Η Tsukigi Motorcycle Company άνοιξε τις παραγγελίες για το σκούτερ 150X, ένα κινέζικο μοντέλο που υπόσχεται να φέρει επανάσταση στην ενδιάμεση κατηγορία στην ιαπωνική αγορά. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι το αλουμινένιο μονοκόκ πλαίσιο χυτευμένο σε ένα κομμάτι, μειώνοντας το συνολικό βάρος σε μόλις 108 κιλά — περίπου 30 κιλά λιγότερο από τους άμεσους ανταγωνιστές από Ιάπωνες κατασκευαστές. Με προτεινόμενη τιμή 495 χιλιάδες γιεν, το μηχάνημα διατίθεται σε τρία φινιρίσματα: μαύρο ματ, πράσινο ματ και καφέ ματ.
Αποδοτικό Motor με ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch
Η καρδιά του 150X είναι ένας υδρόψυκτος μονοκύλινδρος 149,5 κυβικών εκατοστών, κατασκευασμένος με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Το αλουμίνιο Cilindros, τα σφυρήλατα έμβολα και η επίστρωση DLC στην κυλινδροκεφαλή εγγυώνται ανθεκτικότητα και απόδοση. Ο κινητήρας παράγει 13,2 κιλοβάτ (περίπου 18 ίππους) στις 8.700 στροφές ανά λεπτό, με μέγιστη ροπή 15,5 νιόνμ στις 6.500 σ.α.λ.
Η αναλογία συμπίεσης 12,5:1 παρέχει ομαλή επιτάχυνση στις αστικές μετακινήσεις και σταθερή απόδοση σε υψηλότερες ταχύτητες. Το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού του Bosch λειτουργεί ενσωματωμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων CVT (συνεχώς μεταβλητό κιβώτιο ταχυτήτων), διασφαλίζοντας την αλλαγή ταχυτήτων. Η μέση κατανάλωση φτάνει τα 47,6 χιλιόμετρα ανά λίτρο, άμεσο αποτέλεσμα της αποδοτικής μηχανικής που εφαρμόζεται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Suspensão, φρένα και ασφάλεια στο προσκήνιο
Ο εξοπλισμός ανάρτησης και πέδησης δεν θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του οδηγού. Pneus 110/70-14 εμπρός και 130/70-13 πίσω εγγύηση λαβής σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου. Το σύστημα πέδησης προσφέρει δίσκους τόσο μπροστά όσο και πίσω, με ABS δύο καναλιών στάνταρ — τεχνολογία που αποτρέπει το κλείδωμα των τροχών κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
- Δίσκοι Freios εμπρός και πίσω με ABS δύο καναλιών.
- Το Pneus έχει σχεδιαστεί για σταθερότητα σε αστικές διαδρομές και αυτοκινητόδρομους.
- Suspensão βαθμονομημένο για άνεση και έλεγχο σε διαφορετικές επιφάνειες.
Tecnologia LED και σύστημα έξυπνου κλειδιού
Ο φωτισμός Toda χρησιμοποιεί τεχνολογία LED, από τους προβολείς μέχρι τα πίσω φώτα. Οι προβολείς των τεσσάρων φανών έχουν ξεχωριστό σχεδιασμό, ενώ τα πίσω φώτα διαθέτουν τολμηρή σχεδίαση που διευκολύνει τη νυχτερινή ορατότητα. Η ηλεκτρονική καινοτομία περιλαμβάνει ένα σύστημα έξυπνων κλειδιών τρίτης γενιάς με υποστήριξη επικοινωνίας CAN, που επιτρέπει τον διάλογο σε πραγματικό χρόνο μεταξύ του μίνι κλειδιού του αισθητήρα, της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) και του πίνακα οργάνων. Η έξυπνη αναγνώριση εγγυάται ισχυρή εκκίνηση σε κάθε καιρική κατάσταση.
Praticidade για αστική μετακίνηση
Το ύψος του καθίσματος στα 770 χιλιοστά ευνοεί την οδήγηση σε μικρές και μεγάλες διαδρομές, κατάλληλο για διαφορετικούς σωματότυπους. Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωράει 11 λίτρα, επαρκής αυτονομία για ταξίδια χωρίς συχνό ανεφοδιασμό. Η θήκη κάτω από το κάθισμα φιλοξενεί δύο κράνη, ενώ η μπροστινή τσέπη χωράει αντικείμενα στο μέγεθος ενός μπουκαλιού νερού. Ο πίνακας διαθέτει απλή έγχρωμη οθόνη LCD, αλλά με καλή οπτική αναγνωσιμότητα σε διαφορετικές συνθήκες φωτισμού.
Οι συνολικές διαστάσεις του σκούτερ αντικατοπτρίζουν συμπαγή και ευέλικτο σχεδιασμό:
- Comprimento σύνολο: 1.975 χλστ.
- Largura σύνολο: 750 χλστ.
- Altura σύνολο: 1.115 χλστ.
- Distância μεταξόνιο: 1.375 χλστ.
- Peso σε κατάσταση λειτουργίας: 108 κιλά.
Αγορά και διανομή Processo στο Japão
Η Tsukigi Motorcycle Company, ο επίσημος εισαγωγέας της μάρκας, βρίσκεται στο Kaizuka, στην επαρχία Osaka, Japão. Οι ενδιαφερόμενοι Clientes θα πρέπει να επικοινωνήσουν απευθείας με τον διανομέα για λεπτομέρειες σχετικά με τη χρηματοδότηση, τους χρόνους παράδοσης και τα πρόσθετα πακέτα αξεσουάρ. Η τιμή των 495 χιλιάδων γιεν αναφέρεται στο βασικό μοντέλο με τους φόρους που συμπεριλαμβάνονται, χωρίς τα έξοδα μεταφοράς στην τελική διεύθυνση του αγοραστή. Η διαθεσιμότητα ακολουθεί το χρονοδιάγραμμα παραγωγής της Κίνας με προγραμματισμένη παράδοση σύμφωνα με τη ζήτηση της παραγγελίας.