General Motors a lancé deux versions aventureuses pour sa gamme de camionnettes et de SUV dans le Agrishow de Ribeirão Preto. Les Chevrolet S10 Trail Boss et Trailblazer Midnight arrivent équipés d’une suspension Ironman recalibrée, de pneus Pirelli Scorpion All-Terrain et de protections tout-terrain spécifiques. Le S10 Trail Boss se positionne entre les configurations Z71 et LTZ, tandis que le Trailblazer Midnight est présent en haut de gamme avec seulement 100 unités en lot limité.
Les modèles Ambos partagent le moteur turbodiesel quatre cylindres 2,8, développant 207 chevaux et 52 kilogrammes-force par mètre de couple. La transmission automatique à huit rapports et la traction 4×4 complètent la configuration mécanique. La tendance vers des camionnettes de taille moyenne dotées de capacités aventureuses prend de l’ampleur sur le marché brésilien, reflétant la demande de véhicules robustes, capables d’affronter des terrains difficiles sans compromettre le confort et la technologie.
S10 Trail Boss : suspension et pneus préparés pour les terrains accidentés
Le S10 Trail Boss a reçu une préparation exclusive axée sur la structure de suspension et le système de roulement. La suspension Ironman a été recalibrée avec des amortisseurs et des ressorts bénéficiant d’un calibrage spécifique pour améliorer la robustesse du pick-up sur des surfaces inégales. La garde au sol augmente à 25 centimètres, facilitant le passage sur terrain accidenté, tandis que l’angle d’attaque atteint 32 degrés comme le rapporte le constructeur.
Les pneus Pirelli Scorpion All-Terrain, mesurant 265/60 R18, ont été développés pour offrir une traction élevée sur plusieurs surfaces. Les « épaules » du pneu ont reçu un renfort spécial pour améliorer l’adhérence sur le gravier, le sable et la boue. Les roues sont exclusives à la version Trail Boss, conçues spécialement pour cette configuration. Le côté Estribo, saint antonio et le protège-seau complètent l’ensemble visuel robuste de la nouvelle version.
Equipamentos et finition de Trail Boss
La façade du S10 Trail Boss présente des décorations noires brillantes et le logo Chevrolet apparaît également assombri. Les appuie-têtes des sièges reçoivent les inscriptions « Trail Boss » pour renforcer l’identité de la version. Le lancement comportera une couleur exclusive appelée Prata Shark Skin. Le pack d’équipement comprend six airbags, une commutation automatique des phares et une alerte de pression des pneus.
Le centre multimédia de 11 pouces offre une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur, tandis que les commandes électroniques de traction et de stabilité sont de série. Descente et rampe Assistente, direction électrique progressive et sélecteur de traction électronique complètent la liste des fonctionnalités. Les rétroviseurs extérieurs électriques Espelhos et les phares à LED font partie du pack confort et sécurité.
- Suspensão Ironman recalibré pour le tout-terrain.
- Pneus Pirelli Scorpion All-Terrain avec épaules renforcées.
- Vão dégagé du sol de 25 centimètres et angle d’attaque de 32 degrés.
- Central Multimédia 11 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay.
- Remorque et oscillation de remorque Controle pour manœuvrer avec charge.
Trailblazer Midnight : édition limitée au sommet de la gamme
Le Trailblazer Midnight arrive sous la forme d’une édition spéciale avec seulement 100 unités, basée sur la configuration High Country. Le modèle occupe le sommet de la gamme avec un look aventureux et de nombreux éléments esthétiques différents. Les nouvelles fonctionnalités incluent un logo Chevrolet noir, une rallonge de pare-chocs avec éclairage LED et un crochet de remorquage. Le Rodas de 18 pouces est chaussée de pneus Pirelli Scorpion All-Terrain, le même choix que le S10 Trail Boss.
La suspension Ironman garantit des performances sur terrains difficiles, tout en conservant la même philosophie de robustesse que le S10 Trail Boss. La couleur Shark Skin est présente dans cette édition limitée, la différenciant visuellement sur le marché. Mecanicamente, le Trailblazer Midnight utilise le même moteur turbodiesel quatre cylindres 2,8, la même transmission automatique à huit vitesses et la même traction 4×4 qui équipe le S10 Trail Boss.
Estratégia de General Motors dans le segment aventureux
La présentation simultanée de deux versions hautes performances réaffirme l’engagement de General Motors sur le marché des pick-up et SUV tout-terrain. Le Brasil, avec sa vaste extension territoriale et sa demande croissante de véhicules robustes, offre une nette opportunité pour ces modèles. Le choix de deux véhicules différents s’adresse à des publics différents : le S10 Trail Boss recherche les acheteurs qui souhaitent une préparation tout-terrain sans renoncer au positionnement dans le milieu de gamme, tandis que le Trailblazer Midnight séduit les clients qui recherchent l’exclusivité et la performance haut de gamme.
Agrishow constitue l’étape idéale pour le lancement, réunissant des producteurs ruraux, des éleveurs et des hommes d’affaires souvent confrontés à des terrains difficiles. Le Veículos à préparation tout-terrain trouve un public qualifié dans ce milieu. La présentation conjointe permet au public d’essayer de comparer les deux options côte à côte, consolidant ainsi la position du Chevrolet dans le segment aventure et robuste.