La marque chinoise Omoda présente le modèle 4 du Brasil avec trois configurations de moteur pour rivaliser pour l’espace dans le segment en pleine croissance des SUV compacts. Le véhicule affrontera des concurrents établis tels que Tera, Pulse et Kardian, offrant des options allant de la technologie hybride à la propulsion entièrement électrique. La stratégie multimoteur reflète l’engagement du constructeur à servir différents profils de consommateurs brésiliens, de ceux qui recherchent l’efficacité à ceux qui privilégient la performance. Ce lancement intervient après que la marque a célébré la vente d’un million d’unités dans le monde.
Hybride Versão de 224 chevaux
La première configuration du Omoda 4 utilise le système hybride SHS-H, qui délivre 224 chevaux et 30,1 kgfm de couple. L’ensemble mécanique Esse, identique à celui utilisé dans le Omoda 5 vendu en China, promet des performances robustes associées à l’efficacité énergétique. Le groupe motopropulseur hybride aligne le modèle sur les tendances mondiales en matière d’électrification, offrant un pont entre les véhicules conventionnels et entièrement électriques pour les consommateurs en transition.
Électrique Opção avec une autonomie de 350 kilomètres
La version électrique du Omoda 4 dispose d’un moteur de 204 chevaux et d’un couple de 34,6 kgfm, garantissant une agilité dans un trafic urbain dense. La batterie de 61,1 kWh offre une autonomie estimée à près de 350 kilomètres, adaptée aux déplacements quotidiens et aux déplacements de moyenne distance. La configuration Essa positionne le modèle comme une alternative viable pour les consommateurs en quête de durabilité sans compromettre la praticité d’utilisation. La technologie électrique réduit les coûts d’exploitation et élimine les émissions directes, s’alignant ainsi sur les exigences environnementales croissantes du marché.
Motor flex adapté à l’éthanol brésilien
La troisième version sera propulsée par un moteur flexible, reconnaissant l’importance de l’éthanol sur le marché national. Le choix stratégique du Essa maintient le Omoda 4 accessible aux consommateurs qui préfèrent encore les moteurs à combustion traditionnels. Les détails techniques de cette configuration sont en phase finale de définition par le constructeur automobile, mais l’option réaffirme l’engagement envers la réalité du consommateur brésilien.
Tecnologia ADAS et fonctionnalités de sécurité
Le Omoda 4 intègre 16 fonctionnalités d’aide à la conduite (ADAS), conçues pour faciliter la conduite quotidienne et améliorer l’expérience de manœuvre. La sécurité des occupants est une priorité évidente dans le développement du modèle, avec des fonctionnalités qui réduisent les risques dans différents scénarios de circulation urbaine et routière.
- Centre d’infodivertissement Tela de 13,2 pouces pour gérer la connectivité
- Câmera Vue panoramique à 540 degrés offrant une vue complète sur les environs
- Carregamento sans fil 50 W pour smartphones et appareils électroniques
- Sistema ADAS avec 16 fonctionnalités d’assistance à la conduite
L’interface centrale de 13,2 pouces gère l’infodivertissement et la connectivité, tandis que la caméra panoramique offre une vue à 360 degrés lors des manœuvres. La recharge sans fil de 50 W garantit la commodité des smartphones pendant le voyage, éliminant le besoin de câbles traditionnels et gardant les passagers connectés.
Design agressif inspiré des voitures de sport de luxe
Le Omoda 4 présente des lignes avant qui rappellent le Lamborghini Urus, offrant un look agressif et différencié dans le segment des compactes. Les phares remarquables suivent les tendances du design automobile contemporain, tandis que le bouton de démarrage reproduit le style de la voiture de sport italienne, ajoutant une touche d’exclusivité. L’approche esthétique du Essa cherche à différencier le modèle des autres SUV compacts disponibles sur le marché brésilien, en attirant les consommateurs qui apprécient un design audacieux et une présence visuelle saisissante.
Performance et expansion mondiale de la marque
La version Ultra du Omoda 4 offre des performances compétitives avec un moteur de 204 chevaux et 31,6 kgfm de couple, accélérant de zéro à 100 km/h en 7,5 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 179 km/h, une norme de sécurité courante dans le segment. Omoda & Jaecoo, exploités par le géant chinois Chery, a une présence consolidée dans 63 pays avec plus de 1 300 points de vente dans le monde, ouvrant en moyenne un nouveau magasin chaque jour et démontrant une expansion accélérée qui soutient le lancement de nouveaux modèles à grande échelle.