Chevrolet forbereder returneringen af en eventyrlig version af Onix. Modellen var ude af kataloget i syv år og skulle nå forhandlerne i juli.
Fábio Rua, vicepræsident for General Motors for América af Sul, bekræftede deadline under lanceringen af Sonic. Mærket fornyer rækken af kompakte for at placere Onix Activ som en mere alsidig mulighed. Ele vil optage den plads, der er tilbage ved afgang af LTZ-versionen.
Onix Activ får højere affjedring og robuste visuelle detaljer
Onix Activ 2027 bringer ændringer med fokus på let offroad-kapacitet. Køretøjets højde er steget med 6,1 cm og når nu 1,53 meter. Frihøjden når 20,1 cm. Til- og frakørselsvinklerne forbedres til henholdsvis 19,7° og 28,1°.
For- og bagkofangeren er blevet forkortet med 0,6 cm. Den samlede længde er 4,16 meter. Largura og akselafstand forbliver de samme som de gængse versioner: 1,75 m og 2,55 m. Racks loft og plastlister fuldender den visuelle pakke.
- Suspensão hævet med 6,1 cm
- Vão 20,1 cm jordfri
- 19,7° angreb Ângulo
- Ângulo 28,1° udgang
- Rodas letlegering med mørklagt finish
Esses-justeringer har til formål at tiltrække chauffører, der leder efter en luge med en mere eventyrlig fornemmelse uden at opgive daglig brug i byen.
Equipamentos følger standarden for den LTZ-version, der forlader kataloget
Den nye konfiguration skal gentage elementerne fra den aktuelle LTZ. Faróis fuld-LED, nøglefri adgang og trykknapstart er på listen. Instrumentpanelet har en 8 tommer skærm. Multimediecentret når 11 tommer.
Seis airbags beskytter passagererne. Native Wi-fi fremstår som et teknologisk højdepunkt. Den sekstrins automatgearkasse forbliver den samme.
GM har endnu ikke offentliggjort den nøjagtige liste over udstyr. Especialistas forventer, at pakken er tæt på LTZ’ens for at retfærdiggøre prispositioneringen.
Motor 1.0 turbo bevarer strømmen og modtager remopdateringer
Onix Activ bruger en 1,0 turbo flex-motor med 115 hk og 16,8 kgfm drejningsmoment. Den sekstrins automatgearkasse forbliver uændret. Não der er direkte indsprøjtning i sættet.
Inmetro registrerer et ethanolforbrug på 8,6 km/l i byen og 12,1 km/l på motorvejen. Med benzin stiger tallene til 10,9 km/l og 15,3 km/l.
Tandremmen har en ny kemisk formulering. Det oliebadede stykke lover større holdbarhed. Bilproducenten forstærker behovet for at bruge den korrekte olie i henhold til manualen.
Preço bør være mellem R$120 tusind og R$125 tusind
Chevrolet bør placere Onix Activ lige under Sonic. Den kompakte SUV debuterede med en kampagnepris på R$129.990 i Premier-versionen. Forventningen er, at den eventyrlige hatchback starter i intervallet R$120.000 til R$125.000.
Afgangen af LTZ, der i øjeblikket sælges for R$ 126.190, giver plads til det nye produkt. Foranstaltningen undgår intern overlapning i ledningen.
Sonic, med et mere forhøjet udseende, indtager et andet niveau. GM planlægger klart at adskille forslagene fra de to modeller.
Hvad ændres i Onix 2027-linjen
Ankomsten af Activ repræsenterer en fornyelse i det kompakte tilbud. Mærket justerer porteføljen til at konkurrere med Fiat Pulse, Volkswagen Tera og andre direkte rivaler.
Den konventionelle Onix mister LTZ-konfigurationen i tabel 2027. Outras-versioner bør fortsat være tilgængelige. Produktionen foregår på Gravataí fabrikken, Rio Grande af Sul, sammen med resten af Onix familien.
Chevrolet har endnu ikke afsløret en nøjagtig udgivelsesdato eller officielle billeder af Activ. Modellen fremstår i reklamemateriale med et mere robust udseende. Interesserede Clientes kan følge forhandlerne i de kommende uger.