Geely EX2 dorazí do Brazílie s dojezdem 289 km a konkurenceschopnou cenou

Čínská automobilka Geely začala prodávat elektrický hatchback EX2 na Brasil s počáteční cenou 119 990 R$. Model přichází do dealerství jako druhá sázka výrobce v zemi po uvedení sportovně užitkového vozu EX5. Ústřední návrh zahrnuje nabídku efektivní městské mobility pro spotřebitele, kteří chtějí přejít od spalovacích motorů k elektrickému pohonu. Verze nejvyšší řady stojí 135 100 R$. Vozidlo dovezené z China nashromáždilo během roku 2025 více než 300 tisíc registrací ve své zemi původu.

Modulární Plataforma a kompaktní rozměry

EX2 využívá modulární platformu SEA, stejnou konstrukční základnu jako Volvo EX30. Architektura Essa umožňuje lepší využití kabiny pro pět cestujících. Celková délka karoserie dosahuje 4,13 metru, s rozvorem 2,65 metru, čímž se vnitřní prostor přibližuje kompaktním sportovně užitkovým vozům dostupným na trhu. Výška 1,58 metru přispívá ke směrové stabilitě a usnadňuje přístup k sedadlům. Celková hmotnost 1 300 kg upřednostňuje agilitu v provozu ve velkých městech.

Motor elektrický a akcelerační výkon

Elektromotor vyvine výkon 116 koní a točivý moment 15,3 kgfm dodávaný okamžitě. Ke zrychlení z nuly na 100 km/h dojde za 10,2 s, maximální rychlost je omezena na 140 km/h, což plně vyhovuje nárokům městského provozu. Lithium-železofosfátová baterie s kapacitou 39,4 kWh zajišťuje dojezd 289 kilometrů podle měření Instituto Nacional Metrologia, Qualidade a Tecnologia. Elektrické doplňování paliva představuje flexibilitu pro každodenní život řidičů.

Nabíječka Estações s výkonem 70 kW obnoví nabití z 30 % na 80 % za pouhých 21 minut. Konvenční 220V obytný Tomadas vyžaduje přibližně šest a půl hodiny k dokončení cyklu napájení. Spotřeba energie 0,39 MJ/km má za následek odhadované náklady 0,09 R$ na kilometr, vezmeme-li v úvahu průměrné sazby elektřiny v domácnostech v zemi.

Řada Equipamentos a bezpečnostní systémy

Výrobce strukturoval národní katalog do dvou možností povrchové úpravy. Konfigurace Pro poskytuje zábavní systém se 14,6palcovým dotykovým displejem uprostřed palubní desky. Digitální přístrojový štít má úhlopříčku 8,8 palce a zobrazuje informace o jízdě a spotřebě. Rodas 15palcové lehké slitiny integrují vnější vzhled, doprovázený světlomety s technologií full LED. Varianta Max obsahuje adaptivní jízdní asistent, který pomáhá v každodenním provozu a snižuje únavu v dopravních zácpách.

Kamerový systém s 360stupňovým viděním usnadňuje manévrování ve stísněných prostorách a garážích bytů. Dražší verze je vybavena indukční nabíječkou pro mobilní zařízení a černě lakovanou střechou vytvářející exkluzivní vizuální kontrast. Verze Ambas opouštějí továrnu se systémem 4G internetu integrovaným do komunikačního modulu. Majitelé mohou provádět aktualizace softwaru na dálku prostřednictvím oficiální aplikace automobilky, čímž eliminují zbytečné návštěvy dílny.

Ochranná konstrukce má ve všech konfiguracích standardně šest airbagů. Elektronické kontroly trakce a stability fungují nepřetržitě, aby udržely trajektorii v nouzových situacích nebo na mokré vozovce. Paleta barev zahrnuje moderní možnosti, jako jsou Verde Pistache a Branco Horizonte, které vyžadují zvýšení konečné hodnoty o 2 000 R$.

Nabíjení Espaço a konkurenční výhody

Do hlavního kufru se vejde 375 litrů zavazadel, sklopením zadních sedadel se užitečný objem rozšíří na 1320 litrů. Další přihrádka vpředu nabízí 70 litrů úložného prostoru pro nabíjecí kabely, nářadí a drobné osobní předměty. Model představuje technické výhody ve srovnání s hlavními konkurenty v segmentu.

• Oficiální Alcance 289 kilometrů překonává přímého rivala BYD Dolphin Mini, který zaznamenává 280 kilometrů ve stejném měřícím standardu.
• Elektromotor Potência poskytuje výkon 116 koní oproti 75 koním u hlavního čínského konkurenta.
• Hlavní zavazadlový prostor Capacidade předčí soupeře o 125 litrů užitečného objemu.

Obchodní a servisní síť Estratégia

Cenová politika staví uvedení do přímého střetu s BYD Dolphin Mini. Strategická poloha se snaží přilákat malé rodiny a profesionály, kteří pracují v osobní dopravě prostřednictvím aplikací. Konkurenceschopné pořizovací náklady a snížené provozní náklady tvoří základ prodejní nabídky automobilky. Modelos vyšší kategorie, jako je Dolphin GS a GWM Ora 03, vyžadují investice v rozsahu 150 000 R$, což otevírá prostor pro provoz nového kompaktu v nižší cenové kategorii s robustními technickými specifikacemi.

Konsolidace značky na národním území závisí na vybudování efektivní poprodejní infrastruktury. Podnikové plánování předpokládá otevření 105 prodejních a technických asistenčních míst do konce roku 2026. Logistický provoz v Brasil spoléhá na strukturální podporu od Renault, aby optimalizoval distribuci náhradních dílů a přepravu vozidel. První jednotky začnou přicházet do zákaznických garáží v prosinci, přičemž plánované dodávky jsou soustředěny do São Paulo a Rio a Janeiro. Krytí vysokonapěťové složky platí osm let s limitem 150 tisíc najetých kilometrů. Plán plánovaných revizí představuje předvídatelné hodnoty pro vlastníky k provádění finančního plánování, přičemž průměrné roční náklady na preventivní údržbu jsou stanoveny na 1 200 R$ v autorizovaných síťových dílnách. Zákaznický servis zahrnuje nepřetržitou technickou asistenci a týmy podpory jsou k dispozici 24 hodin denně pro řešení problémů na ulicích a dálnicích po celé zemi.