BYD Yuan Pro mất lợi thế về giá và đối mặt với giới hạn về quyền tự chủ
BYD Yuan Pro không còn là chiếc SUV điện giá cả phải chăng nhất ở Brazil. Chevrolet Spark EUV hiện chiếm vị trí này với mức giá 154.990 R$, trong khi mẫu xe Trung Quốc tiếp tục được bán với giá 182.990 R$. Mặc dù mất khả năng cạnh tranh ban đầu, Yuan Pro vẫn duy trì những điểm mạnh chứng minh sự hiện diện của nó trên thị trường nhỏ gọn chạy điện, nhưng nó cũng có những hạn chế đáng kể đáng được cân nhắc trước khi mua.
Được thử nghiệm bởi một nhóm chuyên gia về xe, Yuan Pro cho thấy sự cân bằng giữa sự thoải mái, độ hoàn thiện và hiệu suất. Hiệu suất giúp chiếc SUV này nhanh thứ hai trong phân khúc, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,9 giây, chỉ sau bộ đôi Fiat Fastback và Pulse Abarth 0,3 giây. Động cơ điện phía trước mang lại công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 29,5 kgfm, cấu hình giải thích tốc độ khi xuất phát.
Sự hoàn thiện và sự thoải mái nâng cao nhận thức về chất lượng
Chất lượng xây dựng của Yuan Pro vượt qua các đối thủ đốt trong phạm vi tương tự. Các tấm nền vừa vặn và vật liệu mềm chiếm ưu thế trên các bề mặt thường xuyên chạm vào. Ghế được bọc bằng vải mô phỏng da mang lại cảm giác dễ chịu. Màu sắc hài hòa và các chi tiết kết hợp hài hòa tạo nên bầu không khí hiện đại trong nội thất.
Danh sách các thiết bị tiêu chuẩn rất ấn tượng. Camera 360 độ cung cấp độ phân giải hoàn hảo cho các thao tác. Màn hình trung tâm 12,6 inch và bảng đồng hồ 8,8 inch mang lại khả năng sử dụng tốt. Ghế chỉnh điện, sạc cảm ứng, phanh tay điện tử và lốp dự phòng (phụ kiện hiếm trong các lần ra mắt gần đây) hoàn thiện gói.
Hệ thống treo với thanh chống McPherson ở phía trước và thanh xoắn ở phía sau giúp loại bỏ những bất thường trên mặt đường mà không truyền dao động quá mức đến cabin. Hiệu suất về mặt này khiến Yuan Pro nằm trong số những chiếc xe tốt nhất của thương hiệu và trong số những chiếc xe nhỏ gọn tốt nhất hiện có của Trung Quốc.
Kích thước dài 4,31 mét, rộng 1,83 m và chiều dài cơ sở 2,62 m tạo ra không gian bên trong rộng rãi. Ba người lớn có thể thoải mái ngồi ở hàng ghế thứ hai, tận dụng sàn phẳng và chỗ để chân vừa đủ. Hành khách cao trên 1,80 m được đi lại không hạn chế.
Lỗi thiết kế làm tổn hại đến trải nghiệm
Sáu thiếu sót về cấu trúc gây tổn hại đến trải nghiệm người dùng và cần phải thận trọng trước khi mua:
- Thiếu đầu ra điều hòa cho hàng ghế thứ hai (hình phạt nghiêm trọng ở phân khúc cao cấp, nơi tính năng này thực tế là bắt buộc)
- Bản đồ điều hướng (Waze và Google Maps) thường xuyên gặp sự cố với Apple CarPlay và Android Auto, khiến màn hình lỗi thời tới 1 km
- Thiếu gói Adas và hệ thống an toàn chủ động (không có phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng hay hỗ trợ giữ làn đường)
- Cốp xe bị giới hạn ở mức 265 lít, nhỏ hơn Renault Kwid (290 lít) và thua kém khá nhiều so với Fiat Fastback (516 lít)
- Phạm vi hoạt động chỉ 250 km theo Inmetro, thấp hơn Dolphin Mini (280 km) và thấp hơn nhiều so với Geely EX5 (413 km)
Pin giới hạn khoảng cách giữa các lần sạc
Được trang bị pin Blade 45,1 kWh, Yuan Pro cung cấp phạm vi không đủ cho những chuyến đi thường xuyên hoặc đi lại dài ngày. Mức sạc tối đa 6,6 kW ở dòng điện xoay chiều (AC) và 60 kW ở dòng điện một chiều (DC) dẫn đến thời gian sạc lại tương đối dài khi di chuyển ở mức khiêm tốn. Hạn chế này khiến chiếc SUV gặp bất lợi so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp đảm bảo khả năng tự chủ vượt trội với công nghệ tương tự.
Phiên bản hybrid xuất hiện vào năm 2026 với những cải tiến
BYD đã xác nhận việc ra mắt phiên bản plug-in hybrid của Yuan Pro cho năm 2026. Các thử nghiệm độc quyền tại Trung Quốc cho thấy biến thể mới sẽ khắc phục ít nhất một lỗ hổng về cấu trúc: ổ cắm điều hòa ở hàng ghế thứ hai sẽ là tiêu chuẩn. Dự kiến cũng sẽ mở rộng quyền tự chủ và điều chỉnh các hệ thống kết nối.
Công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 29,5 kgfm giúp Yuan Pro trở thành lựa chọn mạnh mẽ thứ hai trong số các mẫu SUV cỡ nhỏ tại thị trường Brazil. Chỉ Fiat Fastback và Pulse Abarth vượt qua hiệu suất, cả hai đều có công suất 185 mã lực. Cấu hình này giải thích khả năng tăng tốc và phản hồi nhanh khi khởi động lại.
Bảng dữ liệu kỹ thuật hoàn chỉnh của mô hình
Giá cuối cùng là R$182.990 cho một phiên bản. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu mang lại hiệu suất đặc trưng của động cơ điện. Hộp số tự động một cấp với hệ dẫn động cầu trước giúp đơn giản hóa hoạt động cơ học. Tay lái điện giúp giảm tiêu thụ năng lượng. Phanh kết hợp đĩa thông gió ở phía trước và đĩa đặc ở phía sau. Lốp 215/60 R17 duy trì khả năng hấp thụ va đập. Tổng trọng lượng 1.550 kg cân bằng giữa kết cấu nhỏ gọn và kết cấu an toàn.
