O mercado brasileiro de carros elétricos de entrada vive um momento de disputa acirrada. O BYD Dolphin Mini, líder inconteste em vendas, enfrenta a chegada do Geely EX2 Pro, que conquistou 1.124 unidades vendidas apenas no primeiro bimestre de 2025, número que já demonstra o apetite do público por alternativas. Ambos custam aproximadamente R$ 120 mil, atendem motoristas de aplicativo, taxistas e consumidores que buscam seu primeiro veículo elétrico. O diferencial: enquanto o Dolphin Mini custa R$ 119.990, o EX2 Pro chega a R$ 123.800. Na prática, essa diferença de R$ 3.810 resulta em escolhas muito diferentes quando analisados custos e desempenho.
Seguro e manutenção definem vantagem inicial do Geely
Os custos operacionais separam os dois rivais de forma significativa. O seguro do EX2 Pro sai muito mais barato R$ 3.861 em média, contra R$ 4.897 do BYD. Em cinco anos, a diferença acumulada atinge cerca de R$ 5.000 a favor do Geely. As revisões obrigatórias a cada 12 meses ou 20 mil km rodados apresentam custos próximos, mas o EX2 Pro leva vantagem com R$ 3.245 (cinco primeiros serviços) contra R$ 3.856 do Dolphin Mini. A garantia de ambos segue padrão: oito anos para bateria e seis anos para o veículo. Para uso comercial, porém, a proteção cai para apenas dois anos em ambos os casos.
- Seguro anual: EX2 Pro (R$ 3.861) vs Dolphin Mini (R$ 4.897)
- Revisão de cinco serviços: EX2 Pro (R$ 3.245) vs Dolphin Mini (R$ 3.856)
- Diferença acumulada em cinco anos: aproximadamente R$ 5.000 a favor do Geely
- Garantia-padrão: 8 anos bateria, 6 anos veículo para ambos
Espaço interno e porta-malas: EX2 Pro avança na pracinha
O Geely EX2 Pro traz dimensões superiores ao rival 4,14 m contra 3,78 m de comprimento total. O entre-eixos de 2,65 metros (contra 2,50 do BYD) resulta em espaço traseiro notavelmente maior para passageiros. Os ocupantes da segunda fileira desfrutam de saída de ar-condicionado, portas USB-C e um compartimento de 28 litros sob o banco, recursos ausentes no Dolphin Mini. O porta-malas revela diferença ainda mais acentuada: 375 litros no EX2 Pro, complementados por 70 litros adicionais sob o capô dianteiro, totalizando 445 litros. O BYD oferece apenas 230 litros, equivalente ao de subcompactos de entrada como o Fiat Mobi.
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Motor traseiro e performance: Geely ganha por largada
A instalação do motor no eixo traseiro do EX2 Pro confere tração traseira característica rara no segmento. Com 116 cavalos e 15,4 kgfm de torque, ele acelera de zero a 100 km/h em 9,7 segundos nos testes realizados no Campo de Provas Rota 127. O Dolphin Mini, com seus 75 cavalos e 13,8 kgfm, cumpre a mesma marca em 14,5 segundos uma diferença de 4,8 segundos que se amplia nas retomadas. De 60 a 100 km/h, o EX2 Pro avança em apenas 5 segundos; o BYD demanda 8,3 segundos. Nas frenagens, a superioridade se repete: de 100 a zero km/h, o Geely para em 40,9 metros contra 39,9 metros do BYD, mostrando eficiência comparável apesar do peso ligeiramente maior (1.300 kg vs 1.239 kg).
Bateria, autonomia e carregamento rápido definem praticidade
Ambos equipam-se com baterias LFP de capacidades similares 39,4 kWh no EX2 Pro e 38 kWh no Dolphin Mini. A autonomia declarada pelo Inmetro favorece o Geely: 289 km contra 280 km. Mais relevante ainda é a velocidade de carregamento. O EX2 Pro aceita até 70 kW de potência, recuperando 30% a 80% em apenas 21 minutos. O Dolphin Mini limita-se a 40 kW, necessitando 30 minutos para o mesmo nível. Nos consumos de combustível elétrico, as médias ficaram próximas Geely com 10,8 km/kWh na cidade e 6,8 km/kWh na estrada; BYD com 10,6 km/kWh e 6,2 km/kWh, respectivamente.
Interior, tecnologia e equipamentos delineiam preferências
O Dolphin Mini oferece central multimídia de 10,1 polegadas com menu intuitivo e múltiplos botões para ar-condicionado, facilitando manuseio durante a condução. Sua tela giratória adiciona versatilidade. O EX2 Pro monta tela de 14,6 polegadas inicialmente sem Apple CarPlay e Android Auto, limitação corrigida por atualização recente. Ambos apresentam seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus. Diferenças pontuais: o BYD traz câmera 360°, carregador de celular por indução, ajuste elétrico do banco do motorista e ajustes de altura e profundidade do volante itens que elevam seu acabamento geral. O Geely oferece melhor espaço de porta-objetos e design robusto.
Suspensão e conforto: ajustes brasileiros funcionam
A suspensão dianteira McPherson é comum aos dois. O EX2 Pro monta multilink traseiro, enquanto o Dolphin Mini usa eixo de torção. A parceria da Geely com a Renault facilitou tropicalização adequada da suspensão do EX2, embora ele apresente certo balanço em velocidades mais altas. O Dolphin Mini surpreendeu recentemente com ajustes de suspensão que corrigiram sua principal crítica anterior agora oferece firmeza comparável ao rival, mesmo com estrutura mais simples. Em pedais de freio, o Geely demanda maior pressão que o BYD, mas ambos entregam eficiência equivalente nas frenagens reais.
Contexto de mercado e perspectivas futuras
As vendas revelam dinâmica interessante: 7.723 unidades do Dolphin Mini contra 1.124 do EX2 Pro no primeiro bimestre de 2025. O êxito inicial do Geely esgotou o estoque de lançamento, forçando a marca a acelerar importações em fevereiro, as vendas caíram abaixo de 200 unidades. A rede de concessionárias ainda é limitada: 37 pontos Geely contra 211 da BYD, desvantagem crucial para pós-venda. Entretanto, o Dolphin Mini prepara atualizações substanciais, incluindo implementação de LiDar com tecnologias avançadas de direção autônoma, recursos antes restritos a veículos de luxo.
Vencedor: o Geely EX2 Pro leva a partida
O EX2 Pro fecha o comparativo como vencedor pelo conjunto de atributos. Sua performance superior 41 cavalos a mais traduzem-se em aceleração e retomadas notavelmente melhores. O espaço interno e porta-malas maior beneficiam passageiros e comerciantes. Custos operacionais menores, especialmente em seguro e revisões, compensam o preço inicial ligeiramente superior. Autonomia equivalente e carregamento rápido superior agregam praticidade ao uso diário. O Dolphin Mini permanece opção sólida é mais equipado, mantém excelente rede de assistência técnica e apresenta acabamento refinado mas a soma dos pontos favorece o estreante Geely neste confronto direto.