플로리다에서 비행기가 바다에 추락하고 생존자 11명이 부표에서 5시간을 보냈습니다.
화요일 오후 플로리다 해안에서 약 80마일 떨어진 대서양에 쌍발 엔진 비행기가 추락했습니다. 탑승자 11명은 추락에서 살아남았고 부표에 매달려 5시간을 보냈습니다. 미국 해안경비대는 군용기의 지원을 받아 구조 작업을 조정했습니다. 모두 살아있는 물에서 끌려나왔습니다.
구조대가 도착하는 순간의 이미지에는 그룹이 떠있는 모습이 담겨 있습니다. 사고가 발생했을 당시 비행기는 바하마에서 미국으로 향하고 있었습니다.
COURAGEOUS OCEAN RESCUE. @USCGSoutheast personnel rescued 11 people from the Atlantic Ocean after a plane crash off the coast of Florida.
— Homeland Security (@DHSgov) May 14, 2026
God bless these heroes. https://t.co/5PlhtKNBes pic.twitter.com/9YNQxcURdB
엔진 고장 의심돼 바다에 추락
항공기는 하강 중에 비상 신호를 보냈습니다. 당국은 조종사가 물에 대한 충격을 통제할 수 있었다고 밝혔습니다. 탑승자 중 심각한 부상을 입은 사람은 없었습니다.
비행기는 바하마의 한 섬에서 출발했습니다. 플로리다 해안까지의 거리는 약 80마일이었습니다. 충돌이 발생한 정확한 위치는 멜버른에서 약 80해리 떨어진 곳입니다.
훈련 중인 군팀이 위치 파악을 돕습니다.
공군 예비군 항공기가 이 지역에서 훈련 임무를 수행하고 있었습니다. HC-130J 비행기는 경보를 받은 후 부표를 발견했습니다. Elizabeth Piowaty 소령이 수색 작전을 지휘했습니다.
그녀는 그 결과가 드물었다고 설명했습니다. 팀은 물, 음식, 추가 수레가 포함된 패키지를 출시했습니다. 폐쇄된 날씨로 인해 폭풍이 오기 전에 속도가 필요했습니다.
- 비상 신호는 팀을 정확한 지점으로 안내했습니다.
- 군용 항공기에는 즉시 리프팅 장비가 없었습니다.
- 구조대원들은 보트를 이용해 사람들에게 접근하여 제거했습니다.
- 완전한 구조는 첫 목격 후 몇 시간이 걸렸습니다.
- 성인 11명 모두 의학적 평가를 위해 이송되었습니다.
생존자들은 부표와 구명정을 사용했습니다.
일행은 5시간 동안 물 속에 함께 머물렀다. 그들은 비행기가 바다에 닿자마자 추적기를 활성화했습니다. Piowaty 소령은 이와 같은 추락에서 살아남는 것이 어렵다는 점을 강조했습니다.
조종사는 물에 닿기 전에 속도를 줄였습니다. 이는 구조물의 추가 손상을 방지하는 데 도움이 되었습니다. 부표는 헬리콥터가 도착할 때까지 모든 사람을 물 위에 떠 있게 해 주었습니다.
해안경비대와 공군이 참여하는 합동작전
해경은 헬리콥터를 동원해 구조를 주도했다. 공군은 수색기로 항공 지원을 제공했습니다. 조율로 인해 그룹이 더 이상 노출되는 것을 방지했습니다.
바다 상황은 접근하기에 충분히 잔잔했습니다. 그래도 파도와 피로의 위험은 높았다. 생존자 중 장기 입원이 필요한 사람은 아무도 없었습니다.
항공기 및 경로에 대한 자세한 내용은 아직 조사 중입니다.
트윈 엔진은 Beechcraft King Air 모델이었습니다. 바하마의 공항을 연결했습니다. 예비 조사 결과 엔진의 기계적 결함이 지적되었습니다.
미국과 바하마 당국은 이 사건을 추적하고 있다. 갑작스러운 고장의 원인을 이해하는 데 초점이 맞춰져 있습니다. 생존자들은 통제된 하강의 순간만을 보고합니다.
구조는 모두가 안전한 가운데 수요일에 끝났습니다. 해경이 공개한 영상에는 작전 마지막 순간이 담겨 있다. 이 에피소드는 해상 비행 시 비상 장비의 중요성을 강조합니다.
