BYD a présenté la gamme Dolphin Mini 2026 dans le China avec une mise à jour technologique importante : l’incorporation de capteurs LiDAR et du système de conduite autonome DiPilot 300, auparavant exclusifs aux modèles haut de gamme. La compacte électrique a reçu un ensemble robuste de sécurité et de connectivité, renforçant sa position concurrentielle sur un marché de plus en plus disputé pour la technologie de pointe dans les véhicules d’entrée de gamme.
L’ajout du LiDAR marque une étape importante dans la démocratisation des dispositifs de sécurité autonomes dans les voitures compactes. Le capteur Esse fonctionne comme un radar laser, émettant des impulsions infrarouges qui cartographient l’environnement en trois dimensions, permettant une navigation assistée dans les centres urbains, la reconnaissance des panneaux, la lecture des voies et la détection des obstacles avec une haute précision.
Système DiPilot 300 et caractéristiques de sécurité
Le DiPilot 300 intègre plusieurs technologies de perception environnementale : caméras haute résolution, radar à ondes millimétriques, capteurs à ultrasons et cartographie 3D de précision. Na China, ce système est proposé en option pour environ 15 300 R$, considéré comme abordable pour le segment. Le Dolphin Mini commence à 69 900 yuans (environ 50 500 R$) et atteint 85 900 yuans (62 100 R$) dans la version haut de gamme.
Além du système de conduite autonome, le modèle intègre d’autres fonctions de protection du véhicule qui rehaussent le niveau de sécurité dans le segment des compactes.
- Frenagem réponse automatique d’urgence (AEB) avec détection d’obstacles.
- Monitoramento fatigue du conducteur en temps réel.
- Câmera Vision à 360 degrés pour des manœuvres en toute sécurité.
- Central DiLink 150 multimédia avec écran 12,8 pouces.
- Carregamento 50W sans fil pour appareils mobiles.
- Climatização bidirectionnel avec chauffage et refroidissement indépendants.
Atualizações visuels et design renouvelés
Le Dolphin Mini 2026 a reçu une refonte esthétique avec un nouveau pare-chocs avant, des roues de 16 pouces et des phares aux graphismes mis à jour. L’arrière a également reçu un nouveau logo avec une plus grande importance visuelle. Les couleurs de carrosserie incluent « Manga Orange » et « Mint Green », nouvelles options dans le portefeuille de la marque pour ce modèle. L’intérieur suit les tendances de compacité et de propreté visuelle, avec un tableau de bord beige et un logo plus discret sur le volant.
Le moteur électrique reste inchangé, générant 75 chevaux et 13,8 kilogrammes de couple. Le China propose deux options de batterie en configuration interchangeable. Selon les données de test chinoises Conforme, la version avec une batterie de 30,08 kWh atteint une autonomie de 305 kilomètres, tandis que la batterie de 38,88 kWh atteint 405 kilomètres.
Posicionamento compétitif sur le marché chinois
Les changements mis en œuvre reflètent la stratégie de BYD visant à renforcer la compétitivité du modèle sur le segment d’entrée de gamme. Le Dolphin Mini a atteint un pic de ventes en avril 2025 avec 34 005 unités, mais n’a pas récupéré ce chiffre depuis. En juin, elle a vendu 30 708 unités et les mois suivants n’ont pas dépassé ce chiffre. Le leader du marché Geely EX2 a vendu 465 775 unités en 2025, tandis que le Dolphin Mini a totalisé 319 956 unités au cours de la même période, soit une différence d’environ 150 000 unités.
L’inclusion du LiDAR dans le Dolphin Mini représente une stratégie de différenciation délibérée. Fora de China, les systèmes ADAS dotés de cette technologie apparaissent rarement dans les véhicules de cette gamme de prix, ce qui rend la proposition de BYD attractive sur le plan compétitif. L’entreprise maintient une présence mondiale significative sur le marché des véhicules électriques et continue d’investir dans la sécurité et la technologie autonome même dans les modèles d’entrée de gamme, consolidant ainsi sa réputation de constructeur innovant.
Contexto perspectives mondiales et futures
No Brasil, Dolphin Mini n’ont pas encore reçu les mêmes mises à jour que le marché chinois, conservant la configuration précédente. La diffusion de technologies telles que LiDAR dans les véhicules compacts représente une transformation significative dans l’industrie automobile mondiale, signalant que des fonctionnalités autrefois exclusives aux modèles haut de gamme atteignent désormais les segments de masse. La tendance Essa reflète l’engagement du secteur en faveur d’une sécurité active à tous les niveaux de prix et démontre à quel point la concurrence féroce du China stimule l’innovation technologique à l’échelle mondiale.
