BYD Song Pro riceve una batteria più grande in Cina e raggiunge un consumo ibrido di 31 km/l
Il BYD Song Pro ha subito un significativo aggiornamento nel mercato cinese con nuove opzioni di batteria che aumentano l’autonomia elettrica e il consumo combinato del SUV ibrido plug-in. La versione top di gamma raggiunge ora una media di 31,25 km/l nel ciclo di prova cinese, il che rappresenta un significativo guadagno in termini di efficienza energetica. La casa automobilistica presenta il modello come Flying Edition con prezzi a partire da circa 102.900 yuan, equivalenti a circa R$75.000 in conversione diretta.
Novas Le batterie Blade estendono l’autonomia elettrica
Il cambiamento principale riguarda il pacco batteria Blade, che ora offre due configurazioni più grandi. Il modello ora dispone di opzioni da 26,6 kWh e 34,27 kWh, sostituendo le versioni precedenti con capacità inferiore. La batteria più grande eroga fino a 301 km in modalità puramente elettrica attraverso il ciclo CLTC, consentendo viaggi più lunghi senza attivare il motore a combustione.
Il motore 1.5 a benzina mantiene 101 cavalli e funziona in abbinamento al motore elettrico anteriore da 163 cavalli. La potenza combinata raggiunge circa 235 cavalli nelle versioni più equipaggiate. Il consumo equivalente raggiunge i 3,2 litri per 100 km nelle condizioni di test cinesi, dimostrando un’efficienza maggiore rispetto al modello precedente.
- Bateria da 26,6 kWh consente un’autonomia fino a 220 km in modalità elettrica
- Bateria con 34,27 kWh raggiunge 301 km di autonomia in modalità elettrica pura
- Consumo ha combinato 31,25 km/l nella configurazione più efficiente
- Totale Autonomia può percorrere 1.900 km con serbatoio pieno e batteria carica
Preços pacchetti tecnologici competitivi e avanzati
La versione BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km Excelent costa 132.900 yuan, equivalenti a circa R $ 97.000 in conversione diretta senza tasse. Le configurazioni iniziali partono da 102.900 yuan, posizionando il modello come un’opzione conveniente nel segmento ibrido plug-in cinese. Il pacchetto ADAS Eye Nível C di God viene fornito di serie, consentendo il pilota automatico avanzato sulle autostrade. L’opzionale Nível B aggiunge il supporto su strade urbane e manovre di parcheggio per 9.900 yuan, circa R$7.200.
Gli interni mantengono lo schermo centrale flottante da 15,6 pollici e il cambio dietro il volante a due razze. Le dimensioni del veicolo comprendono 4.735 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza, 1.690 mm di altezza e un passo di 2.712 mm, offrendo ampio spazio per occupanti e bagagli.
Diferenças con l’attuale versione brasiliana
No Brasil, l’Song Pro utilizza batterie significativamente più piccole rispetto all’aggiornamento cinese. La versione GL ha 12,9 kWh mentre la GS ha 18,3 kWh, con un’autonomia elettrica compresa tra 49 km e 68 km a seconda della configurazione. Il consumo equivalente dichiarato raggiunge i 38,4 km/l secondo i dati ufficiali della casa automobilistica, inferiori al nuovo standard cinese.
BYD prevede due importanti cambiamenti per la seconda metà del 2026 nel mercato brasiliano. La prima prevede un nuovo design del frontale con fari più stretti e una barra cromata rinnovata, oltre ad un paraurti posteriore ridisegnato. Il secondo cambiamento è l’introduzione del motore flessibile, che rende l’Song Pro il primo ibrido del marchio Brasil in grado di funzionare con etanolo puro, un adattamento sviluppato localmente.
La guida servoassistita di Sistema Eye di God espande le capacità
Il sistema ADAS Eye di God consente la guida assistita in diversi scenari di traffico. Nella versione base, inclusa di serie, l’attenzione è rivolta alle autostrade con cruise control avanzato. Il pacchetto opzionale amplia le funzionalità per l’ambiente urbano, aggiungendo assistenza nelle manovre di parcheggio e nella navigazione sulle strade cittadine. La tecnologia Essa posiziona l’Song Pro come l’opzione più completa nel segmento ibrido conveniente dell’China, competendo direttamente con rivali di marchi come Geely e Toyota.
Impacto previsto nel mercato brasiliano
La produzione nazionale del Song Pro avviene in Camaçari, in Bahia, garantendo la disponibilità locale per il mercato. L’arrivo del look Dragon Face e dell’opzione flex dovrebbero rafforzare la posizione del SUV nella classifica degli ibridi brasiliani, dove è attualmente tra i più venduti della categoria. Especialistas monitora l’impatto sulle stazioni di servizio, considerando che una maggiore efficienza riduce la dipendenza da benzina o etanolo negli spostamenti quotidiani. Il prezzo per l’Brasil non è stato ancora definito per le nuove versioni, con gli attuali GL e GS un prezzo compreso tra R $ 190.000 e R $ 200.000, mantenendo l’aspettativa di un posizionamento competitivo dopo il restyling.
