Super Veloce ได้เปิดให้สาธารณะชนได้ใช้เครื่องมือปรับแต่งเสมือนจริงสำหรับ Unico ซึ่งเป็นซุปเปอร์คาร์ที่นั่งเดียวที่พัฒนาขึ้นในบราซิลทั้งหมด เครื่องมือนี้ช่วยให้ผู้สนใจปรับแต่งสีคาร์บอนไฟเบอร์ แถบตัวถัง ภายใน ล้อและคาลิปเปอร์เบรกก่อนตัดสินใจซื้อ ระบบจำลองประสบการณ์เกมแข่งรถและเสนอการผสมผสานที่เป็นไปได้หลายร้อยแบบ หน่วยแรกจะถูกจัดส่งในเดือนพฤษภาคม โดยมีคำสั่งซื้อสามรายการได้รับการยืนยันจากผู้ผลิตแล้ว
เครื่องมือกำหนดค่านำเสนอชุดค่าผสมส่วนบุคคลหลายร้อยรายการ
เว็บไซต์ของแบรนด์นำเสนอคาร์บอนไฟเบอร์เก้าเฉดสำหรับฐานของลำตัว นอกจากนี้ยังมีสีเคลือบเงา 11 สีและสีด้านอีก 4 สีเพื่อเสริมรูปลักษณ์ภายนอก ผู้ใช้สามารถเลือกสีที่แตกต่างกันได้ 13 สีสำหรับแถบที่กระจายไปทั่วตัวรถ ทำให้เกิดการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
ภายในห้องโดยสารแบบที่นั่งเดียวซึ่งรองรับเฉพาะนักบินเท่านั้น มีตัวเลือกสีให้เลือกถึง 11 สี ล้อมาในสี่รุ่นที่แตกต่างกัน โดยแต่ละรุ่นมีสี่สีให้เลือก คาลิปเปอร์เบรกเติมเต็มความเป็นไปได้ในการปรับแต่งด้วยสีที่มีให้เลือกถึงเก้าสี หลังจากเสร็จสิ้นการประกอบเสมือนจริง ผู้สนใจสามารถขอใบเสนอราคาได้โดยตรงจากทีมขายของบริษัท
- คาร์บอนไฟเบอร์เก้าสีสำหรับตัวฐาน
- สีเคลือบเงา 11 สีและสีด้าน 4 สีสำหรับทาภายนอก
- มีให้เลือก 13 สีสำหรับลายทางลำตัว
- 11 สีสำหรับการตกแต่งภายในแบบที่นั่งเดียว
- รุ่นสี่ล้อมีสี่สีแต่ละรุ่น
- มีเก้าสีสำหรับคาลิปเปอร์เบรก
ซุปเปอร์คาร์ที่นั่งเดียวให้ความสำคัญกับสมรรถนะที่แท้จริงบนสนามแข่ง
Unico ได้รับการออกแบบให้เป็นที่นั่งเดี่ยวสำหรับนักบินโดยเฉพาะ โดยไม่มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร แนวคิดดังกล่าวเป็นไปตามแนวเดียวกันกับรุ่นต่างประเทศ เช่น BAC Mono, McLaren Solus และ Caparo T1 โครงสร้างแบบท่อใช้เหล็กกล้าคาร์บอน โดยมีตัวเลือกโครเมียม-โมลิบดีนัมเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ตัวรถทำจากคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเพียง 40 กิโลกรัม ซึ่งมีส่วนทำให้รถมีน้ำหนักเบาโดยรวมอย่างมาก
เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบ 2.0 เทอร์โบ ผลิตโดย Ford ให้กำลัง 360 แรงม้า และแรงบิด 42 กิโลกรัมต่อแรงบิด 1 เมตร น้ำหนักรวมอยู่ที่ 700 กิโลกรัม ซึ่งต่ำกว่ารุ่น 1.0 ยอดนิยม ซึ่งโดยปกติจะเกิน 1,100 กิโลกรัม การผสมผสานระหว่างกำลังและความเบานี้ส่งผลให้มีอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลา 4.5 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติซีเควนเชียล 6 สปีดช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย
ส่วนประกอบของการแข่งขันรับประกันประสิทธิภาพบนสนามแข่ง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังใช้มาตรฐานที่ใช้ในรถแข่ง โดยให้ความสำคัญกับความเสถียรในโค้งที่รวดเร็วและง่ายต่อการขับขี่ เบรกได้รับการจัดหาโดย Brembo ผู้ผลิตชื่อดังของอิตาลี ทำให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง ล้อขนาด 18 นิ้วมีตราสินค้า American Apex ในขณะที่ยางกึ่งสลิคของ Yokohama ได้รับการพัฒนาเพื่อใช้ในสนามแข่งโดยเฉพาะ
การออกแบบ Unico ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบ Adhemar Cabral แบรนด์ Super Veloce ก่อตั้งโดยนักธุรกิจ Rafael Espíndola ซึ่งเป็นที่รู้จักจากคอลเลกชั่นซุปเปอร์คาร์ของเขาและจากการเข้าซื้อกิจการ Batmobile ที่ Neymar Jr. ได้มาในภายหลัง การผลิตเป็นงานฝีมือและมีข้อจำกัด โดยบริษัทวางแผนที่จะผลิตเพียงไม่กี่คันต่อปี โดยมุ่งเน้นไปที่ความพิเศษเฉพาะตัวและการปรับแต่งทั้งหมดของแต่ละตัวอย่าง
การพัฒนาของบราซิลและโอกาสในการอนุมัติ
Unico ได้รับการพัฒนามานานกว่าสองปีและนำเสนอที่งานเซาเปาโลมอเตอร์โชว์ในเดือนพฤศจิกายน 2025 การผลิตทั้งหมดเกิดขึ้นในเขตทางใต้ของเมืองหลวงของเซาเปาโล ปัจจุบันโมเดลดังกล่าวจำกัดให้ใช้บนเส้นทางแบบปิด แต่ Super Veloce กำลังทำงานเพื่อขออนุมัติให้สามารถหมุนเวียนบนถนนสาธารณะของบราซิลได้ รายละเอียดต่างๆ เช่น ทางเดินอากาศและการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในระหว่างการพัฒนาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ราคาโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านเรอัลต่อคัน ตามที่ผู้ผลิตระบุ มีการสั่งซื้อสามหน่วยแล้ว เครื่องมือกำหนดค่าเสมือนถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์เชิงพาณิชย์ของโมเดล โดยเปลี่ยนตัวเลือกของผู้ซื้อให้เป็นประสบการณ์เชิงโต้ตอบก่อนการซื้อขั้นสุดท้าย เครื่องมือนี้ตอกย้ำจุดยืนของ Unico ในฐานะซุปเปอร์คาร์สุดพิเศษและปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังของลูกค้าที่แสวงหาความแตกต่างและประสิทธิภาพในสนามแข่ง
