Lance Stroll заяви, че Aston Martin има целия потенциал, необходим да се бори за челните позиции, но все още не е успял да го “отключи” напълно. Канадският пилот, който се състезава в Grande Prêmio от дома си този уикенд, призна, че отборът преминава през труден период от сезона, но запазва доверието си в проекта и работата, извършена от екипа.
Gestão емоционален във времена на трудност
В среда, толкова конкурентна като Fórmula 1, периодите на ниска производителност са неизбежни. Stroll подчерта, че начинът, по който трудните моменти се управляват както психически, така и оперативно, е от основно значение, за да не се отказваме от амбицията. Емоционалният баланс става решаващ в тези ситуации.
„Трябва да държите краката си на земята. Na Fórmula 1, нещата се променят много бързо. Poucos месеци могат напълно да трансформират панорамата, така че ако се увлечете твърде много от добри или лоши емоции, става трудно да се съсредоточите върху това, което наистина има значение“, заяви пилотът. Para него, разочарованието не трябва да бъде пречка, а гориво за изграждане на бъдещето на отбора.
Stroll посочи, че несъответствието е от съществено значение за всеки победител. Embora признава, че трудните моменти са разочароващи за целия екип, който работи неуморно, той ги вижда като част от процеса на изграждане на нещо по-голямо. „Тези моменти също са част от изграждането на нещо“, каза той зряло.
Para излиза от бурния период, канадецът посочи ясна стратегия: продължете да работите, бъдете честни относно областите, които се нуждаят от подобрение и доверие в процеса, дори когато резултатите не пристигат бързо. „Трябва да продължите да работите, да сте честни за това къде трябва да се подобрите и да се доверите на процеса, дори когато резултатите не са незабавни“, обобщи той.
Идеалната кола според Stroll
Questionado за това каква трябва да бъде перфектната кола за печелене на състезания, Stroll не се поколеба да цитира препоръки за високи постижения. Ele се възхищаваше на дизайна на Adrian Newey, технически директор на Aston Martin, особено на автомобилите от златната ера на Sebastian Vettel. „Ако трябваше да избирам примери, много от автомобилите, проектирани от Adrian Newey по това време, бяха почти перфектни“, съобщи той.
Apesar от текущите предизвикателства на AMR26, Stroll остава с надежда за работата на Newey. „Имаме правилния човек за тази роля“, препотвърди доверието си към техническия директор.
Stroll подробно описва функциите, които би искал да види в бъдеще от Aston Martin:
- Leveza като цяло едноместен автомобил с добра реакция при смяна на посоката
- Пъргав и отзивчив преден Eixo
- Traseira стабилен при рязко спиране
- Estabilidade на комбинирани входни криви
- Componentes и оптимизирани настройки за максимална производителност
Пилотът също подчерта, че комбинацията от пъргав преден мост със солидна задна ос е от съществено значение за състезанието на най-високо ниво.
Техници за разделителна способност на Problemas
Екипът се сблъска със значителни проблеми с вибрациите на AMR26, които сега се разрешават. Тъй като този проблем е на път да бъде разрешен, фокусът сега се насочва към намиране на конкурентно темпо и оптимизиране на работата с новия двигател Honda, който задвижва автомобила. Чувствата на зеленото момче не са от най-добрите, което обяснява моментната позиция на отбора в класирането.
Confiança в бъдещ проект
Apesar имаше лош старт на сезона, Stroll не се отказа от проекта. Пилотът заяви, че твърдо вярва в Aston Martin, дори в трудните времена, пред които е изправен сега. Ele похвали наличната структура: “Обичам този проект, въпреки че в момента преминаваме през трудни времена. Бъдещето е много обещаващо и искам да преодолея тази лоша фаза и да бъда част от пътя, който поемаме.”
Stroll завърши с обнадеждаващо и решително послание. Segundo той, отборът има всички необходими елементи, за да се превърне в печеливш отбор. „Имаме всички елементи да се превърнем в печеливш отбор, въпросът е само да освободим този потенциал“, заключи той, затвърждавайки убеждението си, че трансформацията ще дойде с последователна работа и търпение в процеса.