Geely ผู้ผลิตในเอเชียได้ประกาศการมาถึงของรถยนต์โดยสารรุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการในตลาดบราซิล ซึ่งเป็นการขยายพอร์ตโฟลิโอที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ในประเทศ รุ่น EX2 มาถึงตัวแทนจำหน่ายด้วยราคาเริ่มต้นที่ 119,990 เรียลบราซิล วางตำแหน่งตัวเองเป็นทางเลือกโดยตรงสำหรับผู้บริโภคที่วางแผนจะละทิ้งเครื่องยนต์สันดาป ความแปลกใหม่นี้แสดงถึงก้าวที่สองของผู้ผลิตรถยนต์ในการเข้าสู่ดินแดนของประเทศ ไม่นานหลังจากการเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ EX5 รุ่นที่มีแพ็คเกจอุปกรณ์ครบชุดมีราคา R$ 135,100 ในร้านค้าที่ได้รับอนุญาต
ขบวนการเชิงพาณิชย์มุ่งหวังที่จะดึงดูดส่วนแบ่งที่เพิ่มขึ้นของผู้ขับขี่ที่สนใจเรื่องการสัญจรในเมืองอย่างยั่งยืนและการออมรายวัน รถยนต์นำเข้าคันนี้มาพร้อมกับประวัติศาสตร์อันน่าประทับใจในการได้รับการยอมรับในเอเชีย โดยมียอดขายมากกว่า 300,000 คันตลอดปี 2568 การมาถึงของรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้นในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับเริ่มต้น โดยต้องการการตอบสนองอย่างรวดเร็วจากแบรนด์คู่แข่งที่ดำเนินธุรกิจอยู่แล้วในบราซิล ข้อเสนอกลางผสมผสานมิติที่เหมาะสมสำหรับมหานครขนาดใหญ่เข้ากับชุดกลไกที่มีประสิทธิภาพ
สถาปัตยกรรมสมัยใหม่และประสิทธิภาพมุ่งเน้นไปที่การจราจรในเมือง
การออกแบบทางวิศวกรรมของ EX2 ใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ SEA ซึ่งเป็นฐานโครงสร้างเดียวกับที่ติดตั้ง Volvo EX30 ตัวเลือกทางเทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ภายในได้อย่างเหนือชั้น ทำให้มั่นใจได้ถึงที่พักที่สะดวกสบายสำหรับผู้ใหญ่สูงสุดห้าคน การวัดภายนอกเผยให้เห็นความยาวรวม 4.13 เมตร รวมระยะห่างระหว่างเพลา 2.65 เมตร สัดส่วนดังกล่าวทำให้ห้องโดยสารใกล้เคียงกับความสะดวกสบายที่พบในรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตขนาดกะทัดรัด ซึ่งขัดแย้งกับการรับรู้ทางสายตาของรถยนต์ที่มีขนาดลดลง
ชุดกลไกให้การตอบสนองที่คล่องตัวต่อความท้าทายในแต่ละวันของถนนในเมืองและทางหลวงระยะสั้น ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าพัฒนากำลังสูงสุด 116 แรงม้า ทำงานร่วมกับแรงบิด 15.3 กิโลกรัมเอฟเอ็มได้ทันทีเพียงสัมผัสแป้นเหยียบ ประสิทธิภาพที่วัดได้จะแสดงอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 10.2 วินาทีเท่านั้น ความเร็วสุดท้ายจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 140 กม./ชม. โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและรักษาประจุที่เก็บไว้ในโมดูลพลังงาน
ตัวเลือกการประหยัดพลังงานและการชาร์จแบตเตอรี่
การจัดเก็บพลังงานเกิดขึ้นโดยใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตซึ่งมีความจุรวม 39.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง องค์ประกอบพื้นฐานนี้รับประกันระยะการปฏิบัติงาน 289 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดโดยสถาบันมาตรวิทยา คุณภาพ และเทคโนโลยีแห่งชาติ ปริมาณการใช้ไฟฟ้าที่บันทึกไว้สูงถึง 0.39 MJ/กม. ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานต่ำมากสำหรับเจ้าของ การคำนวณตามอัตราที่อยู่อาศัยโดยเฉลี่ยของประเทศบ่งชี้ว่ามีค่าใช้จ่ายประมาณเพียง 0.09 ดอลลาร์เรอัลต่อหนึ่งกิโลเมตรที่เดินทางบนท้องถนน
โครงสร้างการเติมเชื้อเพลิงนำเสนอทางเลือกที่แตกต่างกันในการปรับยานพาหนะให้เข้ากับกิจวัตรของผู้ขับขี่ชาวบราซิล การใช้สถานีชาร์จเร็วที่มีกำลังไฟ 70 กิโลวัตต์ ช่วยให้ระดับแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 80% ในเวลาเพียง 21 นาที สำหรับผู้ใช้ที่ชื่นชอบการชาร์จที่บ้าน การเชื่อมต่อกับปลั๊กไฟ 220V ทั่วไปจะใช้เวลาประมาณหกชั่วโมงครึ่งจึงจะชาร์จเต็ม ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้วางแผนการเดินทางระยะสั้นได้ง่ายขึ้น และใช้งานแอปพลิเคชันเรียกรถได้อย่างราบรื่น
เทคโนโลยีออนบอร์ดและแพ็คเกจความปลอดภัยของยานพาหนะ
แค็ตตาล็อกระดับชาติมีโครงสร้างเป็นสองรูปแบบที่แตกต่างกันคือการตกแต่งและความสะดวกสบาย ตัวเลือกระดับเริ่มต้นที่เรียกว่า Pro นำเสนอแผงกลางที่โดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 14.6 นิ้วสำหรับระบบความบันเทิงโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลการขับขี่ผ่านแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 8.8 นิ้ว ภายนอกดูเหมือนล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว และแพ็คเกจออพติคอลพร้อมเทคโนโลยี LED เต็มรูปแบบ จานสีนำเสนอโทนสีที่ทันสมัย เช่น สีเขียวพิสตาชิโอ และสีขาวฮอไรซัน โดยมีมูลค่าเพิ่มทางการเงิน 2,000 ดอลลาร์เรอัล
รุ่นท็อปสุดที่เรียกว่า Max ยกระดับการช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยการรวมระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ แพ็คเกจเทคโนโลยีเพิ่มระบบกล้องพร้อมมุมมองพาโนรามา 360 องศา ทำให้การบังคับรถในโรงรถแคบของคอนโดมิเนียมแนวตั้งทำได้ง่ายขึ้น ภายในมีที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับสมาร์ทโฟน ในขณะที่ด้านนอกมีหลังคาทาสีดำเพื่อสร้างคอนทราสต์ของภาพ ทั้งสองเวอร์ชันมีอินเทอร์เน็ต 4G ในตัว ช่วยให้สามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกลผ่านแอปอย่างเป็นทางการของแบรนด์ โดยไม่ต้องกำหนดเวลาการเยี่ยมชมเวิร์กช็อป
การคุ้มครองผู้โดยสารได้รับความสนใจเป็นพิเศษในการพัฒนาการออกแบบโครงสร้างของรถ ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้รวมถุงลมนิรภัย 6 ใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกหน่วยที่จำหน่ายในตลาดระดับประเทศ โดยไม่คำนึงถึงเวอร์ชันที่เลือก ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบพฤติกรรมของรถอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ไขวิถีในสถานการณ์ที่สูญเสียการยึดเกาะหรือพื้นถนนเปียก ความสูง 1.58 เมตรช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการจราจร ขณะที่น้ำหนักรวม 1,300 กก. รับประกันความคล่องตัวเมื่อเปลี่ยนเลน
กลยุทธ์การตลาดและการขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย
การกำหนดตำแหน่งราคาที่ผู้ผลิตนำมาใช้ทำให้โมเดลใหม่เกิดการชนกันโดยตรงกับคอมแพคเอเชียอื่นๆ กลยุทธ์เชิงพาณิชย์มีเป้าหมายเพื่อดึงดูดทั้งครอบครัวขนาดเล็กและผู้ประกอบอาชีพอิสระที่ต้องการลดต้นทุนการดำเนินงานรายวัน ยานพาหนะนี้มีความได้เปรียบทางการแข่งขันที่ชัดเจนเมื่อวางเคียงข้างกับคู่แข่งโดยตรงในกลุ่มรถระดับเริ่มต้น
- ระยะทำการอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 289 กิโลเมตร ซึ่งเกินเครื่องหมายของ BYD Dolphin Mini ซึ่งวิ่งได้ 280 กิโลเมตรภายใต้เกณฑ์การประเมินเดียวกัน
- มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 116 แรงม้า ซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งหลักที่มีต้นกำเนิดในจีนซึ่งมีกำลัง 75 แรงม้า
- ที่เก็บสัมภาระหลักจุได้ 375 ลิตร ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้สะดวกกว่าถึง 125 ลิตร เมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรง
ความจุในการบรรทุกรวมนั้นน่าประทับใจสำหรับรถประเภทนี้ถึง 1,320 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลงจนสุด การออกแบบยังรวมถึงช่องพิเศษใต้ฝากระโปรงหน้า ซึ่งจุได้อีก 70 ลิตร เหมาะสำหรับเก็บสายไฟและสิ่งของขนาดเล็ก การรวมข้อเสนอนี้ในบราซิลโดยตรงขึ้นอยู่กับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการบริการที่แข็งแกร่ง การวางแผนองค์กรตั้งเป้าหมายเปิดจุดขายและความช่วยเหลือทางเทคนิค 105 แห่งภายในสิ้นปี 2569
โลจิสติกส์การจัดจำหน่ายชิ้นส่วนและยานพาหนะอาศัยการสนับสนุนการปฏิบัติงานจาก Renault ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของส่วนประกอบทั่วทั้งอาณาเขตของประเทศ ยูนิตแรกจะเริ่มส่งมอบให้กับผู้ซื้อในเดือนธันวาคม โดยเน้นที่เขตเมืองใหญ่อย่างเซาเปาโลและรีโอเดจาเนโร แผนการบำรุงรักษาเชิงป้องกันกำหนดค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 1,200 ริงกิตมาเลเซียในโรงปฏิบัติงานที่ได้รับอนุญาต ซึ่งรับประกันความสามารถในการคาดการณ์ทางการเงินสำหรับเจ้าของ การรับประกันระบบไฟฟ้าแรงสูงครอบคลุมรถยนต์นาน 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง