NASA forbereder satellit til at teste brændstofstationer i kredsløb om jorden

Nasa

Nasa - Foto: SNEHIT PHOTO / Shutterstock.com

NASA har taget et afgørende skridt i retning af at gøre tankning af rumfartøjer i rummet til en operationel realitet. Det nordamerikanske agentur planlægger at teste kryogene teknologier ved hjælp af en dedikeret satellit, kaldet LOXSAT (Liquid Oxygen Flight Demonstration), med det formål at gøre såkaldte orbitale “brændstofstationer” levedygtige. Essa-infrastruktur anses for at være fundamental for fremtidige bemandede missioner til Lua og Marte, udover at repræsentere et afgørende teknologisk fremskridt for langdistanceudforskning af rummet.

Satélite udgives af Rocket Lab i juli

LOXSAT vil blive opsendt fra Nova Zelândia tidligst den 17. juli ombord på en Electron raket fra Rocket Lab. Satellitten vil blive placeret i lav kredsløb om jorden (LEO) ved hjælp af en Photon-platform fra samme virksomhed i en mission, der forventes at vare ni måneder. Durante I løbet af denne periode vil udstyret teste 11 forskellige kryogene væskestyringskomponenter og indsamle væsentlige data for at forbedre teknologierne og tillade dem at blive skaleret op til fremtidige operationer.

Missionen repræsenterer et samarbejde mellem NASA og Eta Space, en virksomhed baseret på Rockledge, Flórida, som leder udviklingen af ​​kryogen teknologi. Cientistas og ingeniører fra NASAs Marshall-, Glenn- og Kennedy-centre deltager aktivt i projektet. Initiativet er en del af agenturets Tipping Point-program, som udvælger private virksomheder til at skabe løsninger, der understøtter Artemis-programmet og dets vedvarende drift på Lua frem til 2030.

Den største tekniske udfordring, som LOXSAT står over for, er at holde kryogene drivmidler ved ekstremt lave temperaturer i lange perioder i rummets vakuum. Fluidos som flydende brint og flydende oxygen skal opbevares under meget specifikke forhold, så de ikke fordamper eller fryser uønsket. Atualmente, denne vanskelighed er en af ​​de største forhindringer for at implementere optankningssystemer i kredsløb, hvilket begrænser bemandede rumudforskningsmuligheder.

https://twitter.com/SPACEdotcom/status/2056771275813712181?ref_src=twsrc%5Etfw

Manutenção brændstof i rumvakuum

Kryogene væsker udviser unikke egenskaber, der gør dem ideelle til rumfremdrift, men ekstremt vanskelige at håndtere i kredsløb. Flydende oxygen og flydende brint giver højere energitæthed end traditionelle brændstoffer, hvilket muliggør større nyttelast eller længere rækkevidde. Porém, disse drivmidler kræver sofistikeret termisk isolering for at undgå afkogning, en proces hvor væsken fordamper naturligt selv i specialiserede beholdere.

LOXSAT-test vil give kritiske data om, hvordan flerfasede termiske isolatorer fungerer i mikrotyngdekraft, hvordan specialiserede tanke opretholder internt tryk uden konventionelle ventiler, og hvordan væskeoverførselssystemer fungerer under vakuumforhold. Esses viden er afgørende for at designe permanente tankstationer, der kan indsættes i månens kredsløb eller jordens kredsløb som støtteinfrastruktur.

Komponenter, der skal testes, omfatter avancerede isoleringssystemer, fjernbetjente ventiler, specialiserede tryk- og temperatursensorer og tankstrukturer, der er optimeret til rummiljøet. Cada et af disse elementer vil løbende blive overvåget under den ni måneder lange mission, hvilket genererer en hidtil uset database om kryogen adfærd i rummet.

Economia og effektivitet til fremtidige missioner

Hvis testene lykkes, vil konsekvenserne for udforskningen af ​​rummet være revolutionerende. Rumfartøjer vil kunne opsendes fra Terra med mindre brændstof, hvilket væsentligt reducerer opsendelsesomkostningerne og øger missionens effektivitet. I stedet for at transportere alt det nødvendige drivmiddel fra opstigningen, kunne skibene tanke på strategisk placerede orbitale stationer under deres rejse.

Tilgangen anses for at være særlig kritisk til langdistancemissioner, såsom ture til Marte, hvor mængden af ​​brændstof, der kræves, repræsenterer en betydelig logistisk begrænsning. Et bemandet rumfartøj til Marte ville have brug for en mængde brændstof, der kan sammenlignes med dets egen vægt for at klare hele rejsen, der kun forlader Terra. Med tankstationer i kredsløb, ville denne begyndelsesvægt blive drastisk reduceret, hvilket ville tillade genbrug af løfteraketter og gøre interplanetarisk rejse økonomisk rentabel.

Evnen til at tanke op i rummet ses også som et væsentligt skridt hen imod at muliggøre en permanent menneskelig tilstedeværelse på andre himmellegemer. Sem orbital brændstofstationer, der etablerer permanente månebaser eller byer på Marte ville forblive teknisk mulige, men økonomisk upraktiske. Med tanke på infrastruktur vil omkostningerne pr. ton fløjet ud i rummet falde dramatisk, hvilket åbner muligheder for rumturisme, asteroidminedrift og kommercialisering af orbitale ressourcer.

Viabilidade teknisk og kommerciel orbital infrastruktur

Resultaterne af LOXSAT-eksperimenterne vil være afgørende for at bestemme den tekniske og økonomiske gennemførlighed af en permanent orbital tankningsinfrastruktur. NASA og Eta Space ingeniører håber, at de opnåede data vil give dem mulighed for at certificere teknologier til brug i rutineoperationer. Atualmente, ingen kryogen tankstation opererer på en permanent operationel skala i rummet.

Satellitten vil specifikt fokusere på at bevare og håndtere kryogene drivmidler i virkelige rumforhold, ikke laboratoriesimulerede. Microgravidade, solstråling og temperaturvariationer forårsaget af kredsløbsrotation skaber udfordringer, som ikke helt kan replikeres på Terra. Esses-faktorer påvirker, hvordan væsker opfører sig inde i tanke, hvordan termisk isolering nedbrydes over tid, og hvordan mekaniske systemer fungerer efter måneders udsættelse for det barske miljø i rummet.

Det offentlig-private partnerskab mellem NASA og Eta Space eksemplificerer, hvordan agenturet søger at fremskynde teknologisk innovation. Enquanto NASA leverer ekspertise, lancerer infrastruktur og teknisk validering, private virksomheder påtager sig kommercielle risici og bringer innovative løsninger. Esse-modellen har muliggjort fremskridt inden for områder, der har stagneret i årtier, såsom genanvendelige køretøjer og hypersonisk fremdrift.

Integração til Artemis program og orbital økonomi

Artemis-programmet repræsenterer den mest ambitiøse måneudforskningsindsats siden Apollo-missionerne i 1970’erne. NASA planlægger at etablere bæredygtige månebaser, der er i stand til at understøtte videnskabelig forskning, ressourceudvinding og kommercielle operationer. Estações til orbital tankning ville være en grundlæggende del af denne strategi, der giver skibe mulighed for at udføre flere ture med mindre energiforbrug.

Além fra Artemis-programmet, teknologien kan gavne nye forretningsaktiviteter. Private Empresas udvikler kommunikationssatellitter, produktionsplatforme i kredsløb og rumturismekøretøjer. Todas disse applikationer vil drage fordel af en pålidelig og omkostningseffektiv optankningsinfrastruktur. LOXSAT’s succes kan lægge grundlaget for et netværk af rumtankstationer, der tjener både statslige og kommercielle missioner.

En robust orbital økonomi afhænger af at reducere omkostningerne gennem effektiv genbrug og tankning. Rocket Lab Electron-raketten, som vil opsende LOXSAT, er designet til at kunne genbruges, hvilket reducerer opsendelsesomkostningerne. Hvis den kombineres med tankstationer i kredsløb, ville denne model skabe et virkeligt bæredygtigt og økonomisk levedygtigt rumtransportsystem i det næste årti.

De næste par måneder bliver kritiske. LOXSAT vil gå i kredsløb i midten af ​​juli og straks begynde at teste. De indsamlede Cada-data vil bidrage til at validere eller justere design for større, mere permanente tankstationer. Succesen med denne mission kunne markere det øjeblik, hvor bemandet rumudforskning ophørte med at være en rent statslig virksomhed og blev en infrastruktur delt mellem rumbureauer og private virksomheder, hvilket banede vejen for en ægte orbitaløkonomi baseret på logistiktjenester i rummet.

Se Også