أطلقت شركة صناعة السيارات الصينية BYD رسميًا سيارة السيدان الهجينة Qin Plus DM-i 2026 في السوق الآسيوية في أوائل شهر يناير. تتميز السيارة بتحديثات جوهرية في بنيتها الكهربائية، حيث تحقق نطاقًا يصل إلى 210 كيلومترًا تعمل حصريًا على طاقة البطارية، وفقًا لمعايير دورة اختبار CLTC. عند التشغيل في الوضع المشترك، باستخدام خزان الوقود والشحن الكهربائي الكامل، يتجاوز المدى الإجمالي للسيارة علامة 2110 كيلومتر. ويعزز طرح هذا الطراز حضور الشركة المصنعة في قطاع السيارات الكهربائية عالية الكفاءة.
ويركز الموقع التجاري للسيارة الجديدة على إمكانية الوصول للمستهلك العادي، حيث تبدأ الأسعار من 79800 يوان للتكوين المبتدئ. تصل الإصدارات الأكثر تجهيزًا إلى سقف 99800 يوان. وتهدف الاستراتيجية إلى تعزيز سيارة السيدان كبديل عملي لنماذج الاحتراق التقليدية، حيث تقدم تكنولوجيا نظام DM-i من الجيل الخامس. تدمج الحزمة الميكانيكية محرك بنزين سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي عالي الأداء.
بنية البطارية وكفاءة الاستهلاك
إن التقدم في أرقام النطاق الكهربائي مستمد مباشرة من تنفيذ حزمة بطارية ذات كثافة طاقة أكبر. تحتوي التكوينات العلوية لسيارة السيدان الآن على مراكم بسعة تصل إلى 25.28 كيلووات في الساعة. ويتيح احتياطي الطاقة المتزايد هذا قيادة خالية من الانبعاثات لمسافة 210 كيلومترات، وهو عامل يلبي احتياجات السائقين الذين يقومون برحلات يومية واسعة النطاق في البيئات الحضرية. التقنية المستخدمة في الخلايا هي LFP Blade، المعروفة في قطاع السيارات بمعدلات أمانها ضد الثقوب وعمر التشغيل الطويل.
يعطي تشغيل النظام الهجين الأولوية للجر الكهربائي في معظم المواقف المرورية اليومية. يعمل محرك الاحتراق الداخلي في الغالب كمولد للطاقة لتغذية البطاريات في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى قيادة العجلات مباشرة فقط بسرعات إبحار عالية أو في ظل متطلبات تسارع قوية. وينتج عن منطق الإدارة الإلكترونية هذا معدلات استهلاك مثالية.
وتظهر الاختبارات القياسية أنه حتى مع تفريغ مجموعة البطارية، فإن السيارة تستهلك فقط 2.79 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر مقطوعة. تضمن الكفاءة الحرارية لمحرك البنزين، بالإضافة إلى استعادة الطاقة الحركية أثناء الكبح، بقاء التكلفة لكل كيلومتر يتم قطعه منخفضة. يعمل خزان الوقود ذو الحجم المناسب للعمل جنبًا إلى جنب مع النظام الكهربائي على التخلص من القلق بشأن المدى أثناء الرحلات الطويلة بين المدن.
هيكل الإصدار وتحديد المواقع في السوق
يتم توزيع محفظة Qin Plus DM-i 2026 من خلال ثلاثة كتالوجات متميزة للمعدات. الخيار الأقل تكلفة، والذي يُباع بسعر 79800 يوان، يوفر نطاقًا كهربائيًا بحتًا يبلغ 128 كيلومترًا. يجذب نموذج الوصول هذا أصحاب الأساطيل والمستهلكين الذين يبحثون عن الانتقال الأولي إلى التنقل الكهربائي بنفقات مالية أقل.
تركز المتغيرات متوسطة المدى والأعلى على الابتكارات الأكثر بعيدة المدى. يبلغ سعر الإصدار المسمى Progressive 89800 يوان، بينما يصل سعر التكوين المتميز إلى 99800 يوان. ويضمن كلاهما تشغيلًا كهربائيًا لمسافة 210 كيلومترًا ويضيفان الراحة وحزم التشطيب المصقولة. إن الحفاظ على الأسعار تحت حاجز 100000 يوان يوضح القدرة الصناعية للشركة المصنعة الآسيوية.
يسجل التاريخ التجاري لعائلة تشين كميات كبيرة من التسجيلات في السنوات السابقة. ويستجيب التحديث الفني للتغير في سلوك المستهلك، الذي بدأ في المطالبة بمركبات هجينة ذات قدرة قيادة كهربائية أكبر للاستفادة من الحوافز الضريبية المحلية. إن التكامل الرأسي لسلسلة الإنتاج، بدءًا من تعدين الليثيوم وحتى التجميع النهائي، يسمح للشركة بتطبيق أسعار تنافسية دون المساس بهامش الربح.
البيانات الفنية الرئيسية لسيارة السيدان المحدثة
- يصل المدى في الوضع الكهربائي النقي إلى 210 كيلومترًا وفقًا لمعيار CLTC.
- يبلغ الحد الأقصى للمدى المشترك أكثر من 2110 كيلومترًا مع خزان كامل وبطاريات.
- يبلغ الاستهلاك 2.79 لترًا لكل 100 كيلومتر مع بطارية فارغة.
- حزمة بطارية Blade LFP بسعة قصوى تبلغ 25.28 كيلووات في الساعة.
- دمج محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد رئيسي.
المؤشرات الفنية المقدمة تضع السيارة في موقع الميزة التقنية مقارنة بالمنافسين المباشرين في نفس النطاق السعري. الهندسة التي تركز على تقليل الخسائر الميكانيكية وتحسين الديناميكا الهوائية تساهم بشكل مباشر في الحصول على هذه الأرقام في ظروف الطرق الحقيقية والاستخدام الحضري.
تقنيات السلامة المساعدة والنشطة
تلقت سلامة السيارة تحديثات مع تضمين نظام DiPilot المستوى C كمعدات المصنع في الإصدارات الأغلى. تشتمل مجموعة الأجهزة على كاميرات عالية الدقة ورادارات فوق صوتية تعمل على رسم خريطة مستمرة لمحيط السيارة. تتيح بنية المستشعر هذه عمليات القيادة شبه المستقلة المصنفة على أنها L2+، مما يقلل من إجهاد السائق في الازدحام والرحلات الطويلة.
تتضمن الحزمة التكنولوجية وظائف المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وفرامل الطوارئ المستقلة القادرة على اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات. توفر السيارة أيضًا إمكانيات ركن آلي ونظام ملاحة قائم على الذاكرة للتنقلات الحضرية المتكررة. يمثل إدخال هذه المعدات في سيارة سيدان متوسطة التكلفة حركة نحو إضفاء الطابع الديمقراطي على السلامة النشطة في سوق السيارات.
تشطيب داخلي وعزل صوتي
تم إعادة تصميم مقصورة سيارة السيدان لتضم الجيل الجديد من نظام الترفيه DiLink. تتميز اللوحة المركزية بشاشة عائمة يمكن أن يصل حجمها إلى 12.8 بوصة، مع التركيز على التحكم في المناخ والوسائط وعناصر التحكم في إعدادات السيارة. يقبل البرنامج الأوامر الصوتية باللغة الطبيعية ويسمح بتثبيت تطبيقات الطرف الثالث. تحتوي المقاعد الأمامية على تعديلات كهربائية ونظام تكييف الهواء الرقمي يحتوي على مناطق حرارة متعددة.
حظيت الراحة الصوتية باهتمام خاص من الفريق الهندسي. أدى استخدام الزجاج المزدوج في النوافذ الأمامية واستخدام مواد ممتصة للصوت في جدار الحماية إلى تقليل تسرب الضوضاء الخارجية. يعمل نظام إلغاء الضوضاء النشط جنبًا إلى جنب مع مكبرات الصوت لإصدار ترددات عكسية، مما يبقي مستوى الصوت الداخلي أقل من 53 ديسيبل عند السرعات المعتدلة. يؤدي نقل ذراع اختيار التروس إلى عمود التوجيه إلى توفير مساحة مفيدة في الكونسول المركزي.
وتحافظ الجماليات الخارجية على الهوية البصرية المعروفة باسم Dragon Face، والتي تتميز بالشبك الأمامي العريض والمصابيح الأمامية المدببة بتقنية LED. تم توسيع كتالوج الألوان ليشمل سبعة خيارات، حيث يقدم درجة جديدة من اللون الرمادي مع أصباغ تعمل على تغيير الإدراك البصري اعتمادًا على مدى سقوط الضوء. يحافظ الجسم على أبعاد مدمجة من الخارج، ولكنه يوفر مساحة كافية لخمسة ركاب بالغين. بدأ أصحاب الامتياز في إصدار فواتير الوحدات مباشرة بعد العرض الرسمي.