เดนมาร์กติดตั้งไฟถนนสีแดงเพื่อลดผลกระทบต่ออาณานิคมค้างคาว

ถนนแห่งหนึ่งในเขตชานเมืองโคเปนเฮเกนได้กลายเป็นห้องทดลองที่มีชีวิตเพื่อการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม Frederiksborgvej ซึ่งเป็นทางสัญจรหลักในเขตเทศบาลเมือง Gladsaxe ได้เปลี่ยนไฟสีฟ้า-ขาวเป็นไฟสีแดงเข้มเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2026 การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่และนักปั่นจักรยาน ซึ่งพบว่ามีทิวทัศน์ที่แปลกตาตัดกับตารางในเมืองโดยรอบ มันไม่เกี่ยวกับการตกแต่ง สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับฝูงค้างคาวที่เป็นที่รู้จัก โดยมีจุดประสงค์เพื่อลดผลกระทบของแสงประดิษฐ์ต่อระบบนิเวศยามค่ำคืนในท้องถิ่น ขณะเดียวกันก็รักษาความปลอดภัยบนท้องถนนสำหรับผู้ขับขี่

โครงการระบุว่าเป้าหมายหลักของการดำเนินการอนุรักษ์มี 2 สายพันธุ์ ได้แก่ ค้างคาวแคระทั่วไปและค้างคาวหูยาวสีน้ำตาล สัตว์เหล่านี้อาศัยทางเดินมืดเพื่อนำทางระหว่างที่พักพิงและพื้นที่ให้อาหารในเวลากลางคืน เมื่อแสงสีขาวแบบดั้งเดิมบุกรุกพื้นที่เหล่านี้ มันจะสร้างกำแพงกั้นแสงที่ค้างคาวไม่เต็มใจที่จะข้าม ส่งผลให้ถิ่นที่อยู่ที่มีอยู่ของพวกมันลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ

การวิจัยทางวิทยาศาสตร์สนับสนุนการตัดสินใจเกี่ยวกับความยาวคลื่น

การตัดสินใจของเดนมาร์กขึ้นอยู่กับหลักฐานที่ชัดเจนจากระบบนิเวศของสัตว์ การศึกษาระยะเวลาห้าปีที่ประสานงานโดยสถาบันนิเวศวิทยาแห่งเนเธอร์แลนด์ (NIOO-KNAW) และตีพิมพ์ในรายงานการประชุมของ Royal Society B แสดงให้เห็นว่าค้างคาวหลายชนิดไม่รับรู้แสงสีแดงว่าเป็นภัยคุกคามหรือสิ่งกีดขวางในลักษณะเดียวกับที่พวกมันตอบสนองต่อแสงสีขาวหรือสีเขียว นักวิจัยพบว่าค้างคาวที่ไวต่อแสงยังคงทำกิจกรรมภายใต้แสงสีแดงได้ในระดับเดียวกับที่พวกมันทำในความมืดสนิท งานวิจัยเดียวกันนี้บันทึกกิจกรรมที่ลดลงอย่างมากเมื่อสัตว์ได้รับแสงสีขาวหรือสีเขียว

Kamiel Spoelstra หัวหน้านักวิจัยในการศึกษานี้กล่าวว่า การไม่มีผลกระทบของแสงสีแดงจะเปิดโอกาสให้จำกัดการรบกวนที่เกิดจากแสงประดิษฐ์ในพื้นที่ธรรมชาติได้ ผู้วิจัยเน้นย้ำว่าความเข้มของแสงที่ใช้ในการทดลองมีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการใช้บนถนนในชนบท ทำให้ข้อค้นพบนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับโครงการ Gladsaxe ได้โดยตรง

มีการบันทึกค้างคาว 7 สายพันธุ์ในบริเวณใกล้กับสคอฟบรีเน็ต ไม่มีสัตว์ใดอยู่ในรายชื่อชนิดพันธุ์ที่ถูกคุกคาม แต่ค้างคาวแคระทั่วไปและค้างคาวหูยาวสีน้ำตาลต้องเผชิญกับความเสี่ยงสูงสุดที่จะได้รับผลกระทบด้านลบจากการปฏิบัติงานบนท้องถนน

การออกแบบทางเทคนิคช่วยแก้ไขข้อขัดแย้งระหว่างโครงสร้างพื้นฐานและแหล่งที่อยู่อาศัย

คณะกรรมการถนนแห่งเดนมาร์กให้คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับโครงการ โดยมุ่งเน้นไปที่จุดตัดระหว่างโครงสร้างพื้นฐานของมนุษย์และจุดเชื่อมต่อทางชีวภาพ Light Bureau ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท AFRY ร่วมมือกับเทศบาลเมือง Gladsaxe เพื่อออกแบบโซลูชันที่จัดการกับความปลอดภัยในการจราจรและความอ่อนไหวของระบบนิเวศไปพร้อมๆ กัน

การติดตั้งใช้แขนไฟต่ำสูง 1 เมตร จำนวน 30 ชิ้น โดยเว้นระยะห่างกัน 30 เมตร ระยะห่างที่กว้างนี้จะสร้างทางเดินมืดสำหรับสัตว์ที่ไวต่อแสงที่เคลื่อนที่ไปตามพื้นดิน และต้องการความมืดสนิทเพื่อป้องกันตัวเองจากผู้ล่า ในขณะเดียวกันก็ทำให้เส้นทางปั่นจักรยานมีแสงสว่างเพียงพอเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้

เมื่อถึงจุดที่นักปั่นจักรยานและคนเดินถนนข้ามถนน การออกแบบจะเปลี่ยนแนวทางไป แขนทั้ง 12 ข้างที่ติดตั้งอยู่บนเสากระโดงสูง 3.5 เมตร เปล่งแสงสีขาวนวล คุณสมบัตินี้จะส่งสัญญาณให้ผู้ใช้ทราบว่าสภาพแวดล้อมกำลังเปลี่ยนแปลง เพิ่มทัศนวิสัยและความปลอดภัยที่ทางแยกที่สำคัญ

Philip Jelvard นักออกแบบระบบแสงสว่างของ Light Bureau ที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ แสดงความหวังว่าทุกคนจะยินดีต้อนรับระบบแสงสว่างแบบใหม่ จากข้อมูลของ Jelvard แสงสีแดงไม่เพียงแต่มีคุณค่าในการใช้งานเท่านั้น แต่ยังมีคุณค่าเชิงสัญลักษณ์อีกด้วย สีที่แตกต่างกันทำให้คนเดินถนนและผู้ขับขี่ตระหนักว่าพวกเขากำลังเข้าสู่เขตธรรมชาติพิเศษที่คู่ควรกับการปกป้อง

Jonas Jørgensen วิศวกรถนนที่แผนกจราจรและการเคลื่อนที่ของ Gladsaxe อธิบายเหตุผลเบื้องหลังการตัดสินใจของเทศบาล เขากล่าวว่าทีมงานกำลังมองหาแสงสว่างที่จะส่งผลกระทบต่อค้างคาวและธรรมชาติให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร เขายอมรับว่าการขาดแสงโดยสิ้นเชิงจะเหมาะสำหรับค้างคาว แต่นั่นคงเป็นไปไม่ได้ เมื่อพิจารณาจากข้อจำกัดในทางปฏิบัติแล้ว ไฟสีแดงจึงถือเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับส่วนของถนนที่มีค้างคาวอาศัยอยู่

การแทรกเข้าไปในกลยุทธ์ความยั่งยืนของเทศบาลในวงกว้าง

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Lighting Metropolis – Green Mobility ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป โครงการริเริ่มนี้เป็นการรวมตัวกันของเมืองในเดนมาร์กและสวีเดนเพื่อทดสอบโซลูชันระบบแสงสว่างที่ยั่งยืน การติดตั้งไฟแดงใน Frederiksborgvej ทำหน้าที่เป็นห้องปฏิบัติการในโลกแห่งความเป็นจริง โดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลต่อการใช้พลังงานและความหลากหลายทางชีวภาพในท้องถิ่นอย่างไร

Gladsaxe บรรลุสถานะ World Goal Municipality ของเดนมาร์ก โดยได้บูรณาการเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติเข้ากับกลยุทธ์ที่ครอบคลุม หน้าความหลากหลายทางชีวภาพอย่างเป็นทางการของสภานำเสนอแสงสว่างที่เป็นมิตรต่อค้างคาวควบคู่ไปกับความพยายามอื่นๆ รวมถึงการอนุรักษ์ต้นไม้เก่าแก่และการแนะนำพื้นที่เลี้ยงสัตว์ตามธรรมชาติ

ไฟ LED สีแดงยังทำหน้าที่เป็นเครื่องหมายแสดงลำดับความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อมของเมืองอย่างถาวร สีที่โดดเด่นจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ว่าพวกเขากำลังเข้าสู่เขตนิเวศน์ที่ละเอียดอ่อน ซึ่งอาจส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่ที่ระมัดระวังมากขึ้นในพื้นที่ที่มีสัตว์ป่าอาศัยอยู่

มุมมองในการประเมินและการขยายตัวในอนาคต

Light Bureau วางแผนที่จะร่วมมือกับนักชีววิทยาในปีหน้าเพื่อประเมินว่าโซลูชันดังกล่าวบรรลุผลตามที่ตั้งใจไว้หรือไม่ การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับโซลูชันนี้จะเป็นกุญแจสำคัญในการแจ้งโครงการในอนาคตในเขตเมืองอื่นๆ ที่เผชิญกับความท้าทายที่คล้ายคลึงกันระหว่างการพัฒนามนุษย์และการอนุรักษ์สัตว์

การดำเนินการดังกล่าวถือเป็นขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมในการบูรณาการโซลูชั่นที่อิงธรรมชาติภายในการวางผังเมืองของยุโรป เมืองอื่นๆ ประสบปัญหาคล้ายกันกับการกระจายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัยที่เกิดจากแสงประดิษฐ์ แต่มีเพียงไม่กี่เมืองที่ทดสอบการตอบสนองตามที่มองเห็นได้และบันทึกไว้ว่าเป็นโครงการริเริ่มของเดนมาร์ก

โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าการวิจัยทางนิเวศวิทยาที่เข้มงวดสามารถแจ้งการตัดสินใจด้านโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะได้อย่างไร ความเคลื่อนไหวดังกล่าวยังนำเสนอรูปแบบการศึกษาอีกด้วย กล่าวคือ ผู้ขับขี่ที่เดินทางผ่านถนนสีแดงจะได้รับบทเรียนเงียบๆ เกี่ยวกับต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมของการขยายตัวของเมือง และความเป็นไปได้ในการบรรเทาผลกระทบอย่างสร้างสรรค์

เทศบาลอื่นๆ ในยุโรปได้แสดงความสนใจในการทำซ้ำหรือปรับใช้แบบจำลองของเดนมาร์กแล้ว ความเป็นไปได้ทางเทคนิค ต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ และผลประโยชน์ที่พิสูจน์แล้วสร้างเงื่อนไขสำหรับการขยาย การศึกษาเพิ่มเติมตามที่วางแผนไว้โดย Light Bureau และพันธมิตรในพื้นที่ จะมีความจำเป็นในการตรวจสอบความถูกต้องของแนวทางและระบุสถานการณ์ที่สามารถใช้แสงสีแดงโดยมีความปลอดภัยเทียบเท่ากับแสงทั่วไป