Audi har bekræftet introduktionen af en ny pakke af tekniske opdateringer til sine biler til weekendens Grande Prêmio Canadá Fórmula 1 konkurrence. De strukturelle ændringer har til formål at optimere den aerodynamiske effektivitet af R26-modellen i Circuito Gilles Villeneuve. Det tyske hold søger at vende sin underforventede start på mesterskabet efter at have akkumuleret diskrete resultater i sæsonens første fire runder.
De forventede forbedringer fokuserer på gulvet og designet af de forreste bremsekølekanaler til Montreal-kredsløbet. Det brasilianske hold Gabriel Bortoleto forsøger at reducere den statistiske ulempe i forhold til mellemfeltet i motorsportens topkategori. Engenheiros fra fabrikken arbejdede på modifikationer baseret på data indsamlet i sidste trin. Outras fire hold på nettet annoncerede også nye komponenter til fredagens træning.
Modificações i R26-teknik søger aerodynamisk effektivitet i Montreal
Ingolstadt-teamet besluttede at fremskynde produktionsplanen for at introducere nye komponenter i den femte fase af verdensmesterskabet. Den indledende planlægning forudså gradvise ændringer, men behovet for øjeblikkelig udførelse tvang en holdningsændring i den tekniske afdeling. De nye deflektorer skal fungere i sammenhæng med de revisioner, der tidligere er foretaget på enkeltsædets gulv. Espera gør det muligt at lede luftstrømmen mere rent til bagsiden af chassiset.
Arbejdet fokuserer på trykforøgelse i mellemhastighedskurver. På gaden eller blandede kredsløb bestemmer bremsestabiliteten effektiviteten af hele det mekaniske sæt. Det tekniske team identificerede flaskehalse i afkølingen af bremsekaliberstifterne under simulatorsimuleringer. Corrigir denne detalje giver mulighed for mere aggressiv kørsel på den canadiske banes kantsten. Chauffører stod over for kroniske problemer med balancen i årets første hjørner.
Søgningen efter konsistens i racesimuleringer motiverede fremrykningen af pakken. Det tyske hold indtager i øjeblikket niendepladsen i konstruktørernes verdensmesterskab med kun to opnåede point. De første resultater genererede store interne krav på grund af den øjeblikkelige udvikling i bolidens adfærd. Nico Hülkenberg gennemførte ikke den sidste officielle forpligtelse af mesterskabet efter at have lidt et mekanisk nedbrud. Bortoleto sluttede også uden for reguleringsscoringszonen på det forrige kredsløb.
Detalhes af opdateringerne introduceret af Fórmula 1 grid teams
Audi fører en imponerende liste over konkurrenter, der besluttede at ændre vitale elementer i deres respektive biler til América og Norte scenen. Além fra det tyske mærke, Cadillac, Mercedes, McLaren og Williams forberedte nye layouts til deres mekaniske strukturer, der søgte tilpasning til bylayoutet af Montreal.
Teknisk udvikling til weekenden involverer følgende teamspecifikke komponenter:
- Audi: Desenho redesignede de indvendige forbremsekanaler og reviderede gulv i det perifere område.
- Cadillac: Redesenho komplet med bageste deflektorer, modificerede finner og nye torsionsstænger foran.
- McLaren: Atualização dybt dækkende chassis, halo, kappe, for- og bagvinger og udvendig kåbe.
- Williams: Modificações strukturel aerodynamik på kåben uden forudgående detaljer oplyst af den tekniske leder.
Gentagelsen af disse opdateringer viser den ekstreme balance i konkurrencens nuværende tekniske regler. Pequenas brøkdele af en anden adskiller femtepladsen fra femtendepladsen i lørdagens kvalifikationssessioner. Tempoet med opdateringer skal være konstant for at undgå at miste positioner i bygherrens tabel. Quem stagnerer i udviklingen og vil uigenkaldeligt miste kontakten med frontpakken i løbet af få uger.
Cadillac fornyer dæmpnings- og kølesystemet for at angribe aggressive kantsten
Cadillac-teamet fokuserer på at forbedre stødabsorberingen for at bevare stabiliteten på bølgende spor. Den canadiske bane kræver, at biler kører over kantstenene for at opnå den ideelle omgangstid. En alt for stiv affjedring destabiliserer chassiset og forringer trækkraften, når du kører ud af hjørner. Det nye fronttorsionssystem søger at afhjælpe denne uønskede adfærd, der blev set i det sidste løb. De amerikanske ingeniører reviderede også de bagerste diffusorelementer for at maksimere sugetrykket.
Udviklingen påvist i den korte klassifikation i Miami begejstrede fabrikkens tekniske gruppe. Bilen var kun tre tiendedele af et sekund fra at gå videre til anden fase af hurtig selektiv træning. Sérgio Pérez brugte en modificeret frontvinge og omformet gulv i sin sidste officielle deltagelse i Flórida. Delene fungerede i henhold til de matematiske forudsigelser fra fabrikkens computere, hvilket retfærdiggjorde investeringerne i produktionslinjen. Målet er nu at konsolidere denne udvikling under varierende asfaltgrebsforhold.
Forfining af diffusorens indvendige kanaler forbedrer bundluftstrømmens ydeevne. Essa ændring garanterer et mindre tab af ydeevne, når bilen udsættes for kraftig sidehældning. Chauffører klagede over pludselig overstyring i sektioner med kraftig acceleration. De nye komponenter har til formål at gøre bilens adfærd mere forudsigelig for konkurrenterne. Føjelig håndtering øger den tillid, der er nødvendig for at søge grænserne for canadiske mure.
McLaren udvider teknisk pakke efter podier opnået i forrige runde
McLaren ankommer til Canadá understøttet af imponerende resultater opnået i runden afholdt på nordamerikansk jord. Woking-holdet sikrede sig de to øverste placeringer i lørdagens korte løb med en dominerende præstation. Søndag krydsede det britiske teams kørere målstregen på en samlet anden- og tredjeplads. Kimi Antonelli vandt hovedbegivenheden efter en sikker præstation og fejlfri kørsel under pres. Præstationen konsoliderede holdet på tredjepladsen i dette års konstruktør-verdensmesterskab.
Apesar af det fremragende sportslige øjeblik, den tekniske ledelse valgte at implementere omfattende ændringer til MCL40-modellen. Novas vinger vil blive testet på fredag for at evaluere reduktionen af aerodynamisk modstand på de lange canadiske lige stykker. Halo og santantonium modtog små deflektorfinner for at optimere flowet over motoren. Chassis- og gulvændringerne fuldender holdets største opdateringspakke på dette tidspunkt af året. Trænerteamet vil gerne holde presset på de to bedste i tabellen.
De stabile regler betyder, at marginale gevinster er intenst bestridt af holdene. Modificar karrosseri hjælper med at lede varm luft fra radiatorer væk fra trykområder. Den estimerede gevinst kan isoleret set virke lille, men sæt ændringer gør en forskel i den samlede testtid. Mekanikerne arbejdede dobbeltskift i holdets hovedkvarter for at færdiggøre delene til tiden. Transport til Canadá krævede en kompleks højhastigheds logistisk operation.
Williams opretholder mystik omkring nyheder og prædiker forsigtighed på grund af balancen i nettet
Williams indtager femtepladsen i pointtabellen med fem enheder tilføjet i fire udførte Grandes Prêmios. Teamchef James Vowles bekræftede, at nye komponenter er landet hos Montreal for at udstyre holdets bil. Direktøren foretrak at hemmeligholde, hvilke områder der fik prioriteret opmærksomhed fra den britiske fabriks designere. Strategien har til formål at forhindre direkte modstandere i at kende de løsninger, der er fundet før de officielle sessioner på banen. Fokus er fortsat på at bevare den fordel, der er bygget over de vigtigste direkte rivaler.
Holdets kommando erkender vanskeligheden ved at forudsige styrkernes rækkefølge efter generelle opdateringer. Escuderias som Mercedes, Haas og Audi bragte selv vigtige nyheder til denne internationale scene. Stærk konkurrence forhindrer enhver form for overnatning i det daglige teknologiske udviklingsarbejde. Racetempoet, der blev demonstreret i det sidste løb, indikerede en konsekvent udvikling, der skal opretholdes i Canadá. Minimumsmålsætningen fastsat af bestyrelsen er at afslutte runden inden for pointzonen.
Chauffører vil stå over for en alvorlig tidsbegrænsning for at tune bilerne med de nye reguleringsdele. Reglerne for kortløbsetaper giver kun en gratis træningssession på fredag. Ingeniører vil kun have tres minutter til at validere de aerodynamiske data før starten af gyldige konkurrencer. Erros valg af den indledende konfiguration kan kompromittere resten af racerweekenden. Fabrikssimulatorernes arbejdspræcision vil blive sat på den ultimative prøve.