Asijský výrobce BYD zahájil prodej modelu Qin Plus DM-i 2026 na čínském trhu ve druhém lednovém týdnu. Aktualizovaný sedan poskytuje v místním testovacím cyklu čistě elektrický dojezd až 210 kilometrů. Vozidlo dosahuje celkového dojezdu více než 2 110 kilometrů s plnou palivovou nádrží a akumulátorem při plném nabití. Uvedení na trh posiluje přítomnost značky v základním segmentu elektrifikovaných vozidel.
Nová generace vozu dorazí do dealerství s počátečními cenami 79 800 juanů. Agresivní cenová strategie se snaží přilákat spotřebitele se zájmem o energetickou transformaci. Model kombinuje 1,5litrový spalovací motor s vysoce účinným elektrickým pohonem. Integrace těchto komponent výrazně snižuje spotřebu paliva při městských a dálničních cestách.
Hybridní systém Arquitetura a energetická kapacita
Inženýrství automobilky zaměřilo hlavní aktualizace na kapacitu úložiště energie vozidla. Dražší verze sedanu dostávají akumulátor s celkovou kapacitou 25,28 kWh. Objem je značný. Úložiště energie Esse umožňuje řidičům absolvovat většinu každodenních cest bez provozu benzínového motoru. Technologie odpovídá rostoucí poptávce po větší nezávislosti na fosilních palivech ve velkých městských centrech.
Pohonný systém DM-i páté generace řídí interakci mezi dvěma motory vozu. Spalovací blok funguje především jako generátor energie pro napájení elektrického systému. Pohánět kola většinu času přebírá elektromotor. Essa rozdělení úkolů vede ke spotřebě pouhých 2,79 litru na každých 100 ujetých kilometrů při vybité baterii.
Bezpečnost elektrosoupravy je založena na použití baterie Blade vyvinuté samotnou značkou. Komponenta využívá ve svém vnitřním složení lithium-železo-fosfátovou chemii. Riziko požáru výrazně klesá. Chemická struktura Essa představuje vysokou tepelnou stabilitu v případě propíchnutí nebo vážných kolizí. Odolnost článků také předčí tradiční lithium-iontové baterie, které se nacházejí v přímých konkurenčních modelech.
Komerční a upravené varianty Posicionamento
Katalog sedanů představuje tři různé konfigurace pro asijské spotřebitele. Základní varianta stojí 79 800 juanů a udržuje elektrický dojezd 128 kilometrů. Hodnota přitahuje nové zákazníky. Tyto dvě vynikající možnosti dostávají rozšířenou sadu baterií pro dosažení 210 kilometrů autonomie. Střední verze Progressive má v obchodech značky doporučenou cenu 89 800 juanů.
Špičková konfigurace Superior dosahuje hodnoty 99 800 juanů. Rozdíl v hodnotách odráží přidání komfortní výbavy a palubní techniky. Cenová politika automobilky využívá výhod interní výroby většiny komponentů vozidel. Vlastní výroba baterií a polovodičů zaručuje zdravé ziskové marže i při vysoce konkurenčních koncových maloobchodních cenách.
Klíčové údaje o výkonu a účinnosti modelu zahrnují následující technické specifikace:
- Alcance v čistě elektrickém režimu až 210 kilometrů v testovacím cyklu CLTC.
- Autonomia dohromady překračuje 2 110 kilometrů se zcela plnou nádrží a baterií.
- Consumo průměrně 2,79 litru na 100 kilometrů s nulovým nabitím baterie.
- Capacidade maximální úložiště 25,28 kWh ve vyšších verzích katalogu.
- Výkon Gerenciamento prostřednictvím hybridního systému DM-i páté generace.
Řada sedanů výrobce za posledních dvanáct měsíců nastřádala statisíce registrací. Významný objem prodeje upevňuje model jako jeden z hlavních produktů společnosti v celosvětovém měřítku.
Pacote aktivní bezpečnost a poloautonomní řízení
Střední a nejvyšší konfigurace vozu opouštějí továrnu se systémem DiPilot úrovně C. Technologický balíček obsahuje několik jízdních asistentů založených na vysoce přesných senzorech. Zařízení umožňuje provoz na úrovni L2+ na rychlostních komunikacích a zpevněných dálnicích. Řidič má k dispozici nepřetržitou elektronickou asistenci, aby vozidlo udrželo vycentrované v jízdním pruhu.
Městský paměťový navigační systém usnadňuje navigaci po každodenních trasách, které řidič zná. Automatický parkovací asistent přebírá kontrolu nad řízením na paralelních a kolmých parkovacích místech. Autonomní nouzové brzdění monitoruje provoz vpředu, aby se zabránilo nárazům zezadu. Přední radar detekuje zastavená vozidla a chodce v situacích nízké viditelnosti počasí.
Demokratizace těchto bezpečnostních prvků mění standard segmentu sedanů střední třídy. Kupující vozidel v cenovém rozpětí pod 100 000 juanů se s touto úrovní automatizace setkali jen zřídka. Dodatečná ochrana cestujících snižuje závažnost nehod na rychle se pohybujících městských komunikacích.
Akustická a kabinová technologie Isolamento
Prostředí interiéru sedanu se dočkalo vylepšení zaměřených na akustický komfort cestujících. Ticho na palubě se prohloubilo. Automobilka instalovala do předních oken dražších verzí dvojitá vrstvená skla pro izolaci vnějšího zvuku. Systém aktivního potlačení hluku vysílá přes reproduktory vozidla inverzní zvukové vlny. Kombinace těchto technologií snižuje hluk v kabině na méně než 53 decibelů při cestovní rychlosti.
Na centrálním panelu je umístěna nová generace multimediálního systému DiLink. Dotykový displej má úhlopříčku 12,8 palce a obsahuje hlavní ovládací prvky vozu. Software přijímá přirozené hlasové příkazy pro nastavení digitální klimatizace a přehrávání médií. Integrace s aplikacemi mobilních telefonů umožňuje vzdálené sledování stavu baterie a zamykání dveří na dálku.
Přední sedadla mají elektrické nastavení polohy pro řidiče a spolujezdce. Volič převodovky se v některých specifických konfiguracích přesunul na sloupek řízení. Změna uvolnila místo. Nové umístění otevřelo prostor ve středové konzole pro odkládací přihrádky a indukční nabíječky mobilních telefonů. Prémiový zvukový systém distribuuje vysoce věrné reproduktory po celé kabině.
Vizuální vzhled Identidade a dostupnost u prodejců
Designové oddělení zachovalo vizuální jazyk známý jako Dragon Face na přední části vozidla. Široká přední maska dominuje obličeji vozu a zlepšuje proudění vzduchu ke spalovacímu motoru. Tekuté linie karoserie snižují aerodynamický odpor při jízdě po dálnici. Kompaktní vnější formát ukrývá prostornou kabinu schopnou pojmout pět dospělých v dostatečném pohodlí.
Zákazníci si mohou u dealerů značky vybrat ze sedmi variant vnějšího laku. Katalog barev získal nový odstín šedé, který mění svůj vzhled v závislosti na dopadu slunečního záření. Vizuální přizpůsobení slouží publiku, které hledá odlišení v městském provozu. Zkosené LED světlomety doplňují moderní estetiku přední části sedanu.
Dodávky prvních jednotek začaly krátce po oficiální prezentační akci. Okamžitá dostupnost v obchodech zabrání dlouhým frontám pro zájemce o koupi. Výrobce udržuje zrychlené tempo výroby ve svých místních továrnách, aby uspokojil počáteční poptávku. Aktualizovaný sedan posiluje portfolio společnosti na vysoce konkurenčním trhu.