ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสรายนี้เริ่มจำหน่ายรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดกลางรุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าในตลาดเอเชียแล้ว รถรุ่นนี้มาถึงตัวแทนจำหน่ายในญี่ปุ่นซึ่งมีระบบไฮบริดอ่อน 48V ควบคู่กับเครื่องยนต์สันดาป การกำหนดค่านี้ให้อัตราสิ้นเปลืองที่ได้รับการอนุมัติที่ 23.2 กม./ลิตร ในรอบ WLTC ที่เข้มงวด แบรนด์นี้ทำให้รถยนต์อยู่ในตำแหน่งที่โดดเด่นจากการนำเข้าที่มีอยู่ในประเทศ
ชุดกลไกจะพัฒนากำลังรวมประมาณ 145 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีดจัดการกำลังที่ส่งไปยังล้อหน้า ค่าเริ่มต้นที่แนะนำโดย Stellantis Japan เริ่มต้นที่ 4.47 ล้านเยน จำนวนเงินดังกล่าวได้รวมการปรับปรุงล่าสุดอันเป็นผลจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราแลกเปลี่ยนในตลาดต่างประเทศแล้ว
สถาปัตยกรรมมอเตอร์ช่วยลดความจำเป็นในการชาร์จผ่านปลั๊กไฟภายนอก
หัวใจของตัวรถประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ 1.2 ลิตร ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดทำหน้าที่สนับสนุนโดยตรงเมื่อเร่งความเร็วและฟื้นความเร็ว ระบบ 48V ทำงานอัตโนมัติระหว่างการเดินทาง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะกู้คืนประจุโดยใช้พลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกและการชะลอความเร็วโดยเฉพาะ
เทคโนโลยีนี้ช่วยลดความพยายามของเครื่องยนต์ระบายความร้อนในช่วงเวลาที่มีความต้องการมากที่สุด แรงบิดไฟฟ้าทันทีช่วยปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งที่รอบต่ำ น้ำหนักรวมชุดถึง 1,370 กก. อัตราส่วนระหว่างน้ำหนักและกำลังช่วยให้เกิดความคล่องตัวในการจราจรในเมือง โดยไม่กระทบต่อความสะดวกสบายในการเดินทางระยะไกล
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นจุดขายหลักของการกำหนดค่า สมรรถนะที่ 23.2 กม./ลิตร ช่วยให้มีอิสระทางทฤษฎีที่สามารถเอาชนะอุปสรรคระยะทาง 1,000 กม. ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงถังเดียว ระบบจะปิดเครื่องยนต์สันดาปที่ความเร็วต่ำหรือเมื่อหยุดที่สัญญาณไฟจราจร การเปลี่ยนระหว่างโหมดขับเคลื่อนเกิดขึ้นกับผู้โดยสารในห้องโดยสารโดยแทบมองไม่เห็น
โครงสร้างภายนอกผสมผสานลักษณะของช่องแบบดั้งเดิมและช่องอเนกประสงค์
ทีมวิศวกรของแบรนด์ได้พัฒนาตัวถังที่มีสัดส่วนเฉพาะสำหรับหมวดหมู่นี้ ความยาวรวม 4,375 มม. ความกว้างถึง 1,800 มม. ส่วนความสูงตั้งไว้ที่ 1,530 มม. ระยะฐานล้อ 2,665 มม. รับประกันพื้นที่ที่จำเป็นเพื่อรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 5 คนด้วยความสะดวกสบายที่เพียงพอ
ระยะห่างจากพื้น 170 มม. ช่วยให้เอาชนะสิ่งกีดขวางทั่วไปบนถนนในเมืองได้ง่ายขึ้น โมเดลนี้มีจุดยืนที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรง คุณลักษณะนี้ดึงดูดผู้บริโภคที่แสวงหาความสะดวกในการเข้าถึงแบบเดียวกับรถ SUV แต่ชอบความคล่องตัวในการขับขี่ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ท้ายรถมีความจุตามปริมาตรซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของครอบครัวทั่วไป
รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการอัปเดตเฉพาะสำหรับเวอร์ชันไฟฟ้านี้ การทาสีทูโทนและหลังคาสีดำ เป็นส่วนหนึ่งของรายการอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว การตัดกันของสีเน้นเส้นสายที่ลื่นไหลของตัวรถห้าประตู ชุดเลนส์ด้านหน้าและด้านหลังยังคงรักษาลักษณะเฉพาะของไฟ LED ที่เป็นเอกลักษณ์ของอัตลักษณ์ทางการมองเห็นล่าสุดของผู้ผลิต
อุปกรณ์ในโรงงานให้ความสำคัญกับความเป็นอยู่ที่ดีของผู้โดยสารบนเครื่อง
สภาพแวดล้อมภายในสะท้อนให้เห็นถึงปรัชญาของความสะดวกสบายที่พัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป ที่นั่งใช้โฟมความหนาแน่นสูงเพื่อลดการถ่ายโอนแรงสั่นสะเทือนจากพื้นไปยังร่างกายผู้โดยสาร ฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารได้รับการเสริมกำลังเพื่อรับมือกับความเงียบที่เกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้า วัสดุตกแต่งผสมผสานระหว่างพื้นผิวสัมผัสนุ่มกับพลาสติกแข็งที่เข้ากันดี
แผงหน้าปัดใช้รูปแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและกำหนดค่าได้ หน้าจอสัมผัสส่วนกลางมีฟังก์ชันความบันเทิงและระบบนำทาง อินเทอร์เฟซนี้รองรับการมิเรอร์สมาร์ทโฟนผ่านโปรโตคอลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด การควบคุมทางกายภาพสำหรับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติได้รับการเก็บรักษาไว้เพื่อความสะดวกในการใช้งานในขณะขับขี่
รายการสิ่งอำนวยความสะดวกประกอบด้วยหลายรายการที่มุ่งเป้าไปที่การใช้งานจริงในแต่ละวัน เซ็นเซอร์ช่วยจอดและกล้องถอยหลังช่วยในการควบคุมรถในพื้นที่จำกัด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นจัดกลุ่มปุ่มควบคุมสำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบเครื่องเสียง
อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟประกอบขึ้นเป็นแพ็คเกจเทคโนโลยี
การปกป้องผู้โดยสารขึ้นอยู่กับโครงสร้างที่สร้างขึ้นด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ โซนรอยยับที่ตั้งโปรแกรมไว้จะดูดซับพลังงานจากการกระแทกด้านหน้าและด้านหลัง ห้องโดยสารได้รับการปกป้องด้วยถุงลมนิรภัยหลายใบ รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย เข็มขัดนิรภัยมีระบบดึงกลับและจำกัดแรงในทุกตำแหน่ง
ระบบช่วยขับขี่ยกระดับความปลอดภัยเชิงป้องกันของโมเดล ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะตรวจจับยานพาหนะและคนเดินถนนที่อยู่ข้างหน้า และจะสั่งการเบรกโดยอัตโนมัติหากคนขับไม่ตอบสนองทันเวลา การแจ้งเตือนความเมื่อยล้าจะติดตามพฤติกรรมการขับขี่และแนะนำการหยุดพักระหว่างการเดินทางไกล ผู้ช่วยรักษาช่องทางเดินรถจะแก้ไขวิถีหากรถเริ่มบุกช่องทางที่อยู่ติดกันโดยไม่มีการส่งสัญญาณที่เพียงพอ
การเปิดตัวรถยนต์รุ่นไฮบริดนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับพอร์ตโฟลิโอของบริษัทในตลาดที่มีการแข่งขันสูง ผู้บริโภคชาวเอเชียแสดงให้เห็นถึงความชื่นชอบในอดีตสำหรับรถยนต์ที่ผสมผสานการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำเข้ากับขนาดที่เหมาะสมสำหรับการจราจรหนาแน่น การสอบเทียบระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวโดยเฉพาะเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความสามารถในการขับขี่ในท้องถิ่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคให้รายละเอียดการกำหนดค่าที่นำเสนอที่ตัวแทนจำหน่าย
เอกสารข้อมูลทางเทคนิคของรถยนต์รวบรวมข้อมูลหลักที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตเพื่อจำหน่ายในหมู่เกาะต่างๆ ข้อมูลดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการเปรียบเทียบสำหรับลูกค้าในการประเมินตัวเลือกต่างๆ ภายในกลุ่มรถยนต์แฮทช์แบ็กขนาดกลางที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
- เครื่องยนต์สันดาปขนาด 1.2 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ในตัว
- ระบบไฟฟ้าเสริม 48V พร้อมแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟในตัว
- เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่พร้อมความเร็ว 6 ระดับ
- ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน 23.2 กม./ลิตร ในมาตรฐานการวัด WLTC
- ระยะฐานล้อ 2,665 มม. เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ภายใน
- ระยะห่างจากพื้น 170 มม. สำหรับการใช้งานแบบผสมผสานในเมือง
การกำหนดตำแหน่งราคาทำให้โมเดลดังกล่าวแข่งขันโดยตรงกับตัวเลือกนำเข้าอื่นๆ ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน การที่ไม่จำเป็นต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จทำให้ผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่ในคอนโดมิเนียมที่ไม่มีปลั๊กไฟในโรงรถสามารถนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ได้ง่ายขึ้น เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายได้เริ่มกระบวนการเรียกเก็บเงินสำหรับหน่วยแรกที่กำหนดไว้สำหรับลูกค้าที่จองล่วงหน้าแล้ว