Το Administração του Segurança του Transportes (TSA) παρουσίασε αυτή την εβδομάδα ένα νέο πρόγραμμα που ονομάζεται TSA Gold+ που θα επιτρέψει σε ιδιωτικές εταιρείες να αναλάβουν σημαντικούς ρόλους στην ασφάλεια στα αεροδρόμια Estados Unidos. Η πρωτοβουλία σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο η ομοσπονδιακή κυβέρνηση διαχειρίζεται τον έλεγχο επιβατών από το 2001, όταν δημιουργήθηκε το TSA μετά τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου.
Το πρόγραμμα θα παρουσιαστεί επίσημα σε μια συνάντηση ηγετών του κλάδου και εργολάβων ασφαλείας που έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη στα κεντρικά γραφεία της TSA στο Springfield, Virgínia. Ο οργανισμός περιγράφει το TSA Gold+ ως μια σημαντική εξέλιξη της κυβερνητικής προσέγγισης για την ασφάλεια της αεροπορίας.
Diferenças από το τρέχον πρόγραμμα συνεργατών
Το TSA Gold+ αντιπροσωπεύει μια αναβάθμιση από Programa σε Parceria σε Triagem (SPP), το οποίο λειτουργεί εδώ και σχεδόν 25 χρόνια σε 20 αεροδρόμια των ΗΠΑ. Το τρέχον σύστημα Nesse, ιδιωτικές εταιρείες πραγματοποιούν έλεγχο ασφαλείας, αλλά η TSA ελέγχει τον εξοπλισμό και επιβλέπει τις συμβάσεις. Η νέα πρόταση αλλάζει ριζικά αυτό το μοντέλο.
Sob TSA Gold+, ιδιωτικές εταιρείες θα διαχειρίζονταν εξοπλισμό και θα μπορούσαν να εισαγάγουν τεχνολογικές καινοτομίες. Η TSA θα διατηρήσει λειτουργίες εποπτείας αλλά θα εκχωρήσει πιο άμεσο επιχειρησιακό έλεγχο στους εργολάβους. Τα συμμετέχοντα αεροδρόμια θα μπορούσαν να προσαρμόσουν τα συστήματα ασφαλείας για τις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις τους, αποφεύγοντας τα σημεία συμφόρησης που ταλαιπώρησαν τους τερματικούς σταθμούς κατά τη διάρκεια του πρόσφατου αδιεξόδου του προϋπολογισμού της κυβέρνησης.
Tecnologia και μείωση αναμονής
Ο οργανισμός τονίζει ότι το πρόγραμμα θα φέρει «τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες», συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης στις λειτουργίες ελέγχου, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας και τη μείωση του χρόνου αναμονής. Οι λεπτομέρειες του Detalhes σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα επιτευχθούν αυτές οι βελτιώσεις δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί.
Οι πάροχοι αεροδρομίου και ασφάλειας Autoridades θα παρακολουθήσουν τη συνεδρία «industry day» για να εξερευνήσουν τις τεχνικές και λειτουργικές παραμέτρους του προγράμματος. Ο Chris McLaughlin, εκτελεστικός διευθυντής του Aeroporto Internacional Dallas Fort Worth, τόνισε κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης στο Κογκρέσο ότι τα καθιερωμένα συστήματα λειτουργούν καλά. «Το σύστημα είναι ασφαλές εδώ και 25 χρόνια», είπε ο ΜακΛάφλιν.
Respaldo πολιτική και διαμάχη
Το πρόγραμμα λαμβάνει υποστήριξη από τη διοίκηση του Trump και από τους Ρεπουμπλικάνους στο Congresso, σύμφωνα με τις συστάσεις του εγχειριδίου Project 2025 για μια δεύτερη θητεία Trump. Προέκυψε επίσης ο δικομματισμός του Interesses: οι ηγέτες του Atlanta ψήφισαν πρόσφατα να διερευνήσουν τη συμμετοχή στο Programa από το Parceria από το Triagem.
Rep. Ο Andrew Garbarino, Ρεπουμπλικανός πρόεδρος του Comitê του Câmara έναντι του Segurança Interna, τόνισε αυτό το δικομματικό ενδιαφέρον σε ακρόαση για τον εκσυγχρονισμό της TSA την Τετάρτη. Ο Ele υποστήριξε ότι οι κοινές επιλογές ωφελούν την ασφάλεια και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα.
Ωστόσο, τα ομοσπονδιακά συνδικάτα είναι αντίθετα. Ο Everett Kelley, πρόεδρος του União Federação Americana του Funcionários του Governo, ο οποίος εκπροσωπεί αξιωματικούς της TSA, προειδοποίησε για περαιτέρω ιδιωτικοποίηση. Η Ele τόνισε ότι οι υπάλληλοι που ανατίθενται σε εξωτερικούς συνεργάτες θα κερδίζουν λιγότερα από τους ομοσπονδιακούς αξιωματούχους και ότι η μεταφορά «άμεσου λειτουργικού ελέγχου της πιο ευαίσθητης τεχνολογίας της ασφάλειας των αεροδρομίων σε ιδιωτικούς παρόχους» θα έθετε σε κίνδυνο τη λογοδοσία.
Economia προϋπολογισμός και προηγούμενα
Το Orçamento της Casa Branca που κυκλοφόρησε τον περασμένο μήνα υπόσχεται να εξοικονομήσει περίπου 52 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικοποιώντας συσκευές ελέγχου αεροδρομίων και απαιτώντας από τα μικρά αεροδρόμια να εγγραφούν στο SPP. Η προβολή Essa εξέτασε μειωμένο λειτουργικό κόστος με μεγάλης κλίμακας ανάθεση προσωπικού.
Το Aeroportos χρησιμοποιεί επί του παρόντος τα Programa, Parceria, Triagem από São Francisco και Kansas City έως Sarasota, Flórida και Atlantic City, Nova Jersey σε MVMX1, συν μικρότερη εγκατάσταση Wyoming και άλλες καταστάσεις. Οι θήκες Esses καταδεικνύουν ότι τα ιδιωτικά μοντέλα συνυπήρχαν με ομοσπονδιακές λειτουργίες για δεκαετίες χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των αεροηλεκτρονικών.
Segurança και δυνατότητα επιλογής
Η Officials στην ακρόαση του Κογκρέσου προέτρεψε τους νομοθέτες να διατηρήσουν την ικανότητα των αεροδρομίων να επιλέγουν τα μοντέλα λειτουργίας τους. Η ευελιξία του Essa θα επέτρεπε σε μικρότερα τερματικά να υιοθετήσουν ιδιωτικά συστήματα, ενώ οι μεγάλοι κόμβοι διατηρούν ομοσπονδιακή διαχείριση εάν το επιθυμούν.
Οι Sean Duffy, Secretário της Departamento της Transportes, έθιξαν τις υποσχέσεις της διοίκησης για μια «χρυσή εποχή ταξιδιού» αυτή την εβδομάδα. Η Ele αποκάλυψε χρηματοδότηση 970 εκατομμυρίων δολαρίων για τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών στα αεροδρόμια, από φιλικές προς την οικογένεια λωρίδες ελέγχου έως εκσυγχρονισμένες τουαλέτες και χώρους παιχνιδιού για παιδιά.
Η χρηματοδότηση προέρχεται από το Lei από το Investimento σε Infraestrutura και Empregos, νομοθεσία της εποχής Biden που στοχεύει στον εκσυγχρονισμό της γηρασμένης υποδομής αεροδρομίων. Η ενοποίηση του Essa μεταξύ της ιδιωτικής τεχνολογίας και της ομοσπονδιακής δημόσιας επένδυσης προτείνει μια υβριδική προσέγγιση στην εξέλιξη της ασφάλειας των αμερικανικών αεροδρομίων.