أعلن عمدة مدينة نيويورك، زهران ممداني، الخميس، عن برنامج يانصيب سيوفر 1000 تذكرة لكأس العالم لسكان المدينة مقابل خمسين دولارًا لكل تذكرة. وتتفاعل هذه المبادرة بشكل مباشر مع سياسة التسعير الديناميكية التي يتبعها FIFA، والتي أدت إلى زيادة تكلفة التذاكر إلى مئات الدولارات لمعظم المباريات. وهذه هي المرة الأولى التي تنشئ فيها مدينة مضيفة برنامج وصول للتذاكر يستهدف سكانها على وجه التحديد.
تم الإعلان عن ذلك في حي ليتل سنغال في هارلم، حيث كان مامداني برفقة قادة المجتمع ولاعبي المنتخب الوطني الأمريكي للرجال تيم ويا ومارك ماكنزي، وكلاهما من نيويورك. وقد عزز هذا الحدث التزام عمدة المدينة بجعل كأس العالم في متناول المجتمعات التي ستستضيفه.
توزيع التذاكر وهيكل اليانصيب
وستوزع القرعة ما يقرب من مائة وخمسين تذكرة لكل مباراة عبر سبع مباريات في البطولة على ملعب ميتلايف في نيوجيرسي، باستثناء المباراة النهائية. وسيحصل الفائزون على مقاعد في المدرجات العلوية للملعب الذي يتسع لاثنين وثمانين ألف شخص، بالإضافة إلى وسائل النقل بالحافلات من وإلى الملعب. سيتمكن كل فائز من شراء ما يصل إلى تذكرتين، وهذه التذاكر غير قابلة للتحويل لضمان وصولها إلى المعجبين الحقيقيين وليس إلى المضاربين.
يبدأ نظام السحب في 25 مايو الساعة 10 صباحًا بالتوقيت الشرقي ويغلق يوم 30 مايو الساعة 5 مساءً بالتوقيت الشرقي، بحد أقصى خمسين ألف مشاركة يوميًا. وتخوض الأطراف المدرجة في البرنامج مواجهات مهمة:
- البرازيل × المغرب
- فرنسا × السنغال
- الإكوادور × ألمانيا
- بنما × إنجلترا
- مباراة دور الـ16
- مباراة دور الـ16
انتقادات ممداني لتسعيرة الفيفا
وقد أوضح ممداني، الذي نصب نفسه متحمساً لكرة القدم والذي جعل من إمكانية الوصول نقطة مركزية في حملته لمنصب رئيس البلدية، إحباطه من نهج الفيفا. حدد الاتحاد في البداية سعرًا أدنى قدره ستين دولارًا لأرخص التذاكر، لكنه طبق لاحقًا تسعيرًا ديناميكيًا أدى إلى زيادة التكاليف بشكل كبير مع اقتراب موعد الألعاب. في أوائل عام 2026، أصدر FIFA مجموعة محدودة من التذاكر بسعر ستين دولارًا، وهو ما يمثل حوالي 1.6% فقط من المقاعد المتاحة.
صرح عمدة المدينة علنًا أن العديد من الأشخاص الذين يحبون كرة القدم بشدة لا يستطيعون الذهاب إلى المباريات. هذا الواقع يقوض أجواء البطولة ويخلق سيناريو يحصل فيه المضاربون والمستثمرون على التذاكر بشكل أسرع من قدرة المشجعين الحقيقيين على الوصول إليها. والنتيجة هي بطولة كأس العالم التي يحضرها أشخاص مهتمون بجني المال أكثر من أولئك المتحمسين لتجربة الرياضة الأكثر شعبية في العالم.
التعاون الموازي مع الفيفا
وتمثل هذه المبادرة تعاوناً بين مكتب عمدة المدينة واللجنة المنظمة لكأس العالم في نيويورك ونيوجيرسي، والتي تم تنظيمها عمداً خارج سيطرة FIFA. يعد هذا التمييز مهمًا لأن الاتحاد يحتفظ بالرقابة التشغيلية على مبيعات التذاكر الرسمية ويقاوم الضغوط لتنفيذ تدابير أكثر شمولاً لإمكانية الوصول. يوضح برنامج ممداني أن هناك بدائل لنموذج تعظيم الإيرادات الذي يتبناه الاتحاد.
كما واجهت مشاكل النقل
أصبحت تكاليف النقل نقطة خلاف أخرى. قامت New Jersey Transit في البداية بتسعير تذاكر القطار ذهابًا وإيابًا من محطة Penn إلى ملعب MetLife بمائة وخمسين دولارًا، بينما كانت الأسعار العادية ثلاثة عشر دولارًا. وبعد انتقادات علنية انخفض السعر إلى مائة وخمسة دولارات. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة خيارات الحافلات بين مدينة نيويورك والملعب ثمانين دولارًا للتذكرة الواحدة.
يعالج برنامج اليانصيب الخاص بمامداني كلا الأمرين من خلال تسعير التذاكر بخمسين دولارًا بما في ذلك النقل، مما يجعل التكلفة الإجمالية في متناول العديد من سكان نيويورك أكثر مما يمكن أن يصل إليه نهج FIFA الموجه نحو السوق. وحدد رئيس البلدية سعرا قدره خمسون دولارا يشمل المواصلات، مما يتيح للعائلات ذات الدخل المتوسط المشاركة في كأس العالم دون المساس بميزانياتها الشهرية.