Usaha sama GAC-Toyota merekodkan 3,100 tempahan untuk sedan elektrik bZ7 baharu pada jam pertama jualan di China. Kenderaan itu tiba di pengedar dengan harga permulaan 147,800 yuan, bersamaan dengan AS$21,500 dalam penukaran langsung. Pembuat kereta itu mempertaruhkan saiz besar dan pakej teknologi yang mantap untuk menarik pengguna tempatan. Pelancaran rasmi berlangsung hujung minggu lalu dan menggerakkan sektor automotif Asia.
Jumlah pesanan segera menyerlahkan strategi agresif pengeluar dalam pasaran yang sangat kompetitif yang tepu dengan pilihan. Sedan mewah itu menawarkan dimensi yang setanding dengan model dalam kategori yang lebih tinggi, tetapi mengekalkan kos pemerolehan di bawah pesaing langsung, seperti Tesla Model 3. Executivos jenama itu memantau keputusan awal dengan teliti untuk menilai penerimaan orang ramai. Penetapan harga agresif termasuk insentif kerajaan sementara yang digunakan di rantau ini.
Dimensões pemasangan mekanikal yang besar dan berfokuskan kecekapan
BZ7 berukuran 5,130 milimeter panjang dan mempunyai jarak roda 3,020 milimeter. Perkadaran Essas menjamin ruang dalaman yang luas, mendekatkan kenderaan kepada saiz Tesla Model S atau sedan eksekutif tradisional. Platform yang dibangunkan secara tempatan mengutamakan keselesaan penghuni dalam perjalanan jauh dan dalam trafik harian. Bentuk badan berusaha untuk mengoptimumkan aliran udara dan mengurangkan seretan aerodinamik.
Pendorongan berlaku menggunakan motor elektrik Huawei DriveONE yang menyalurkan kuasa maksimum 207 kW, bersamaan dengan 278 kuasa kuda. Pembeli boleh memilih antara dua kapasiti untuk bateri litium besi fosfat yang dibekalkan oleh pengilang CALB: 71 kWj dan 88 kWj. Autonomi yang diisytiharkan mencapai sehingga 710 kilometer dalam kitaran ujian CLTC, standard yang digunakan oleh pihak berkuasa China. Set mekanikal memfokuskan pada penghantaran tork yang lancar.
Sistem pengecasan pantas voltan tinggi membolehkan anda memulihkan jarak sekitar 300 kilometer dalam masa 10 minit sahaja apabila dipasang ke stesen yang serasi. Penggantungan udara dwi ruang berfungsi bersama-sama dengan sistem pra-pengimbasan jalan pintar. Mekanisme Esse menggunakan penderia untuk membaca asfalt di hadapan dan melaraskan redaman dalam masa nyata untuk menyerap ketidakteraturan. Kejuruteraan mengutamakan kestabilan arah pada kelajuan tinggi.
Sistem dan Ciri Kabin Integração
Bahagian dalaman kenderaan memfokuskan operasi pada skrin tengah terapung resolusi tinggi 15.6 inci. Peralatan ini menjalankan sistem pengendalian HarmonyOS 5.0, yang dibangunkan oleh gergasi teknologi Huawei. Ciri yang menonjol melibatkan sambungan terus ke ekosistem rumah pintar Xiaomi. Antara muka membolehkan navigasi intuitif dan respons pantas kepada sentuhan pengguna.
Pemandu boleh mengawal peranti rumah, seperti lampu dan penghawa dingin, terus dari papan pemuka kereta mereka sebelum mereka pulang ke rumah. Pembantu suara bersepadu mengiktiraf arahan yang dikeluarkan dalam empat zon berbeza kabin dan menyokong dialog berterusan tanpa perlu mengulangi kata bangun. Penebat akustik menggunakan kaca berganda pada keempat-empat pintu untuk meminimumkan kemasukan bunyi luaran dan angin.
Keselesaan fizikal mendapat perhatian khusus dalam konfigurasi paling mahal dalam katalog. Tempat duduk hadapan menampilkan teknologi graviti sifar, direka untuk mengurangkan keletihan otot semasa perjalanan jauh. Kabin juga menawarkan petak peti sejuk dalam versi tertentu.
- Aquecimento, sistem pengudaraan dan urutan pada tempat duduk hadapan.
- Sistema audio Yamaha dengan berbilang pembesar suara untuk bunyi yang mengasyikkan.
- Alat digital 8.8-inci Painel di belakang stereng.
- Paparan panorama 27-inci Head-up ditayangkan pada cermin depan.
- Carregamento tanpa wayar untuk telefon pintar di barisan hadapan dan belakang.
Bantuan pemanduan autonomi lanjutan Sensores
Keselamatan dan automasi aktif bergantung pada sistem bantuan lanjutan Momenta R6. GAC-Toyota memasang sejumlah 27 sensor di sekeliling badan untuk memetakan persekitaran. Pakej teknologi itu termasuk lidar yang dipasang di atas bumbung, radar gelombang lima milimeter, 11 kamera definisi tinggi dan 10 radar jarak ultrasonik. Pemproses pusat menganalisis data dalam pecahan sesaat.
Struktur perkakasan Essa membolehkan fungsi pemanduan autonomi peringkat lanjutan di kedua-dua jalan bandar dan lebuh raya ekspres. Perisian ini memproses data dalam masa nyata untuk menavigasi trafik kompleks metropolis China, mengenal pasti pejalan kaki, penunggang basikal dan kenderaan yang bergerak perlahan. Apesar mempunyai fungsi pendigitalan yang tinggi, panel mengekalkan butang fizikal untuk kawalan keselamatan yang penting dan kawalan iklim yang pantas.
Pembangunan bZ7 termasuk penyertaan ketara daripada jurutera dan pereka tempatan. Sedan itu mewakili kereta kedua jenama yang dicipta terutamanya dalam China, mengikut jejak kenderaan utiliti sukan bZ3X. Menggunakan komponen dan perisian daripada pembekal serantau membantu mengurangkan kos pengeluaran dan mempercepatkan masa ke pasaran. Strategi ini mengukuhkan rantaian bekalan dalaman.
Bateri Garantia dan strategi pasaran pembuat kereta
Ketahanan bateri mewakili kebimbangan utama bagi pembeli kenderaan elektrik yang besar. Usahasama itu mewujudkan dasar jaminan khusus dan agresif untuk komponen voltan tinggi. Syarikat menggantikan pakej tenaga tanpa kos tambahan jika kemerosotan melebihi 10% dalam dua tahun pertama penggunaan atau 50,000 kilometer dipandu. Langkah ini bertujuan untuk membina kepercayaan terhadap jenama.
Sel fosfat besi litium menawarkan kestabilan haba yang lebih besar dan menahan lebih banyak kitaran cas penuh berbanding kimia tradisional lain yang terdapat di pasaran. Reka bentuk luaran melengkapkan kecekapan tenaga dengan garisan aerodinamik cecair, lampu hadapan LED tirus dan pemegang pintu ceruk yang menarik balik semasa bergerak. Penampilannya berbeza dengan bahasa reka bentuk konservatif pengeluar Jepun.
Barisan awal tiba di kedai yang dibahagikan kepada lima versi kemasan dan peralatan. Model teratas berharga 199,800 yuan, kira-kira 29,000 dolar, memberikan pakej lengkap penderia dan keselesaan. Toyota memfokuskan pengeluaran dan jualan secara eksklusif di pasaran China pada peringkat awal ini. Pembuat kereta itu belum lagi mengeluarkan rancangan rasmi mengenai kemungkinan eksport sedan itu ke benua lain atau pasaran baru muncul.