Цього четверга Stellantis детально опублікувала плани випустити 11 нових моделей і 12 оновлених версій América Norte до 2030 року. Компанія прагне збільшити охоплення ринку з 60% до 90% і збільшити обсяг продажів у регіоні на 35%.
Оголошення відбулися під час компанії Investor Day у Auburn Hills, у Estados Unidos. Executivos акцентував увагу на доступних за ціною транспортних засобах: дві моделі вартістю нижче 30 000 доларів США та дев’ять – нижче 39 000 доларів США. Стратегія включає позашляховики, пікапи та варіанти продуктивності SRT для багатьох брендів.
Chrysler отримує три нових позашляховика
Chrysler отримає три кросовери, щоб розширити свою пропозицію за межі мінівена Pacifica, оновленого на 2027 рік. Перший — Airflow, кросовер середнього розміру на платформі STLA One. Мають з’явитися гібриди Versões, без електричного ексклюзиву.
Компактні кросовери Dois прийдуть з європейських платформ. Arrow матиме форму, ближчу до седана. Arrow Cross відповідає традиційній лінії SUV. Ambos має коштувати менше 30 000 доларів США на вході та матиме кілька механізмів.
Пріоритетом бренду є практичність, надійність і комфорт. Нові продукти надходять, щоб перемістити Chrysler у ті сегменти, де він наразі має обмежену присутність.
Dodge готує GLH SUV і маслкар
Dodge випустить позашляховик, менший за Durango, під назвою GLH, абревіатура, яка відноситься до Omni з 80-х років і означає «Goes Like Hell». Модель оснащена високопродуктивним варіантом SRT. Tim Kuniskis описав проект як Hornet, який бренд завжди хотів створити.
Ainda — це новий маслкар середнього розміру, який найбільше привертає увагу. Купе оснащене великим заднім спойлером, а також має обробку SRT. Оновлений Um Durango і SRT-версія Charger завершують плани.
- Позашляховик GLH з опцією SRT
- Novo маслкар середнього розміру зі спойлером
- Durango поновлено
- Charger з версією SRT
Випуски Esses посилюють ДНК продуктивності Dodge.
Ram розширює лінійку пікапів і виходить на SUV
Ram представляє два нових пікапи з 2028 року. Rampage, який уже продається в América і Sul, надходить у компактній версії. Середньорозмірний Dakota отримав високопродуктивну версію SRT.
Бренд також дебютує в сегменті великих позашляховиків з Ramcharger, який також матиме опцію SRT. Проекти Outros включають повністю новий легкий пікап, версію з розширеним діапазоном, важкий пікап і великий комерційний фургон.
Ram посилює свою присутність у легкових і робочих автомобілях.
Jeep вдосконалюється завдяки версіям Wrangler Scrambler і SRT
Jeep готує Wrangler Scrambler, який повинен бути представлений як дводверний пікап. І Tanto, і Grand Cherokee мають спортивні версії SRT.
Бренд також працює над новим Compass, оновленнями для Grand Cherokee і Grand Wagoneer, а також двигуном внутрішнього згоряння для Recon. Основна увага залишається на бездоріжжі з елементами продуктивності.
- Wrangler Scrambler як пікап
- Grand Cherokee SRT
- Novo Compass
- Atualizações на Grand Wagoneer
- Motor горіння до Recon
Зростання Meta до 2030 року
Stellantis інвестує значні кошти в América Norte. Очікується, що регіон отримає 60% ресурсів, виділених на бренди та продукти в плані в 60 мільярдів євро. Метою є зростання доходу на 25%, а скоригована операційна маржа становить від 8% до 10%.
З новими моделями компанія входить у п’ять нових сегментів. Повна лінійка повинна стати більш конкурентоспроможною за ціною та різноманітністю двигунів, включаючи гібриди та доступні варіанти.
Керівники підкреслили, що проекти реальні та просунуті, а глиняні моделі вже добре розроблені. Lançamentos почне надходити в найближчі роки, а пік досягне 2030 року.