Stellantis terperinci Khamis ini merancang untuk melancarkan 11 model baharu dan 12 versi terkini dalam América Norte menjelang 2030. Syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan liputan pasaran daripada 60% kepada 90% dan meningkatkan jumlah jualan sebanyak 35% di rantau ini.
Pengumuman itu berlaku semasa Investor Day syarikat dalam Auburn Hills, dalam Estados Unidos. Executivos menyerlahkan tumpuan pada kenderaan mampu milik, dengan dua model di bawah AS$30,000 dan sembilan di bawah AS$39,000. Strategi itu termasuk SUV, trak pikap dan pilihan prestasi SRT merentas pelbagai jenama.
Chrysler mendapat tiga SUV baharu
Chrysler akan menerima tiga crossover untuk mengembangkan tawarannya melebihi van mini Pacifica yang diperbaharui untuk 2027. Yang pertama ialah Airflow, crossover bersaiz sederhana berdasarkan platform STLA One. Hibrid Versões sepatutnya muncul, tanpa eksklusiviti elektrik.
Crossover kompak Dois akan datang dari platform Eropah. Arrow akan mempunyai bentuk yang lebih dekat dengan sedan. Arrow Cross mengikut barisan SUV tradisional. Ambos sepatutnya berharga kurang daripada AS$30,000 semasa masuk dan menawarkan berbilang enjin.
Jenama ini mengutamakan kepraktisan, kebolehpercayaan dan keselesaan. Produk baharu tiba untuk meletakkan semula Chrysler dalam segmen di mana ia kini mempunyai kehadiran terhad.
Dodge menyediakan SUV GLH dan kereta otot
Dodge akan melancarkan SUV yang lebih kecil daripada Durango dengan nama GLH, akronim yang merujuk kepada Omni dari tahun 80-an dan bermaksud “Goes Like Hell”. Model ini menampilkan varian SRT berprestasi tinggi. Tim Kuniskis menyifatkan projek itu sebagai Hornet yang sentiasa ingin dibuat oleh jenama itu.
Ainda ialah kereta otot bersaiz sederhana baharu yang paling menarik perhatian. Coupe menggunakan spoiler belakang yang besar dan juga mendapat rawatan SRT. Um Durango yang dikemas kini dan versi SRT bagi Charger melengkapkan rancangan.
- SUV GLH dengan pilihan SRT
- Novo kereta otot saiz sederhana dengan spoiler
- Durango diperbaharui
- Charger dengan versi SRT
Keluaran Esses mengukuhkan prestasi DNA Dodge.
Ram mengembangkan barisan trak pikap dan memasuki SUV
Ram membawakan dua trak pikap baharu dari 2028. Rampage, yang telah dijual dalam América Sul, tiba dalam versi kompak. Dakota bersaiz sederhana memperoleh versi SRT berprestasi tinggi.
Jenama itu juga muncul dalam segmen SUV besar dengan Ramcharger, yang juga akan mempunyai pilihan SRT. Projek Outros termasuk trak pikap ringan serba baharu, versi jarak lanjutan, trak pikap tugas berat dan van komersial besar.
Ram mengukuhkan kehadirannya dalam kenderaan utiliti dan kenderaan kerja.
Jeep maju dengan versi Wrangler Scrambler dan SRT
Jeep menyediakan Wrangler Scrambler, yang sepatutnya dipersembahkan sebagai trak pikap dua pintu. Kedua-dua Tanto dan Grand Cherokee menampilkan versi sukan SRT.
Jenama ini juga sedang mengusahakan Compass baharu, kemas kini untuk Grand Cherokee dan Grand Wagoneer, dan enjin pembakaran untuk Recon. Tumpuan kekal pada DNA luar jalan dengan sentuhan prestasi.
- Wrangler Scrambler sebagai trak pikap
- Grand Cherokee SRT
- Novo Compass
- Atualizações pada Grand Wagoneer
- Pembakaran Motor kepada Recon
Pertumbuhan Meta sehingga 2030
Stellantis melabur banyak dalam Norte América. Rantau ini dijangka menerima 60% daripada sumber yang diperuntukkan kepada jenama dan produk dalam rancangan €60 bilion. Sasarannya ialah 25% pertumbuhan hasil dan margin operasi yang diselaraskan antara 8% dan 10%.
Dengan model baharu, syarikat itu memasuki lima segmen baharu. Barisan lengkap harus menjadi lebih kompetitif dari segi harga dan kepelbagaian enjin, termasuk pilihan hibrid dan mampu milik.
Para eksekutif menekankan bahawa projek-projek itu adalah nyata dan maju, dengan model tanah liat telah dibangunkan dengan baik. Lançamentos akan mula tiba pada tahun-tahun akan datang, memuncak menjelang 2030.