W czwartek firma Stellantis szczegółowo opisała plany wprowadzenia na rynek 11 nowych modeli i 12 zaktualizowanych wersji América modelu Norte do 2030 r. Firma dąży do zwiększenia zasięgu rynku z 60% do 90% i zwiększenia wolumenu sprzedaży w regionie o 35%.
Ogłoszenia miały miejsce podczas firmowych Investor Day w Auburn Hills, w Estados Unidos. Projekt Executivos podkreślił skupienie się na pojazdach niedrogich, oferując dwa modele poniżej 30 000 USD i dziewięć poniżej 39 000 USD. Strategia obejmuje SUV-y, pickupy i opcje wydajności SRT dla wielu marek.
Chrysler otrzymuje trzy nowe SUV-y
Chrysler otrzyma trzy crossovery, aby poszerzyć swoją ofertę poza minivana Pacifica odnowionego na rok 2027. Pierwszym z nich jest Airflow, średniej wielkości crossover oparty na platformie STLA One. Powinny pojawić się hybrydy Versões, bez wyłączności elektrycznej.
Kompaktowe crossovery Dois będą pochodzić z europejskich platform. Arrow będzie miał kształt zbliżony do sedana. Arrow Cross podąża za tradycyjną linią SUV-ów. Ambos powinien kosztować mniej niż 30 000 dolarów w momencie wejścia na rynek i oferować wiele silników.
Marka stawia na praktyczność, niezawodność i wygodę. Nowe produkty mają na celu zmianę pozycji Chrysler w segmentach, w których obecnie jest on obecny w ograniczonym zakresie.
Dodge przygotowuje SUV-a i muscle car GLH
Dodge wprowadzi na rynek SUV mniejszy niż Durango o nazwie GLH, akronim nawiązujący do Omni z lat 80. i oznaczający „Goes Like Hell”. W modelu zastosowano wysokowydajny wariant SRT. Tim Kuniskis opisał projekt jako Hornet, który marka zawsze chciała stworzyć.
Ainda to najbardziej przyciągający wzrok nowy samochód typu muscle car średniej wielkości. Coupe ma duży tylny spojler i jest również poddawane obróbce SRT. Zaktualizowany Um Durango i wersja SRT Charger uzupełniają plany.
- SUV GLH z opcją SRT
- Novo średniej wielkości samochód typu muscle car ze spojlerem
- Durango odnowiony
- Charger z wersją SRT
Wersje Esses wzmacniają DNA wydajności Dodge.
Ram rozszerza linię pickupów i wprowadza do oferty SUV-y
Ram wprowadza dwa nowe pickupy od 2028 roku. Rampage, sprzedawany już w América modelu Sul, pojawia się w wersji kompaktowej. Średniej wielkości Dakota zyskuje wydajną wersję SRT.
Marka debiutuje także w segmencie dużych SUV-ów modelem Ramcharger, który będzie dostępny także w opcji SRT. Projekty Outros obejmują zupełnie nowy lekki pickup, wersję o zwiększonym zasięgu, ciężki pickup i duży samochód dostawczy.
Ram wzmacnia swoją obecność w pojazdach użytkowych i pojazdach roboczych.
Jeep rozwija się w wersjach Wrangler Scrambler i SRT
Jeep przygotowuje Wrangler Scrambler, który powinien być prezentowany jako dwudrzwiowy pickup. Zarówno Tanto, jak i Grand Cherokee są wyposażone w sportowe wersje SRT.
Marka pracuje także nad nowym Compass, aktualizacjami dla Grand Cherokee i Grand Wagoneer oraz silnikiem spalinowym dla Recon. Koncentrujemy się na terenowym DNA z elementami wydajności.
- Wrangler Scrambler jako pickup
- Grand Cherokee SRT
- Novo Compass
- Atualizações na Grand Wagoneer
- Spalanie Motor do Recon
Wzrost Meta do 2030 roku
Stellantis dużo inwestuje w América firmy Norte. Oczekuje się, że region otrzyma 60% środków przeznaczonych na marki i produkty w ramach planu o wartości 60 miliardów euro. Celem jest wzrost przychodów o 25% i skorygowana marża operacyjna na poziomie od 8% do 10%.
Z nowymi modelami firma wkracza w pięć nowych segmentów. Kompletna linia powinna stać się bardziej konkurencyjna pod względem ceny i różnorodności silników, w tym hybryd i niedrogich opcji.
Dyrektorzy podkreślili, że projekty są realne i zaawansowane, a gliniane modele są już dobrze rozwinięte. Lançamentos zacznie pojawiać się w nadchodzących latach, a szczyt osiągnie w 2030 r.