L’azienda cinese GWM annuncia l’arrivo dell’Haval H7, un SUV ibrido a cinque posti che dovrebbe arrivare nelle concessionarie brasiliane a partire da settembre. Desenvolvido sulla stessa piattaforma dell’Haval H6, il nuovo modello rientra nel piano di espansione del marchio nel segmento medio e grande del Paese. Il veicolo si posizionerà nella fascia di prezzo cinese più cara del segmento, con una stima di 289mila R$.
La strategia colloca l’H7 come un’alternativa competitiva tra i SUV 4X4 sul mercato brasiliano. Il marchio ha già consolidato la sua presenza con l’Tank 300 e l’H9, entrambi ben accolti dai consumatori. Con l’arrivo del nuovo modello, GWM punta a rafforzare la propria leadership in questo specifico segmento entro la fine dell’anno.
Design quadrato e appeal visivo distintivo
La H7 abbandona le linee più tradizionali e adotta un’architettura “squadrata”, con una carrozzeria squadrata che ricorda la H9 diesel a sette posti. Il frontale rialzato, i parafanghi marcati e i fari diversi rispetto all’H9 costituiscono la firma visiva del nuovo SUV. Lo stile Esse ha già conquistato i consumatori globali e anche altri marchi, come Jetour, hanno notato questa tendenza in Brasil.
Le dimensioni dell’H7 crescono leggermente rispetto all’H6. Il nuovo modello misura 4,80 metri di lunghezza contro i 4,68 m dell’H6, mantenendo lo stesso passo di 2,74 m. Isso significa che lo spazio interno della cabina rimane simile al modello più piccolo. Il bagagliaio offre una capacità fino a 586 litri, adatto all’uso quotidiano e ai viaggi con la famiglia.
Il design con elementi che rimandano al lusso prevede sedili rinfrescati, pelle e finiture ricercate. Il centro multimediale da 14,6 pollici e il cluster digitale da 12,3 pollici offrono connettività completa con supporto per Apple CarPlay e Android Auto. Gli attributi Esses posizionano il veicolo nel segmento ambizioso del marchio.
Gamma ibrida ed elettrica Motor
Debaixo sotto il cofano, l’H7 utilizza lo stesso pacchetto ibrido dell’H6: un motore 1.5 turbo associato a due macchine elettriche. La potenza combinata dovrebbe raggiungere i 364 CV, mentre la coppia raggiunge i 77,5 kgfm. La batteria ha una capacità di 27 kWh, inferiore a quella dell’H6, il che si traduce in un’autonomia ridotta.
Il nuovo SUV dovrebbe percorrere circa 130 km in modalità completamente elettrica. In modalità combinata (ibrida), l’autonomia totale raggiunge circa 1.200 km. La configurazione Essa riduce il consumo di carburante nei viaggi urbani e offre efficienza nei viaggi più lunghi. La tecnologia ibrida rappresenta una differenza rispetto all’H9, che è interamente diesel.
Mercato e sfide di Posicionamento
La concorrenza diretta sarà affrontata principalmente contro l’H6 P35 e altri SUV della stessa fascia di prezzo. L’H7 offre maggiori dimensioni e potenza, giustificando la differenza di prezzo prevista. Se GWM manterrà la proposta di prezzo ben al di sotto dei 300.000 R$, il modello potrebbe ripetere il successo di vendita dell’H9, beneficiando comunque dell’elettrificazione.
Chiave del nuovo modello Pontos:
- Motor 1.5 turbo ibrido con due motori elettrici
- Autonomia elettrico 130 km e 1.200 km combinati
- Potência con 364 CV e coppia 77,5 kgfm
- Tela Multimedia da 14,6 pollici con connettività
- Cluster digitale da 12,3 pollici
- 4,80 metri Comprimento
- Porta – Valigie da 586 litri
- Acabamento con raffreddamento del sedile e pelle
Il lancio di H7 integra una serie di mosse strategiche di GWM nell’Brasil. Além di questo SUV, il marchio sta preparando anche il GWM Ora 5, successore dello 03, che arriverà a giugno. Il secondo stabilimento di GWM a Espírito Santo, che avrà la capacità di produrre 200.000 automobili all’anno, rafforza l’impegno dell’azienda cinese nell’espansione della propria presenza nel mercato automobilistico brasiliano. L’infrastruttura Essa dovrebbe ridurre i costi e accelerare la soddisfazione della crescente domanda di veicoli elettrificati e ibridi nel Paese.