Ο George Russell πήρε την pole position στον αγώνα σπριντ Canadá GP από το Fórmula 1 αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Βρετανός οδηγός Mercedes έθεσε χρόνο 1:12.965 στο Circuito Gilles Villeneuve. Η γερμανική ομάδα εξασφάλισε ολόκληρη την πρώτη σειρά με τον Ιταλό νεοφερμένο Kimi Antonelli στη δεύτερη θέση του πίνακα. Ο Άγγλος Lando Norris, εκπροσωπώντας τη McLaren, ολοκλήρωσε την αποφασιστική φάση με τον τρίτο ταχύτερο χρόνο του απογεύματος. Ο Βραζιλιάνος Gabriel Bortoleto, νέος στην κατηγορία, αντιμετώπισε σκληρή μάχη στη μέση του γηπέδου και θα ξεκινήσει από τη 12η θέση.
Η δραστηριότητα της Παρασκευής μοίρασε τις θέσεις για τη μικρή κούρσα που προηγείται του κύριου αγώνα στο Montreal. Οι αγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν γρήγορες αλλαγές στο κράτημα στην πίστα μετά από ελεύθερη εξάσκηση λόγω διακοπών και ατυχημάτων. Ο George Russell έδειξε συνέπεια από τα πρώτα στάδια και επανέλαβε την καλή απόδοση που συνήθως παρουσιάζει στο σιρκουί του Καναδά. Το Ferrari έδειξε επίσης δύναμη στο πρώτο μέρος της διαδικασίας με τον βετεράνο Lewis Hamilton να ενοχλεί τους ηγέτες. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ολοκλήρωσε την πρόκριση στην πέμπτη θέση του grid.
Το George Russell κυριαρχεί στα τελικά στάδια και το Mercedes κλείνει την πρώτη σειρά
Η καθοριστική προπόνηση στο Montreal εδραίωσε την πρόσφατη κυριαρχία του κατασκευαστή Brackley στις πίστες América και Norte. Οι George Russell πολέμησαν μια συγκεκριμένη μονομαχία ενάντια στους άμεσους αντιπάλους τους για να κερδίσουν τη δεύτερη pole position της καριέρας τους σε αγώνες τύπου σπριντ. Ο ανταγωνιστής εκμεταλλεύτηκε τις αεροδυναμικές ενημερώσεις του οχήματος για να δώσει το ρυθμό στα τελικά μέρη της κατάταξης. Το σημάδι που έλαβε στις τελευταίες στιγμές έφερε τον Άγγλο σε άνετη θέση για να προσπαθήσει να επιδιώξει μια νέα νίκη στην περιοχή όπου θριάμβευσε την προηγούμενη χρονιά.
Ο νεαρός Kimi Antonelli εξέπληξε καταγράφοντας ένα σημάδι μόλις 0s068 πιο αργό από τον χρόνο της συνεδρίας. Ο Ιταλός κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε κρίσιμους τομείς για να ξεπεράσει έμπειρους οδηγούς από το παγκόσμιο grid. Η απόδοση του νεαρού εξασφάλισε ένα σημαντικό διπλό για τα σχέδια της Mercedes στην αναζήτηση βαθμών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Η ομάδα έλεγχε τις προσπάθειες να προσεγγίσει άμεσους αντιπάλους σε όλη την περίοδο του χρονομετρημένου τελικού σταδίου.
Το Atrás από το Flechas από το Prata ήρθαν τα αυτοκίνητα McLaren που αυξήθηκαν σε επιδόσεις ακριβώς σε στιγμές μεγαλύτερης πίεσης. Ο Lando Norris βρήκε έναν καθαρό γύρο στα τελευταία δευτερόλεπτα για να πηδήξει στην τρίτη θέση στα φύλλα χρόνου. Ο συμπαίκτης του, ο Αυστραλός Oscar Piastri, επιβεβαίωσε την τεχνική εξέλιξη της ομάδας και εξασφάλισε την τέταρτη θέση. Ο όμιλος ξεπέρασε τα προβλήματα θέρμανσης των ελαστικών που αντιμετώπισε στην αρχή της ημέρας και τέθηκε σε άμεση διαμάχη για τις πρώτες θέσεις στον σύντομο αγώνα.
Ο Gabriel Bortoleto μάχεται στη μεσαία γραμμή και σταματά στο δεύτερο στάδιο
Ο εκπρόσωπος του Brasil στο Fórmula 1 είχε ένα ταξίδι με σκαμπανεβάσματα στην άσφαλτο του Μόντρεαλ. Η Gabriel Bortoleto ξεκίνησε τις εργασίες βάζοντας το 16ο σημείο στο πρώτο τμήμα και κατάφερε να προχωρήσει στη 15η ρυθμιστική θέση. Ο οδηγός που υπερασπίζεται τα χρώματα του Audi προσπάθησε να βελτιώσει την απόδοσή του κάτω από ισχυρό φρενάρισμα για να κερδίσει έδαφος έναντι των αντιπάλων του στο peloton. Στην αρχή του επόμενου σταδίου, ο αθλητής από το Σάο Πάολο κατάφερε να ανέβει στιγμιαία στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης.
Το σενάριο άλλαξε όταν οι άμεσοι αντίπαλοι αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν νέες ενώσεις για τις τελευταίες προσπάθειες γρήγορου γύρου. Ο Gabriel Bortoleto έφτασε στον δέκατο καλύτερο χρόνο στη φάση, εξασφαλίζοντας μια προσωρινή θέση στην ομάδα των φιναλίστ. Η προσπάθεια κατέληξε να ξεπεραστεί στα τελευταία δευτερόλεπτα από τους βαθμούς που έλαβαν η γερμανική Nico Hulkenberg και η ισπανική Carlos Sainz. Οι δύο αγωνιζόμενοι βελτίωσαν τα περάσματα τους και απώθησαν τον Βραζιλιάνο από την απευθείας ζώνη κατάταξης. Ο νεαρός οδηγός θα ανοίξει την έκτη σειρά του αρχικού πλέγματος το Σάββατο.
Οι Abaixo είναι οι πλήρεις θέσεις που ορίζονται στην καναδική πίστα:
- George Russell (Mercedes) – 1m12s965
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s068
- Lando Norris (McLaren) +0s315
- Oscar Piastri (McLaren) +0s334
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s361
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s445
- Max Verstappen (Red Bull) +0s539
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s640
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +0s772
- Carlos Sainz (Williams) +1s571
- Nico Hulkenberg (Audi) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Gabriel Bortoleto (Audi) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Franco Colapinto (Alpine) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Esteban Ocon (Haas) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Oliver Bearman (Haas) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Fernando Alonso (Aston Martin) – αποκλείστηκε στο δεύτερο στάδιο
- Sergio Pérez (Cadillac) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
- Lance Stroll (Aston Martin) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
- Pierre Gasly (Alpine) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
- Valtteri Bottas (Cadillac) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
- Alexander Albon (Williams) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
- Liam Lawson (Racing Bulls) – εξαλείφθηκε στο πρώτο στάδιο
Το Acidentes και οι υπεξαιρέσεις μειώνουν το μέγεθος της ομάδας στο Canadá
Η προκριματική περίοδος στο Montreal σημαδεύτηκε από περιστατικά που απομάκρυναν σημαντικούς ανταγωνιστές από τον αγώνα για τις μπροστινές θέσεις. Ο έμπειρος Ισπανός οδηγός Fernando Alonso έχασε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου του Aston Martin και συγκρούστηκε με το προστατευτικό φράγμα στη στροφή 3. Η πρόσκρουση έσπασε εξαρτήματα της ανάρτησης του αυτοκινήτου και το εμπόδισε να συνεχίσει στην πίστα. Ο Αστουριανός οδηγός είχε εγγυημένο χρόνο για να ανέβει στη σκηνή, αλλά έπρεπε να παρακολουθήσει την υπόλοιπη προπόνηση από τα pits.
Το grid ξεκίνησε να λειτουργεί με δύο επιβεβαιωμένες απουσίες λόγω προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στην ελεύθερη προπόνηση που διεξήχθη πριν από ώρες. Ο Νεοζηλανδός Liam Lawson έχασε το Racing Bulls λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Το Já το αγγλο-ταϊλανδικό Alexander Albon κατέστρεψε την ανάρτηση του μονοθέσιου του Williams όταν χτύπησε στον τοίχο αφού έπεσε πάνω από ένα μικρό τρωκτικό στην πίστα. Οι μηχανικοί της ομάδας δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν έγκαιρα τις απαραίτητες δομικές επισκευές για την έναρξη του επίσημου ρολογιού της ομοσπονδίας.
Ο Lewis Hamilton οδηγεί την πρώτη φάση, αλλά χάνει τον ατμό στο τέλος
Το άνοιγμα της επίσημης εργασίας έδειξε ένα πολύ ανταγωνιστικό Ferrari με το Lewis Hamilton να υπαγορεύει τον ρυθμό των αρχικών ενεργειών. Ο βετεράνος οδηγός εκμεταλλεύτηκε το καλό στήσιμο του ιταλικού πλαισίου για να καταγράψει τα πρώτα σημεία αναφοράς με τα υποχρεωτικά μεσαία ελαστικά. Ο Βρετανός έχασε το προβάδισμα για λίγες στιγμές από τους Max Verstappen και Kimi Antonelli, αλλά ανέκτησε την κορυφή λίγο αργότερα. Το πλεονέκτημά του έναντι του νεαρού συμπαίκτη του έφτασε μέχρι και το δέκατο του δευτερολέπτου.
Ο δυνατός ρυθμός της ομάδας Maranello δεν διατηρήθηκε όταν η θερμοκρασία της πίστας έπεσε στα καθοριστικά στάδια της κατάταξης. Το Lewis Hamilton αντιμετώπισε δυσκολίες στο να αξιοποιήσει στο έπακρο τα μαλακά ελαστικά και κατέληξε να ξεπεραστεί από τις προσπάθειες της McLaren και της Mercedes. Ο ανταγωνιστής κατέληξε να πέσει στην πέμπτη θέση στο αρχικό grid, λίγο πιο μπροστά από τον Charles Leclerc. Ο Μονεγάσκος του άλλου Ferrari έκλεισε το εναρκτήριο Σαββατοκύριακο στην έκτη θέση με δυσκολίες στην ισορροπία.
Ο ηγέτης του παγκόσμιου πρωταθλήματος Max Verstappen επίσης δεν βρήκε την ιδανική ρύθμιση για το αυτοκίνητο Red Bull. Ο Ολλανδός οδηγός παραπονέθηκε πολύ για την έλλειψη πρόσφυσης στις εξόδους στις στροφές και θα ξεκινήσει τον αγώνα μόνο στην έβδομη θέση. Ο νεαρός Isack Hadjar ολοκλήρωσε την επίδοση της αυστριακής ομάδας στην όγδοη θέση στο αρχικό grid. Το πρόγραμμα Canadá GP προβλέπει ότι ο αγώνας σπριντ θα διεξαχθεί το Σάββατο με έναρξη στη 1 μ.μ. στην επίσημη ώρα Brasília.