חברת פורד יזמה תהליך ריקול המוני הכולל כ-1.4 מיליון יחידות מדגם F-150 בארצות הברית. אמצעי הבטיחות מתרחש לאחר גילוי בעיה כרונית במערכת ההילוכים האוטומטית של כלי רכב אלו. הפגם המדווח גורם להורדה פתאומית ולא רצונית להילוך שני תוך כדי נסיעה. הסוכנות הפדרלית האמריקנית לבטיחות בדרכים מהירים עוקבת מקרוב אחר המקרה.
התנהגות בלתי צפויה של שער חליפין יוצרת סיכון לאובדן שליטה בכיוון. המצב הופך קריטי במיוחד כאשר הטנדר נוסע בכבישים מהירים או בכבישים עם הגבלת מהירות גבוהה יותר. נציגי יצרנית הרכב ממישיגן מציינים כי לכשל יש מקור חשמלי. הבלאי הטבעי של הרכיבים הפנימיים לאחר שנים של שימוש הוביל לצורך בהתערבות טכנית דחופה.
מקור פגם החשמל ורישומי התאונות
מהנדסי היצרן זיהו שהבעיה המרכזית טמונה בתקשורת בין שני מרכיבים חיוניים של מערכת ההינע. אובדן אות לסירוגין מתרחש בין חיישן מיקום השידור למודול הבקרה הראשי. המערכת נכשלת. שגיאת קריאה זו גורמת למחשב הרכב לפרש את הנתונים בצורה שגויה. ההילוך מופחת בפתאומיות ללא כל פעולה מצד הנהג.
הניתוח הטכני גילה כי השפלה של חיבורים חשמליים היא הגורם העיקרי לחוסר התפקוד. מחזור החימום והקירור המתמיד של המנוע פוגע בשלמות הכבלים והטרמינלים. הרטט הטבעי של השימוש היומיומי מאיץ תהליך זה. חלק מהנהגים דיווחו שנורות אזהרה בלוח המחוונים נדלקות לפתע. הסמל בצורת מפתח ברגים מופיע בדרך כלל דקות לפני הופעת הכשל המכני.
סוכנות התחבורה הפדרלית קיבלה מספר תלונות מצרכנים לפני פתיחת החקירה הרשמית. יצרנית הרכב אישרה שהיא מודעת לפחות לשני מקרים של פציעות קלות. גם תאונת דרכים נקשרה רשמית לכשל בהילוכים. רשויות ארצות הברית מקיימות חקירה פעילה כדי להבטיח תיקון נאות של כל היחידות הפגומות בחודשים הקרובים.
מפרט כלי רכב שנקראו לתיקון
הריקול מכסה קבוצת ייצור ספציפית של הטנדר הפופולרי ביותר בשוק בצפון אמריקה. ההגבלה מתמקדת ביחידות המצוידות בתיבת שישה הילוכים אוטומטית. הרכיב ידוע מבחינה טכנית בשם 6R80. כלי רכב עם תצורות אחרות של מנוע ותיבת הילוכים אינם מציגים את אותו סיכון לכשל בחיישן. החברה הגדירה במדויק את תקופת הייצור כדי להדריך את הצרכנים.
לוגיסטיקת שירות מחייבת התארגנות בקנה מידה ארצי בשל הנפח המשמעותי של הטנדרים. היצרן קבע לוח זמנים למשלוח תכתובות פיזיות לכתובות רשומות. תקשורת ישירה תתחיל מה-27 באפריל. בעלים יקבלו הנחיות מפורטות כיצד לתזמן שירות בסוכנויות מורשות.
המאפיינים המדויקים של הדגמים שחייבים לעבור סקירה טכנית כוללים את הנקודות הבאות:
- יחידות קו F-150 שיוצרו בין 2015 ל-2017.
- הייצור התרכז בתקופה שבין 12 במרץ 2014 ל-18 באוגוסט 2017.
- טנדרים מצוידים אך ורק בתיבת ההילוכים מדגם 6R80.
- כלי רכב נמכרים ורשומים בארצות הברית.
עד כה, החברה לא ציינה את הרחבת מסע הריקול הזה לשווקים בינלאומיים אחרים. ריכוז הבעיה משפיע ישירות על הצי שמסתובב על אדמת אמריקה. התכנון הלוגיסטי מתמקד ברשת השירות המקומית.
הליך עדכון תוכנה על ידי טכנאים
הפתרון ההנדסי שפותח כדי למנוע את הסיכון אינו מצריך פירוק מורכב של המכלול המכאני. התיקון הוא דיגיטלי באופיו. טכנאים מסוכנויות פורד ולינקולן יבצעו התערבות המתמקדת במערכת האלקטרונית של הרכב. ההליך מורכב מעדכון מלא של התוכנה המנהלת את מודול בקרת הכוח. לתוכנית החדשה יש פרמטרים מחמירים יותר לפרש את האותות שנשלחים על ידי חיישן המיקום.
תכנות מחדש יוצר שכבת אבטחה נוספת בלוגיקת הפעולה של תיבת ההילוכים האוטומטית. אם המערכת תזהה חריגה כלשהי או איבוד רגעי של האות, התוכנה תמנע את ההורדה הפתאומית להילוך שני. הרכב יכנס למצב בטוח מוגדר מראש. אסטרטגיה זו מבטיחה שהנהג מסוגל לשמור על שליטה בהיגוי ולמשוך את הטנדר אל הכתף ללא טלטלות עזות.
כל תהליך האבחון והעדכון האלקטרוני יתבצע ללא עלות לבעלים. השירות החינמי הוא דרישה חוקית בקמפיינים לבטיחות רכב. רשת הסוכנות כבר החלה לקבל את קבצי התוכנה הדרושים לשירות. זמן הרכב בסדנה הוא בדרך כלל קצר. החברה ממליצה להזמין מקום מראש כדי למנוע תורים.
הרלוונטיות של הדגם בשוק הרכב האמריקאי
גודלה של קריאת בטיחות זו משקף ישירות את ההצלחה המסחרית של קו הטנדרים של המותג. ה-F-150 היה הרכב הנמכר ביותר בארצות הברית כבר כמה עשורים ברציפות. הדגם משרת הן את הציבור הזקוק לרכב שירות לעבודות כבדות בחוות ובאתרי בנייה והן משפחות המשתמשות בטנדר לנסיעות ופנאי.
הנוכחות המאסיבית של משאיות אלו בכבישים המהירים האמריקאיים מגבירה את החשיבות של תגובה מהירה מהיצרן. פגם הפוגע ביכולת הנהיגה במהירויות גבוהות מהווה סיכון קולקטיבי לתנועה. מומחי בטיחות בדרכים רואים בפעולה מונעת צעד בסיסי כדי למנוע נתונים סטטיסטיים שליליים. שיתוף פעולה בין תעשיית הרכב לרגולטורים פדרליים מאיץ את זיהוי דפוסי הכשל.
הנחיות בטיחות לנהגים שנפגעו
ההמלצה המיידית לכל מי שבבעלותו דגם בטווח הייצור המושפע היא לבדוק את מספר השלדה. השלדה, הידועה בראשי התיבות VIN, ניתנת לעיון ישירות בפורטלים הרשמיים של היצרן או באתר האינטרנט של הסוכנות הפדרלית לבטיחות בדרכים. המערכת המקוונת מודיעה לך באופן מיידי אם ליחידה מסוימת יש תיקונים ממתינים. בדיקה דיגיטלית מונעת נסיעות מיותרות לחנויות.
נהגים צריכים לשים לב יתרה לאותות הנפלטים מלוח המחוונים במהלך נסיעות יומיות. הופעת נורות אזהרה הקשורות למנוע או תיבת ההילוכים מחייבת זהירות. אם הנהג מבחין בהתנהגות לא סדירה כלשהי בעת החלפת הילוכים, העצה היא להפחית את המהירות בהדרגה. יש להחנות את הרכב במקום בטוח בהקדם האפשרי כדי למנוע האטה לא מכוונת.