تقوم Google بتحويل Android Auto باستخدام الذكاء الاصطناعي ولوحة القيادة الجديدة لملايين المركبات

Android Auto

Android Auto - Foto: T. Schneider / Shutterstock.com

أعلنت Google عن إصلاح شامل لنظام Android Auto من خلال دمج ميزات الذكاء الاصطناعي المتقدمة ولوحة القيادة المعاد تصميمها. يصل التحديث إلى قاعدة عالمية تضم أكثر من 250 مليون مركبة متوافقة. هدف الشركة هو تقديم تجربة قيادة أكثر اتصالاً وبديهية. تتنافس المنصة الآن بشكل مباشر أكثر مع أنظمة التشغيل المحلية التي طورتها شركات صناعة السيارات نفسها. يتطلب سوق السيارات حلولاً تكنولوجية يتم دمجها بشكل متزايد في الحياة اليومية للسائقين.

يركز التغيير الهيكلي على تقليل تشتيت انتباه السائق من خلال الأوامر الصوتية المحسنة والواجهة النظيفة. يعمل الذكاء الاصطناعي الآن كمساعد استباقي داخل المقصورة. يقوم النظام بتحليل أنماط الاستخدام اليومي لتوقع احتياجات الملاحة والاتصالات. يتم إطلاق الوظائف الجديدة تدريجيًا للمستخدمين حول العالم. يعكس الانتقال إلى النموذج الجديد نضج البرنامج في بيئة السيارة.

الذكاء الاصطناعي يتوقع الطرق ويدير رسائل المرور

تلقت بنية المساعد الافتراضي تعديلات عميقة لفهم سياق المحادثات. يمكن للسائق التفاعل مع النظام باستخدام لغة طبيعية وسلسة. لقد تم التخلص من الحاجة إلى حفظ الأوامر الصوتية الصارمة أو المحددة. تعالج المنصة سجل السفر وتقترح طرقًا بديلة حتى قبل بدء الرحلة. يقوم البرنامج بتقييم ظروف حركة المرور في الوقت الحقيقي لتجنب الازدحام. تعمل هذه التقنية على تكييف الاستجابات وفقًا لمستوى الضوضاء داخل المقصورة.

خضعت إدارة الاتصالات أيضًا لتغييرات كبيرة للحفاظ على الاهتمام على الطريق. يقوم النظام تلقائيًا بتلخيص الرسائل النصية الطويلة الواردة في تطبيقات الدردشة. يقرأ المساعد المحتوى بصوت عالٍ ويقدم خيارات الاستجابة السريعة. تتم معالجة هذه المعلومات بطريقة هجينة. وتستخدم التقنية سعة الهاتف الذكي المتصل وخوادم الشركة لضمان السرعة في تنفيذ المهام. تم تقليل وقت الاستجابة للأوامر الصوتية بشكل ملحوظ مقارنة بالإصدارات السابقة من التطبيق.

يتبع تطور Android Auto تحول المركبات إلى أجهزة ذكية على عجلات. لقد تحول البرنامج من مجرد شاشة بسيطة إلى نظام بيئي مستقل لمساعدة القيادة. ويمكن للذكاء الاصطناعي تحديد ما إذا كان السائق في طريقه إلى العمل أو عائداً إلى المنزل. تعرض اللوحة الاختصارات ذات الصلة بكل لحظة من اليوم. إن أتمتة هذه القرارات الصغيرة يقلل من العبء المعرفي على من يقفون خلف عجلة القيادة.

تعطي الواجهة المعيارية الأولوية لبيئة العمل وتقلل من وقت الشاشة

تم إعادة بناء التصميم المرئي للوحة القيادة الجديدة بناءً على مبادئ بيئة العمل وسلامة السيارة. قام المطورون بزيادة حجم الرموز الرئيسية وتبسيط لوحة الألوان. قراءة المعلومات لا تتطلب سوى نظرة سريعة من السائق. الوقت المستغرق لتحويل الانتباه عن الطريق ينخفض ​​بشكل كبير مع الترتيب الجديد للعناصر. تم تغيير موضع عناصر التحكم في الوسائط واختصارات التنقل لتكون أقرب إلى يدي السائق. تمنع الواجهة النظيفة الحمل البصري الزائد أثناء الرحلات الليلية.

تعتمد الشاشة الرئيسية تنسيقًا معياريًا يعتمد على عناصر واجهة المستخدم القابلة للتعديل. يمكن للمستخدم تخصيص التنظيم المرئي وفقًا لتفضيلاته الشخصية. تعمل خريطة التنقل ومشغل الصوت وتنبيهات الاتصال على تقسيم المساحة بذكاء. يتكيف التصميم تلقائيًا مع تنسيق وحجم الشاشة لكل مركبة محددة. تحافظ الواجهة على هوية مرئية تتوافق مع نظام الهاتف الذكي أندرويد. تتلقى الشاشات الرأسية أو الأفقية تحسينات فريدة لملء المساحة.

انظر أيضاً

ويشير خبراء السلامة على الطرق إلى أن الواجهات المعقدة تمثل خطرا حقيقيا على الطرق السريعة. استخدمت Google دراسات تتبع العين لتحديد الموقع الدقيق لكل زر افتراضي. تقدم الطباعة المختارة تباينًا عاليًا مقابل الخلفية الداكنة أو الفاتحة للوحة. لا يحتاج السائق إلى التنقل عبر القوائم الفرعية العميقة للعثور على الوظائف الأساسية. يساعد التوحيد البصري على إنشاء ذاكرة عضلية للنقر السريع على الشاشة.

التكامل العميق مع الأنظمة الأصلية وتطبيقات الوسائط

يعمل التحديث على توسيع قدرة الاتصال بين الهاتف الذكي والمكونات الإلكترونية للسيارة. يقوم Android Auto بإنشاء اتصال أعمق مع منصات الصوت الشائعة. تعمل التطبيقات بسلاسة أكبر وتقدم قوائم مبسطة أثناء القيادة. يتم الانتقال بين مصادر الوسائط المختلفة دون انقطاع مفاجئ في الصوت.

  • مزامنة متقدمة مع Spotify وYouTube Music وApple Music للتحكم المباشر من لوحة التحكم.
  • إدارة وظائف مناخ السيارة من خلال الأوامر الصوتية من المساعد.
  • قراءة البيانات من لوحة العدادات لتحسين المسار وحسابات التوقف.

يعتمد تحرير التحكم في الوظائف الداخلية على ترخيص كل مصنع. يمكن للنظام ضبط تكييف الهواء أو تعديل درجة حرارة المقعد إذا سمحت الشركة المصنعة بالوصول. يمنع التكامل السائق من الاضطرار إلى مغادرة شاشة التنقل لتغيير إعدادات السيارة الأساسية. ويحدد التعاون مع صناعة السيارات مستوى عمق هذا التواصل. توفر Google أدوات البرمجة للعلامات التجارية للمركبات لتنفيذ جسور البرامج هذه.

يتلقى النظام البيئي للمطورين إرشادات جديدة لإنشاء تطبيقات متوافقة. تحتاج شركات البرمجيات إلى تكييف منتجاتها مع التنسيق المعياري الذي تتطلبه Google. يضمن التقييس أن جميع تطبيقات الطرف الثالث توفر نفس مستوى الأمان وسهولة الاستخدام. يتم تسليط الضوء على تطبيقات مواقف السيارات وشحن السيارات الكهربائية والكتب الصوتية في المتجر الافتراضي الجديد المدمج في لوحة القيادة. تنوع الخيارات يثري تجربة السفر دون المساس باهتمامك على المسار.

تضمن المعالجة المحلية خصوصية البيانات وأمانها

دفعت حماية المعلومات الشخصية جزءًا من تطوير بنية البرامج الجديدة. يقوم النظام بمعالجة البيانات الحساسة مباشرة على جهاز المستخدم. يظل الموقع الجغرافي وسجل المسار وجهات اتصال الهاتف مخزنة محليًا. تطبق Google التشفير الشامل على جميع عمليات نقل الصوت والبيانات بين السيارة والخوادم السحابية. يصبح اعتراض المحادثات أو المسارات من قبل أطراف ثالثة مستحيلاً مع بروتوكول الأمان هذا.

توفر لوحة الإعدادات عناصر تحكم دقيقة في مشاركة المعلومات. يقرر السائق بالضبط البيانات التي يمكن للتطبيق الوصول إليها وتسجيلها. يعمل التنقل الأساسي حتى إذا رفض المستخدم جمع مقاييس محددة. يمكن مسح سجل السفر الكامل والأوامر الصوتية ببضع نقرات على شاشة الهاتف الذكي. تلبي الشفافية بشأن استخدام البيانات متطلبات الخصوصية الرقمية العالمية.

يثير الاتصال المستمر للمركبات الحديثة جدلاً حول الأمن السيبراني على الطرق. يؤدي عزل وظائف السيارة المهمة عن نظام الترفيه إلى منع التدخلات عن بعد. يعمل الهاتف الذكي فقط كجهاز عرض للمعلومات، دون الوصول إلى وحدات التحكم في المحرك أو الفرامل. تحدث تحديثات أمان Android Auto بشكل غير مرئي من خلال متجر تطبيقات الهاتف الخليوي. تعمل دورة التصحيح السريع على حماية المستخدمين من الثغرات الأمنية المكتشفة حديثًا في البيئة الرقمية.

انظر أيضاً