أنهى السائق البرازيلي غابرييل بورتوليتو سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1 في المركز الـ13، محتفظًا بنفس المركز الذي بدأ فيه السباق على حلبة جيل فيلنوف. النتيجة النهائية جلبت الإحباط لمنافس أودي، حيث فتح تقلب الطقس في مونتريال فرصاً حقيقية للسيارة رقم 86 للوصول إلى منطقة النقاط. أدى اختيار الفريق لبدء السباق بمركبات متوسطة إلى الإضرار بالأداء في الأمتار القليلة الأولى، مما اضطرهم إلى التوقف مبكرًا بمجرد جفاف الأسفلت بسرعة. كان على السائق أن يقوم بعملية تعافي ويشاهد المنافسين المباشرين الذين بدأوا من الصفوف الخلفية وهم ينتهون في المراكز العشرة الأولى.
أدى عدم استقرار الطقس قبل البداية إلى قيام مهندسي أودي باختيار إطارات المطر الخفيف، معتقدين أن هطول الأمطار سيستمر بغزارة في الدقائق الأولى. وتوقف المطر بشكل مفاجئ بعد وقت قصير من إعطاء الضوء الأخضر، ليتحول القرار التكتيكي إلى عائق كبير أمام سير خطة السباق. تقدم البرازيلي مركزًا واحدًا في البداية، لكن التآكل المتسارع للمطاط على المسار الجاف أجبر الفريق على استدعائه لإجراء تغيير مركب فوري. وتمت العودة إلى المضمار في المركز التاسع عشر، مما ترك السائق الشاب معزولاً في المراكز الأخيرة في الميدان.
قرار تركيب إطار وسيط يقوض خطة أودي في مونتريال
كان الخطأ الاستراتيجي مكلفًا لنوايا أودي على حلبة معروفة بارتفاع معدل التخلي عن السيارات وتدخلات سيارات الأمان. أدى التوقف في الحفر في اللفة الثانية إلى تدمير أي فرصة للبرازيلي للاستفادة من الارتباك المعتاد في بداية السباق الكندي. أعرب غابرييل بورتوليتو عن عدم رضاه عن تطور الأحداث في المقابلة الرسمية بعد انتهاء الأنشطة على المسار. وافترض السائق أن مسؤولية الاختيار الخاطئ مرت عليه أيضًا عند إعداد الشبكة.
أجرى الفريق توقفًا مزدوجًا لمنع خسارة المزيد من الوقت للسيارتين، لكن المناورة أبقت غابرييل بورتوليتو خلف زميله في المرآب بخمس ثوانٍ. كما عانى الألماني نيكو هولكنبرج من تآكل سابق لأوانه في إطاراته المتوسطة وظل عالقا في النصف الثاني من لوحة الصدارة. وأكمل سائقا أودي بقية السباق دون أن يتمكنا من تهديد المتنافسين الذين احتلوا منطقة النقاط. أدى الافتقار إلى السرعة على الإطارات الجافة إلى منع الفريق من القيام برد فعل فعال في الثلث الأخير من المنافسة.
مميزات سباق جائزة كندا الكبرى 2026:
- المسار مع المقاطع الرطبة في البداية والتجفيف السريع للإسفلت
- ارتفاع معدل التخلي عن فتح المجال في المجال المتوسط
- توقف مزدوج في الحفر التي عزلت سيارات الفريق الألماني
- يسجل المنافسون المباشرون باستخدام استراتيجيات المركب الجاف
- صيانة أودي في المركز قبل الأخير في بطولة العالم للصانعين
يتفوق المنافسون المباشرون على غابرييل بورتوليتو بتكتيك المسار الجاف
وبينما كان سائقو أودي يكافحون من أجل استعادة الأرض التي فقدوها في التوقف الأولي، استفادت الفرق المنافسة من القراءة الصحيحة للظروف البيئية. تمكن ثلاثة متنافسين اصطفوا خلف البرازيلي على الشبكة من تسجيل نقاط حاسمة لبطولة العالم للصانعين. خاطر بيير جاسلي، سائق سيارة جبال الألب، وكارلوس ساينز، ممثل ويليامز، وأوليفر بيرمان، سائق سيارة هاس، بالمغادرة بإطارات ملساء. تقدم الثلاثي في مراكزه باستمرار وأنهى اليوم في مونتريال في المراكز العشرة الأولى.
وزاد تقدم منافسهم المباشر من خسارة الفريق الألماني في جدول التصنيف العام للفورمولا 1. وتمكن ويليامز وهاس من زيادة تفوقهما على أودي التي تحاول الخروج من المراكز الأخيرة في البطولة منذ المراحل الأولى من العام. ويمتلك الفريق نقطتين فقط في الموسم الحالي، حققهما غابرييل بورتوليتو بنفسه خلال فعاليات جائزة أستراليا الكبرى. يتعامل الفريق الآن مع ضغوط تحديث السيارة للفترة المتبقية من التقويم الأوروبي.
يتحول تركيز السائق البرازيلي إلى شوارع موناكو
فضل غابرييل بورتوليتو تجنب التوقعات التفصيلية أو السيناريوهات الافتراضية حول ما كان يمكن أن يحدث لو كان اختيار الإطار مختلفًا. وشدد السائق على أن التحليل يصبح بسيطًا بعد رفع العلم المربع، لكنه قال إن إمكانية تسجيل النقاط كانت موجودة في السيارة. النظام الداخلي الآن هو التركيز على أعمال المحاكاة في المصنع لتصحيح مشاكل الاتصال الإستراتيجية في ظل ظروف المسار المتغيرة. وشدد السائق على أهمية نسيان نتيجة مونتريال لبدء الاستعداد البدني والعقلي للسباق الأكثر تقليدية في التقويم.
ينتقل سيرك الفورمولا 1 الآن إلى القارة الأوروبية، حيث تتطلب التحديات التقنية تكوينات ديناميكية هوائية مختلفة تمامًا عن تلك المستخدمة في أمريكا الشمالية. تشتهر حلبة شارع مونت كارلو بمعاقبة الأخطاء الإستراتيجية وفشل القيادة من خلال القرب المستمر من الجدران الواقية. تجعل خصائص المسار من جلسة التصفيات يوم السبت أهم لحظة في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها. تتطلع أودي إلى تحسين تسخين الإطارات الناعمة لمحاولة إدخال سيارتيها إلى القسم الثالث للمرة الأولى هذا الموسم. ومن المقرر أن تقام المرحلة المقبلة من بطولة العالم يوم 7 يونيو المقبل في شوارع موناكو.