चीनी निर्माता BYD ने आधिकारिक तौर पर ब्राजील के बाजार में डॉल्फिन 2027 लाइन के लिए विशेष संस्करण कॉन्फ़िगरेशन के आगमन की घोषणा की है। इलेक्ट्रिक वाहन R$159,990 की सुझाई गई कीमत के साथ शुरू हुआ, जो ऑटोमेकर की सूची में एक मध्यवर्ती सीमा पर है। नया विकल्प रणनीतिक रूप से एंट्री-लेवल जीएस मॉडल के बीच स्थित है, जो R$149,990 में बेचा जाता है, और टॉप-ऑफ़-द-लाइन प्लस वैरिएंट, जिसकी डीलरशिप पर कीमत R$184,800 है। इस संस्करण की शुरूआत उपभोक्ताओं को पहले से पेश किए गए अन्य विकल्पों को बरकरार रखते हुए मैकेनिकल सेट, दृश्य पहचान और उपकरण पैकेज में विशिष्ट परिवर्तन लाती है।
कंपनी का यह कदम बैटरी चालित कॉम्पैक्ट हैचबैक क्षेत्र में तीव्र प्रतिस्पर्धा के समय आया है। हाल ही में लॉन्च किए गए कॉन्फ़िगरेशन में ओशन परिवार की सौंदर्यवादी भाषा के निशान शामिल हैं, जो कार के डिज़ाइन में बदलाव का प्रतीक है। सबसे पहले, बॉडीवर्क और फिनिशिंग परिवर्तन इस संस्करण के लिए विशिष्ट हैं, जबकि जीएस और प्लस संस्करण जनता को पहले से ही ज्ञात मूल प्रारूप के साथ जारी हैं। व्यावसायिक रणनीति उन खरीदारों के लिए एक विकल्प प्रदान करती है जो प्रदर्शन और उपकरण स्तर में बीच का रास्ता तलाश रहे हैं।
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नया बाहरी डिज़ाइन और अद्यतन आयाम
इलेक्ट्रिक हैच पर लागू किए गए पुन: स्टाइलिंग के परिणामस्वरूप अधिक वायुगतिकीय सामने वाला हिस्सा बन गया, जो घुमावदार रेखाओं की विशेषता है जो पिछले स्वरूप को प्रतिस्थापित करता है। हेडलाइट्स ने अपना आयताकार आकार खो दिया है और अब एक प्रबुद्ध ग्रिल से जुड़े हुए हैं, जो इसकी आंतरिक संरचना में जनजातीय तत्वों को प्रदर्शित करता है। किनारों पर, वाहन अधिक संयमित डिजाइन के साथ 17 इंच के हल्के मिश्र धातु पहियों को अपनाता है। पहियों का आकार देश में उपलब्ध अन्य शहरी कॉम्पैक्ट के दृश्य मानक के अनुरूप है।
एशियाई ब्रांड की समकालीन पहचान से मेल खाने के लिए कार के पिछले हिस्से को भी महत्वपूर्ण पुन: डिज़ाइन किया गया। पुराना नारा पूरी तरह हटा दिया गया है. एक प्रबुद्ध BYD लोगो अब ट्रंक ढक्कन के केंद्र में है। बाहरी सौंदर्यशास्त्र को पूरक करते हुए, रियर लाइट असेंबली को एक नया आकार मिला। ग्राहक बॉडीवर्क के लिए चार रंगों में से चुन सकते हैं: ओब्सीडियन ब्लैक, अटलांटिस ब्लू, चीज़ व्हाइट और टाइम ग्रे।
कार के आयामों में बदलाव के साथ-साथ सौंदर्य संबंधी बदलाव भी किए गए, जिससे इसे सार्वजनिक सड़कों पर अधिक आकर्षक भौतिक उपस्थिति मिली। अनुदैर्ध्य विकास के बावजूद, ऑटोमोबाइल ने शहरी यातायात के लिए अपना व्यवसाय बरकरार रखा है। इसका आकार बड़े शहरों में सीमित स्थानों में घूमना और पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है। नए संस्करण के आधिकारिक अनुपात में निम्नलिखित तकनीकी डेटा शामिल हैं:
- कुल लंबाई 4,280 मिमी, जो बेस मॉडल की तुलना में 15.5 सेंटीमीटर की वृद्धि दर्शाती है।
- व्हीलबेस 2,700 मिमी के सटीक निशान पर संरक्षित है।
- चौड़ाई 1,770 मिमी और ऊंचाई 1,570 मिमी निर्धारित है।
- 250 लीटर वॉल्यूम वाला लगेज कंपार्टमेंट, बिना फ्रंट लगेज कंपार्टमेंट के।
ट्रंक वॉल्यूम छोटी यात्राओं पर वस्तुओं के परिवहन की दैनिक जरूरतों को पूरा करता है। बहुत सारे सामान के साथ लंबी यात्राओं के लिए यात्रियों को योजना बनाने की आवश्यकता होती है। हुड के नीचे एक अतिरिक्त डिब्बे की अनुपस्थिति विद्युत लाइन के अन्य विन्यासों में अपनाए गए इंजीनियरिंग मानक का पालन करती है।
इलेक्ट्रिक मोटराइजेशन और बैटरी क्षमता
मध्यवर्ती संस्करण का पावरट्रेन एक्सेस मॉडल की तुलना में प्रदर्शन में एक छलांग प्रस्तुत करता है। इलेक्ट्रिक मोटर 177 hp की पावर देती है और 29.5 kgfm का तात्कालिक टॉर्क जेनरेट करती है। ये संख्या जीएस संस्करण में पाए जाने वाले 95 एचपी और 18.3 किलोग्राम एफएम को आसानी से पार कर जाती है। प्रदर्शन प्लस वैरिएंट द्वारा पेश किए गए 204 एचपी और 31.6 किलोग्राम एफएम से नीचे रहता है। निर्माता द्वारा जारी माप के अनुसार, वाहन लगभग 8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।
ऊर्जा भंडारण 45.12 kWh की कुल क्षमता वाले बैटरी पैक द्वारा प्रदान किया जाता है। यह प्रणाली 80 किलोवाट तक की शक्ति वाले प्रत्यक्ष वर्तमान स्टेशनों पर तेजी से रिचार्जिंग का समर्थन करती है। इन आदर्श परिस्थितियों में, चार्ज स्तर को 30% से 80% तक बढ़ाने के लिए आवश्यक समय लगभग 20 मिनट है। घोषित सीमा एनईडीसी परीक्षण चक्र में 405 किलोमीटर तक पहुंचती है। उद्योग मानक के अनुसार, ड्राइवर ब्राजील की सड़कों पर दैनिक उपयोग में कम व्यावहारिक सीमा की रिपोर्ट करते हैं।
ऊर्जा दक्षता यांत्रिक डिजाइन के स्तंभों में से एक बनी हुई है। बैटरी थर्मल प्रबंधन और ब्रेकिंग ऊर्जा पुनर्जनन एक साथ काम करते हैं। यह प्रणाली भारी यातायात में दैनिक आवागमन के दौरान बिजली की खपत को अनुकूलित करती है।
केबिन और प्रौद्योगिकी पैकेज में परिवर्तन
कार के आंतरिक वातावरण को राष्ट्रीय उपभोक्ता की प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए गहरे रंगों में सामग्री को अपनाते हुए पुन: कॉन्फ़िगर किया गया था। केबिन में अस्तर में काले रंग की प्रधानता है, जो अधिक शांत वातावरण बनाता है। सेंटर कंसोल को कार्यात्मक रूप से नया स्वरूप दिया गया है। गियर चयनकर्ता को स्टीयरिंग कॉलम में स्थानांतरित करने से भंडारण डिब्बों की स्थापना के लिए सामने की सीटों के बीच उपयोगी जगह खाली हो गई।
केंद्रीय मनोरंजन प्रणाली 12.8 इंच की स्क्रीन को बनाए रखती है, लेकिन पिछले संस्करणों की घूर्णन तंत्र विशेषता खो गई है। मल्टीमीडिया केंद्र अब मूल Google प्रणाली के साथ संचालित होता है, जिससे सीधी कनेक्टिविटी की संभावनाएं बढ़ जाती हैं। डिजिटल उपकरण पैनल का आकार बढ़ता गया और अब यह नेविगेशन जानकारी को प्रतिबिंबित करता है। ड्राइवर वेज़ और गूगल मैप्स जैसे एप्लिकेशन से मानचित्रों को सीधे उनके मुख्य दृष्टि क्षेत्र में देखता है।
प्रौद्योगिकी पैकेज में 50W पावर वाला एक इंडक्शन सेल फोन चार्जर शामिल है। उपकरण केबल की आवश्यकता के बिना संगत मोबाइल उपकरणों के लिए तेज़ रिचार्ज की गारंटी देता है। आंतरिक फिनिश भी विशिष्ट क्षेत्रों में कठोर प्लास्टिक का उपयोग करती है, जैसे कि दरवाजे की लाइनिंग, श्रेणी में उत्पादन लागत को नियंत्रित करने पर केंद्रित निर्माण मानक को बनाए रखती है।
सस्पेंशन समायोजन और लाइसेंस प्लेट वॉल्यूम
नई इलेक्ट्रिक मोटर की बढ़ी हुई शक्ति और वजन से निपटने के लिए सस्पेंशन आर्किटेक्चर में संरचनात्मक सुधार प्राप्त हुए। रियर एक्सल अब सरल व्यवस्था की जगह एक स्वतंत्र मल्टीलिंक सिस्टम का उपयोग करता है। मोर्चे ने पारंपरिक मैकफ़र्सन असेंबली को बनाए रखा। चेसिस समायोजन ने लंबी निलंबन यात्रा प्रदान की। यह सेट डामर की अनियमितताओं को अवशोषित करने और उच्च गति वाले मोड़ों में दिशात्मक स्थिरता के बीच एक बेहतर संतुलन प्रदान करता है।
हैच का गतिशील व्यवहार अधिक परिष्कृत हो गया है। इंजीनियरिंग ने ब्राज़ील की शहरी सड़कों पर आम तौर पर मौजूद गड्ढों और खाइयों को अधिक प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर दिया है। हैंडलिंग कॉम्पैक्ट कारों की विशिष्ट चपलता को बरकरार रखती है। नियमित यात्राओं के दौरान चालक को आराम से समझौता किए बिना स्टीयरिंग व्हील कमांड पर त्वरित प्रतिक्रिया मिलती है।
व्यावसायिक पहलू में, लाइन राष्ट्रीय बाजार में पंजीकरण की मजबूत गति बनाए रखती है। अकेले 2026 की पहली तिमाही में, मॉडल की 4,557 इकाइयाँ बेची गईं। यह मात्रा समान गणना अवधि में कई प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की बिक्री के योग से अधिक है। इस नए वैरिएंट की शुरूआत ऑटोमेकर की सूची में कीमत के अंतर को भर देती है। यह स्थिति ठीक उसी समय होती है जब Geely EX2 जैसे नए मॉडल, ब्राज़ीलियाई उपभोक्ताओं के गैरेज में जगह के लिए प्रतिस्पर्धा करना शुरू करते हैं।