George Russell został ukarany grzywną w wysokości 5000 euro przez FIA po wyrzuceniu zagłówka swojego Mercedes z samochodu na torze Circuito Gilles Villeneuve. Brytyjski kierowca porzucił Canadá GP Fórmula 1 ze względu na problemy z silnikiem i zareagował frustracją, opuszczając tor.
Incidente podczas porzucenia na Montreal
Russell rywalizował o pierwsze miejsce ze swoim kolegą z drużyny Kimi Antonelli, gdy silnik jego W17 uległ awarii. Wysiadając z pojazdu na skraju toru, pilot rzucił na ziemię zagłówek, a chwilę później rzucił także rękawiczki. Akcja została uchwycona przez kamery telewizyjne i natychmiast przykuła uwagę stewardów wyścigu.
Sędziowie przejrzeli materiał wideo i przesłuchali kierowcę oraz przedstawiciela jego zespołu. Russell wyjaśnił, że był bardzo sfrustrowany faktem, że nie mógł ukończyć wyścigu i przyznał, że jego reakcja nie dała dobrego przykładu. Pilot zaproponował, że publicznie przeprosi inspektorów.
Multa zawieszony na 12 miesięcy
FIA nałożyła karę w wysokości 5 tysięcy euro, około 29 tysięcy R$, na Russell. Kara została zawieszona na 12 miesięcy pod warunkiem, że podobne zdarzenia nie wystąpią w przyszłości. Stewardzi na miejscu przyjęli przeprosiny pilota.
Após podjął decyzję, Russell ogłosił w mediach społecznościowych, aby wzmocnić swoje przeprosiny. „Przepraszam inspektorów i FIA za utrudnienie im pracy, niż było to konieczne. Emocje Muitas w tym momencie” – napisał na swoim koncie.
Spieraj się z Contexto na temat Montreal
Russell toczył zaciętą walkę o prowadzenie w wyścigu, gdy problem z silnikiem przesądził o wyniku. Zwyciężył kolega z drużyny Seu, Antonelli, a Brytyjczyk po wycofaniu się z wyścigu zakończył wyścig bez punktów. Frustracja kierowcy znalazła odzwierciedlenie zaraz po opuszczeniu samochodu.
Reakcje emocjonalne kierowców po niesprzyjających sytuacjach monitoruje FIA, która stara się zachować profesjonalizm podczas zawodów. Russell napotykał w przeszłości podobne sytuacje i zwykle zachowuje spokój podczas transmisji, ale kontekst testu w Montreal zintensyfikował jego reakcję emocjonalną.
Decyzja FIA stanowi wyraźny precedens dotyczący zachowania kierowców poza pojazdem podczas zawodów. Zawieszona kara pozwala Russell na kontynuowanie udziału w kolejnych etapach bez ograniczeń, pod warunkiem odpowiedniego zachowania się w przyszłych wydarzeniach.