Włoski kierowca Kimi Antonelli odniósł zwycięstwo w GP Canadá wyścigu Fórmula 1, który odbył się w tę niedzielę na torze Circuito Gilles Villeneuve w Montreal. Zawodnik Mercedes objął zdecydowane prowadzenie w sporze po przejściu na emeryturę swojego kolegi z drużyny George Russell, który podczas 31. okrążenia doznał awarii mechanicznej. Lewis Hamilton ukończył wyścig na drugim miejscu z Ferrari, wytrzymując bezpośrednią presję Holendra Max Verstappen, Red Bull, który zamknął podium na trzeciej pozycji. Brazylijczyk Gabriel Bortoleto minął metę na 13. miejscu za kierownicą samochodu Audi.
Młody Włoch znacznie powiększył swoją przewagę w tabeli mistrzostw świata kierowców, osiągając wyraźną przewagę nad bezpośrednimi konkurentami. Wyścig na terytorium Kanady naznaczony był intensywnymi sporami taktycznymi związanymi z procedurami otwarcia, spowodowanymi niestabilną pogodą w rejonie toru. Awaria sprzętu George Russell całkowicie odmieniła losy meczu prowadzącego.
Abandono z George Russell zmienia kierunek przywództwa w Montreal
Samochody ekipy Mercedes zdominowały główne akcje przez cały weekend zawodów na torze Circuito Gilles Villeneuve. Kimi Antonelli i George Russell toczyły zacięty spór, do którego doszło już podczas sobotniego wyścigu sprinterskiego. Obaj kierowcy startowali z pierwszego rzędu linii startu i dzielili pozycje na początkowych zakrętach kanadyjskiego toru.
Awaria, jakiej doznał George Russell na 31. okrążeniu, brutalnie zakończyła wewnętrzny pojedynek niemieckiej drużyny. Brytyjski zawodnik prowadził wyścig naprzemiennie, zanim zaparkował pojazd z problemami konstrukcyjnymi. Kierowca Itália odziedziczył czołowe miejsce, nie stawiając czoła zagrożeniom ze strony prześladowców na ostatnich okrążeniach.
Przewaga zbudowana przez lidera mistrzostw gwarantowała płynną jazdę aż do ostatniego punktu kontrolnego w Montreal. Kimi Antonelli otworzył bezpieczną odległość ponad dziesięciu sekund w stosunku do plutonu znajdującego się z tyłu. Triumf ugruntował znakomite chwile młodego kierowcy w bieżącym sezonie w najwyższej kategorii światowego sportów motorowych.
Lewis Hamilton i Max Verstappen toczą zaciętą walkę o podium
Ferrari uzyskał imponujący wynik dzięki weteranom Lewis Hamilton, który zapewnił sobie drugie miejsce w konkursie. Brytyjczyk musiał wykazać się niezwykłą precyzją w defensywie, aby powstrzymać ataki rywala Max Verstappen aż do ostatnich metrów toru. Różnica między obydwoma kierowcami na mecie wyniosła zaledwie pół sekundy.
Holenderski kierowca Red Bull zakończył nieprzyjemną passę czterech kolejnych etapów, nie stając na podium w 2026 roku. Austriacki zespół na początku wyścigu miał problemy z oponami przejściowymi, ale na decydujących okrążeniach odzyskał siły. Charles Leclerc zakończył pozytywny występ zespołu Maranello, pokonując tor na czwartym miejscu.
Gabriel Bortoleto po pokonaniu kary nałożonej przez sędziów zajmuje 13. miejsce
Reprezentant Brazylii na starcie Fórmula 1 stanął przed trudną podróżą, opuszczając wyścig z 13. pozycji startowej. Gabriel Bortoleto zastosował w początkowej fazie mieszanki pośrednie i stracił cenny grunt z powodu niestabilnych warunków kanadyjskiego asfaltu. Kierowca Audi po pierwszych pit stopach uplasował się na 19. miejscu w stawce.
Sędziowie sportowi nałożyli karę pięciu sekund na brazylijskiego kierowcę na kanadyjskiej ziemi. Gabriel Bortoleto przekroczył dozwoloną prędkość określoną przez system wirtualnego samochodu bezpieczeństwa aktywowany podczas wypadków wyścigowych. Wada nie zmieniła jego końcowej klasyfikacji ze względu na odległość do Francuza Esteban Ocon.
Incydenty na torze pomogły w częściowej rekonwalescencji zawodnika Audi przez całą drugą połowę wyścigu Montreal. Batidas z udziałem samochodów McLarena i Williams otworzyły przestrzeń do awansu na pozycję. Zawodnik z São Paulo dobiegł do mety dwa okrążenia za zwycięzcą.
- Gabriel Bortoleto wystartował z 13. pozycji na oponach pośrednich
- Perdeu wystartował o dwie pozycje i spadł tymczasowo na 19. miejsce
- Realizou przechodzi na średnie opony podczas 20. okrążenia wyścigu
- Sofreu 5 sekund kary za naruszenie delty wirtualnego samochodu bezpieczeństwa
- Manteve zajął 13. miejsce dzięki 47 sekundowej przewadze nad Esteban Ocon
Wprowadzony w błąd Estratégia szkodzi występom McLarena na torze
Zespół McLarena zagroził szansom swoich kierowców na zwycięstwo, przyjmując konserwatywną strategię dotyczącą opon. Kierownictwo wyścigu przewidziało opady deszczu, które nie potwierdziły się z intensywnością oczekiwaną przez inżynierów marki. Zawodnicy brytyjskiego zespołu natychmiast stracili wydajność na pierwszych okrążeniach GP Canadá.
Australijski Oscar Piastri uległ poważnemu wypadkowi z kierowcą Alexander Albon, niszcząc elementy zawieszenia. Lando Norris również znalazł się na liście odchodzących na emeryturę z powodu awarii układu napędowego swojego samochodu. Negatywny wynik wyścigu w Kanadzie oznaczał ogromną stratę w tabeli konstruktorów mistrzostw.
Classificação GP Ultimate Canadá Fórmula 1
Wyścig w Montreal zakończył się niekwestionowanym triumfem Mercedes, a tuż za nim uplasowały się samochody Ferrari i Red Bull. Oficjalny wynik ugruntował ważne pozycje w tabeli punktowej międzynarodowego sezonu sportów motorowych. Organizatorzy potwierdzili strefę punktacji zawodnikami z drużyn pośrednich na starcie.
Alpine zdołał umieścić dwa samochody w strefie punktacji, wykorzystując dużą liczbę awarii mechanicznych u swoich przeciwników. Franco Colapinto i Pierre Gasly wykonywały spójne przebiegi odzyskiwania. Williams przeszedł na emeryturę podwójnie z powodu wypadku Alexander Albon i problemów z samochodem Carlos Sainz.