Le constructeur Jeep a annoncé l’arrivée de la gamme 2027 du véhicule utilitaire sport Commander sur le marché brésilien. Le modèle produit dans le pôle automobile Goiana, dans l’état Pernambuco, intègre le système hybride léger de 48 volts dans les configurations Limited et Overland. La mise à jour mécanique comprend également l’adoption du moteur turbo Hurricane 2.0 dans l’option flex pour la variante haut de gamme Blackhawk. Le véhicule conserve une capacité de sept occupants.
Les changements stratégiques dans le portefeuille visent à servir différents profils de consommateurs dans le segment des gros véhicules utilitaires. Le constructeur automobile a conservé le tableau des valeurs pour la plupart des versions vendues dans le pays. La configuration d’entrée de gamme commence à 228 790 R$ chez les concessionnaires. L’option la plus chère de la gamme a enregistré une réduction de 6 500 R$ sur le prix suggéré, se positionnant ainsi de manière plus compétitive.
L’hybride léger Sistema 48 volts optimise la consommation dans les versions intermédiaires
Le principal changement technologique de la gamme 2027 porte sur l’introduction du groupe MHEV 48 volts. Le mécanisme fonctionne en synchronisation avec le moteur turbo flex T270 de 1,3 litre et le réseau électrique traditionnel de la voiture. Une batterie auxiliaire lithium-ion 19,5 Ah stocke l’énergie cinétique générée lors des processus de freinage et de décélération. Le composant de plomb 12 V avec 72 Ah complète le système électrique de manière intégrée.
Le moteur électrique apporte une assistance directe au démarrage et à l’accélération du véhicule. L’ensemble délivre 176 ch de puissance et 27,5 kgfm de couple, avec une augmentation momentanée jusqu’à 6,5 kgfm générée par le système hybride. La gestion électronique intelligente calibre les modes de conduite pour garantir des transitions fluides. Le véhicule utilitaire sport conserve la traction avant et la transmission automatique à six vitesses dans ces configurations spécifiques.
L’efficacité énergétique montre des améliorations significatives dans les tests officiels. Le Commander MHEV atteint 11 km/l avec de l’essence sur les itinéraires urbains, selon les données mesurées par le Inmetro. Ce chiffre représente une réduction allant jusqu’à 9,4 % de la consommation de carburant par rapport aux versions purement thermiques. La technologie réduit les émissions de gaz polluants jusqu’à 5 % en cycle combiné.
Les propriétaires de versions électrifiées bénéficient d’avantages fiscaux et de mobilité dans différentes régions du pays. Le système hybride léger garantit une exemption partielle ou totale de l’IPVA dans six États brésiliens. Le modèle reçoit également la mise en place de la rotation des véhicules municipaux dans la ville de São Paulo, facilitant les déplacements quotidiens dans les grands centres urbains.
Spécifications techniques de configuration Desempenho et Blackhawk
La version Blackhawk reçoit le moteur turbo Hurricane 2.0, désormais adapté pour consommer à la fois de l’essence et de l’éthanol. Le moteur développe 272 ch à 5 200 tr/min et génère 40,8 kgfm de couple à 3 000 tr/min. Les performances dynamiques permettent au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes environ. La vitesse maximale du véhicule atteint 220 km/h dans des conditions de piste idéales.
La transmission automatique à neuf rapports gère la puissance envoyée aux roues. Jeep a repositionné la valeur de cette configuration sportive à 329 990 R$. L’ensemble visuel exclusif comprend des finitions sombres sur la carrosserie, des étriers de frein peints en rouge et des sièges au design anatomique. Le système audio premium de la marque Harman Kardon fait partie de la liste des équipements standards.
La capacité à affronter des terrains accidentés reste inchangée dans la variante la plus puissante. Le Commander Blackhawk utilise le système de traction 4×4 Active Drive Low avec sélecteur de terrain et contrôle électronique de descente. Le véhicule a une garde au sol de 21,1 centimètres. Les angles d’entrée et de sortie permettent de surmonter les obstacles sur des sentiers de difficulté légère à modérée.
Prix Tabela et gamme complète du véhicule utilitaire sport
Le constructeur automobile a structuré l’offre du modèle en cinq configurations différentes pour le marché national. La version Longitude T270 fait office de point d’entrée dans la gamme sans système hybride. L’option turbodiesel Overland 2.2 reste disponible pour les consommateurs qui privilégient le couple à basse vitesse et l’autonomie sur autoroute. Le moteur diesel développe 200 ch et 45,8 kgfm.
- Longitude T270 turbo flexible : 228 790 R$
- Limited T270 MHEV 48V : 255 690 BRL
- Overland T270 MHEV 48V : 283 790 R$
- Overland 2.2 turbodiesel 4×4 : 319 990 R$
- Blackhawk Hurricane 2.0 turbo flex 4×4 : 329 990 R$
L’espace intérieur accueille sept passagers avec un plancher plat lorsque la troisième rangée est rabattue. Le coffre à bagages offre 233 litres de volume avec tous les sièges utilisés. La capacité grimpe à 1 760 litres avec les deux rangées arrière entièrement rabattues. Le réservoir de carburant contient 61 litres dans toutes les versions. Les dimensions extérieures sont de 4,76 mètres de long, 1,85 m de large et 2,79 m de long entre les essieux.
Technologie Pacote et sécurité des occupants
Le pack d’aide à la conduite ADAS niveau 2 équipe toutes les unités de la gamme 2027. Le système comprend une alerte de collision avant avec freinage d’urgence autonome et une surveillance active des angles morts. L’alerte de circulation transversale arrière et l’assistance au maintien de voie renforcent la sécurité préventive. Le détecteur de fatigue analyse le comportement du conducteur pendant le trajet. La cabine dispose de jusqu’à sept airbags répartis dans toute la cabine.
Le tableau de bord numérique de 10,25 pouces affiche les informations de conduite en haute résolution. Le centre multimédia de 10,1 pouces exploite le système Adventure Intelligence Plus avec intégration native de l’assistant virtuel Alexa. La version Overland ajoute un toit ouvrant panoramique et une caméra à 360 degrés. Le siège passager avant bénéficie de réglages électriques dans cette configuration spécifique.
L’architecture de l’utilitaire utilise une suspension indépendante à jambes de force MacPherson sur les quatre roues. L’ensemble dynamique absorbe les irrégularités de l’asphalte et garantit la stabilité directionnelle aux vitesses de croisière. Les freins à disque fonctionnent sur les deux essieux avec l’assistance du système ABS et du contrôle électronique de stabilité. La direction à assistance électrique progressive facilite les manœuvres dans les espaces restreints.
Produção national et positionnement sur le marché brésilien
Le complexe industriel Goiana soutient la production du véhicule depuis son lancement initial. Le modèle accumule plus de 80 000 unités vendues sur Brasil sur une période de moins de cinq ans. La stratégie commerciale du constructeur vise à maintenir son leadership sur le segment des grands véhicules utilitaires sport à sept places. La diversification mécanique répond aux exigences d’une plus grande efficacité urbaine et de performances routières accrues.
Les mises à jour mises en œuvre ne modifient pas l’identité visuelle externe de la voiture. Le design conserve les lignes caractéristiques de la marque avec la calandre à sept fentes. Le catalogue propose des jantes alliage de 18 ou 19 pouces, selon la version choisie par le client. La finition intérieure combine du cuir noir, du tissu en daim et des détails marron dans les configurations supérieures.
La ligne 2027 a déjà commencé le processus de distribution auprès du réseau de concessionnaires sur tout le territoire national. La marque mise sur la combinaison des incitations fiscales du système hybride doux et de la puissance du moteur flex de grande cylindrée pour attirer de nouveaux acheteurs. La capacité de charge utile du véhicule atteint jusqu’à 540 kg, renforçant son aptitude aux voyages en famille élargie en toute sécurité et confort.