Německý výrobce Mercedes-Benz oficiálně zahájil objednávkové období pro nový Mercedes-Maybach Classe S na evropském trhu. Vozidlo vyšší třídy se montuje ve výrobní jednotce Sindelfingen, která se nachází v Alemanha. Očekává se, že první jednotky budou dodány kupujícím na kontinentu v nadcházejících měsících. Automobilka cílí model na spotřebitele, kteří požadují maximální úroveň exkluzivity a automobilové kultivovanosti. Výroba probíhá za přísných standardů kvality, aby byla uspokojena celosvětová poptávka po superprémiových vozidlech.
Uvedení na trh zahrnuje strukturální a technologické změny, které nově definují portfolio společnosti. Změny sahají od vnějšího designu až po implementaci plně elektrifikovaného hnacího ústrojí. Kabina nyní nabízí pohlcující digitální zážitek založený na generativní umělé inteligenci. Inženýři také zlepšili systémy tepelného a akustického komfortu. Integrace špičkových elektronických komponent má za cíl přilákat mladší a propojenější publikum.
https://twitter.com/MercedesAMGTR/status/2040892192567247135?ref_src=twsrc%5Etfw
Integração ze systému MB.OS a umělé inteligence na digitálním panelu
Elektronická architektura sedanu představuje debut operačního systému MB.OS ve vozidle s odznakem Maybach. Platforma centralizuje ovládání všech dynamických a zábavních funkcí vozu. Software pracuje ve spojení se čtvrtou generací rozhraní MBUX. Uživatel může navázat přirozené konverzace s virtuálním asistentem vozidla.
Průvodce využívá technologie poskytované společnostmi Microsoft a Google k optimalizaci zpracování dat. Systém se neustále učí, aby si zapamatoval předchozí interakce řidiče. Odpovědi jsou formulovány v běžném jazyce. Multimediální centrum automaticky přijímá bezdrátově aktualizace pro vylepšení asistenčních funkcí. Digitálnímu prostředí dominuje Supertela MBUX s 36,6 cm hlavním displejem a 31,2 cm přístrojovým panelem. Cestující vzadu mají k dispozici dvě obrazovky o úhlopříčce 31,3 centimetru.
Ambientní osvětlení využívá 199 LED diod rozmístěných po vnitřních obloženích. Svítící sada generuje 10 různých barevných vesmírů a nabízí uživateli na výběr 64 různých odstínů. Systém vytváří exkluzivní vizuální rozhraní s grafikou vyvinutou speciálně pro řadu Maybach.
Desempenho hybridních motorů ve verzích S 580, S 680 a S 580e
Katalog motorů obsahuje elektrifikované možnosti, které zaručují vysoký výkon. Model Mercedes-Maybach S 580 je vybaven motorem V8, který generuje výkon 395 kW. Pohonné hmotě pomáhá 17 kW mild hybridní systém. Točivý moment dosahuje 750 Nm, přidaný k 205 Nm z elektrické podpory. Ke zrychlení dochází mohutně a lineárně v různých jízdních situacích. Elektronické řízení motoru optimalizuje spotřebu paliva bez obětování okamžité dodávky výkonu.
Špičková konfigurace S 680 dodává hlavnímu motoru výkon 450 kW a zachovává 17 kW výkonu pomocného systému. Celkový točivý moment dosahuje 850 Nm, s přidáním 205 Nm z elektrické součásti. Dynamický výkon se blíží zážitku, který poskytuje starý motor V12 značky. Výrobce nabízí i variantu S 580e plug-in hybrid, která zvyšuje výkon až o 55 kW. Sedan má elektrický dojezd přibližně 100 kilometrů.
Suspensão AIRMATIC prediktivní a cloudová komunikace s vozovkou
Jízdní komfort zaručuje pneumatické odpružení AIRMATIC s technologií prediktivního řízení. Zařízení aktivně komunikuje s ostatními vozidly prostřednictvím protokolu Car-to-X. Systém shromažďuje podrobné informace o nerovnostech, zvlnění a kluzkém povrchu na trase. Data z prudkého brzdění jsou odesílána do inteligentního cloudu Mercedes-Benz.
Řídicí modul předem upravuje tlumicí sílu každého kola. Předběžná příprava odpružení udržuje úroveň komfortu na vysoké úrovni. Akustická izolace karoserie byla zesílena, aby zabránila vnikání vnějšího hluku do kabiny. Inženýři se zaměřili především na stabilitu cestujících na zadních sedadlech a minimalizovali případné naklánění karoserie v zatáčkách. V evropských regionech s pokročilou komunikací V2I si vozidlo vyměňuje datové pakety přímo s chytrými semafory a silničními senzory. Prediktivní přístup představuje technický vývoj ve vztahu k předchozím systémům.
Přepracovaný externí Design a jedinečné možnosti přizpůsobení
Designové oddělení přeformulovalo estetiku přední části, aby zdůraznilo majestátnost sedanu. Přední maska se zvětšila o 20 % a dostala osvětlený rám. Ve znaku automobilky nechybí ani LED podsvícení. Hlavní světlomety mají ozdobné prvky v barvě růžového zlata. Mechanismus kola má systém, který vždy udržuje centrální hvězdu ve svislé poloze.
- Přední část Grade zvětšená o 20 % s osvětlením zabudovaným v rámu.
- High-tech Faróis zdobené metalickými detaily z růžového zlata.
- Lehká slitina Rodas s vertikálně stabilizovaným plovoucím znakem.
- Přizpůsobení MANUFAKTUR Programa s paletou 150 externích barev.
Personalizační program MANUFAKTUR umožňuje kupujícím nakonfigurovat vozidlo s více než 150 barvami exteriéru. Pevná kola s odznakem přispívají k pocitu sofistikovanosti, když je vůz v pohybu. Vnější design se vyvinul tak, aby modernizoval vizuální identitu, aniž by se změnily klasické proporce.
Udržitelný interní Acabamento a asistenti autonomního řízení
Kabina Mercedes-Maybach Classe S byla navržena tak, aby fungovala jako prostředí klidu. Značka poprvé nabízí interiér bez zvířecí kůže. Povlak používá materiál Mirville, vyrobený z přírodního vlákna. Program MANUFAKTUR nabízí více než 400 možností vnitřních barev a personalizovaných švů.
Zadní část má výkonnou konfiguraci s jednotlivými sklopnými sedadly. Ve středové konzole je umístěna vestavěná chladnička o objemu 10 litrů. Obyvatelé mají postříbřené sklenice na šampaňské. Zadní dveře mají klimatizaci