A fabricante chinesa BYD anunciou atualizações mecânicas e tecnológicas para o utilitário esportivo Song Plus no mercado brasileiro. O modelo híbrido plug-in da linha 2027 recebe um novo motor turbo a combustão e uma bateria de maior capacidade. A montadora estipula o preço sugerido de R$ 249.990 para o veículo no país.
As mudanças visam adequar o carro às demandas de uso diário e viagens longas dos consumidores locais. A produção nacional do utilitário está confirmada para ocorrer na fábrica de Camaçari, no estado da Bahia. O início da montagem local deve acontecer nos próximos meses, consolidando a estratégia de expansão da marca no território nacional.
Desempenho mecânico e nova motorização turbo
O sistema híbrido DM-i passou por uma reformulação completa para entregar respostas mais ágeis ao motorista. A principal alteração mecânica envolve a substituição do antigo bloco aspirado por um motor 1.5 turbo a gasolina. Este propulsor a combustão gera, de forma isolada, 130 cavalos de potência. A integração com o motor elétrico eleva a capacidade combinada do veículo para 239 cavalos.
A tração do carro atua de maneira direta nas rodas dianteiras. O conjunto mecânico permite que o utilitário esportivo acelere de zero a 100 km/h em 8,1 segundos. A velocidade máxima do veículo é limitada eletronicamente para preservar a integridade dos componentes e a eficiência energética. O torque instantâneo do motor elétrico garante saídas rápidas em semáforos e cruzamentos urbanos.
Os engenheiros da marca também realizaram ajustes na suspensão do veículo. O objetivo da calibração é absorver os impactos das vias irregulares com maior eficiência, sem comprometer a estabilidade em rodovias. A direção com assistência elétrica recebeu uma nova programação para oferecer respostas mais precisas em altas velocidades e leveza durante manobras de estacionamento em espaços reduzidos.
Capacidade da bateria e autonomia elétrica ampliada
O pacote de baterias Blade, desenvolvido pela própria montadora, apresenta um incremento significativo em sua capacidade de armazenamento de energia. A nova geração do componente passou de 18,3 kWh para 26,6 kWh. Este aumento permite que o veículo percorra até 99 quilômetros utilizando exclusivamente a energia elétrica, sem acionar o motor a combustão em nenhum momento.
A combinação do tanque de combustível cheio com a bateria totalmente carregada proporciona uma autonomia combinada superior a 1.150 quilômetros, de acordo com o ciclo de testes NEDC. O motorista pode selecionar diferentes modos de condução na tela central. O sistema gerencia automaticamente o fluxo de energia para otimizar o consumo em trajetos urbanos e rodoviários, alternando entre os motores conforme a necessidade de força.
Uma das principais novidades da linha 2027 é a compatibilidade com carregamento rápido em corrente contínua. O sistema suporta uma potência máxima de 18 kW em estações de recarga rápida. Esta tecnologia permite que a bateria recupere sua carga total em aproximadamente 55 minutos.
- O carregamento lento pode ser realizado em tomadas residenciais aterradas durante o período noturno.
- A instalação de carregadores do tipo wallbox em garagens reduz o tempo de espera pela recarga completa.
- O uso de estações públicas de corrente contínua em rodovias facilita viagens de longa distância.
A transição para o carregamento rápido elimina a dependência exclusiva de carregadores lentos de corrente alternada. Os proprietários podem utilizar a infraestrutura de recarga disponível em shoppings, supermercados e postos de combustível com maior eficiência. O veículo acompanha cabos adaptadores para diferentes padrões de tomadas encontrados no país, facilitando a rotina de abastecimento elétrico.
Tecnologia interna e sistemas de assistência ao condutor
O interior do utilitário esportivo mantém as dimensões da geração anterior, com 4,77 metros de comprimento e 1,89 metro de largura. A distância entre os eixos mede 2,76 metros, acomodando cinco passageiros adultos com conforto. O porta-malas oferece capacidade para 552 litros de bagagem. A cabine apresenta novos materiais de revestimento e opções de cores escuras para os bancos e painéis das portas.
O painel de instrumentos digital possui uma tela de 12,3 polegadas com novos gráficos de exibição. O centro do painel abriga a tradicional tela multimídia giratória de 15,6 polegadas. O sistema operacional integra os serviços do Google de forma nativa, permitindo o uso de aplicativos de navegação e música sem a necessidade de espelhamento via smartphone. O comando de voz reconhece instruções em português para controlar funções do veículo, como o ar-condicionado e a abertura das janelas.
O pacote de segurança ativa inclui recursos avançados de assistência à condução. O controle de cruzeiro adaptativo ajusta a velocidade do carro com base no tráfego à frente. O sistema de frenagem autônoma de emergência detecta pedestres e veículos, acionando os freios automaticamente em caso de risco de colisão frontal. O monitoramento de ponto cego e o assistente de permanência em faixa complementam os itens de proteção. A cabine conta com seis airbags distribuídos pelas áreas frontais, laterais e cortinas.
Produção nacional e impacto no mercado automotivo
A decisão de nacionalizar a produção do modelo ocorre em um momento de transição para a indústria automotiva brasileira. A fábrica da BYD em Camaçari passa por adaptações estruturais para iniciar a montagem dos veículos eletrificados. A produção local reduz a dependência de importações logísticas e protege os preços contra as flutuações cambiais e o aumento progressivo do imposto de importação para carros híbridos e elétricos no Brasil.
O complexo industrial na Bahia deve gerar empregos diretos e indiretos na região Nordeste. A montadora planeja estabelecer uma rede de fornecedores locais para aumentar o índice de nacionalização das peças ao longo dos próximos anos. A estratégia corporativa visa consolidar a marca entre as líderes de vendas no segmento de utilitários esportivos médios, competindo diretamente com modelos tradicionais movidos a combustão e outras opções eletrificadas disponíveis nas concessionárias.
A aceitação dos veículos híbridos plug-in cresce de forma constante entre os consumidores brasileiros. O formato atua como uma ponte tecnológica para a eletrificação total, eliminando a ansiedade de autonomia em regiões com menor densidade de carregadores públicos. A rede de concessionárias da marca continua em processo de expansão por todas as regiões do país, oferecendo suporte técnico especializado e serviços de manutenção preventiva para atender a nova frota circulante.