BYD bringt den Sealion 7 als erstes vollelektrisches Coupé-SUV auf den brasilianischen Markt. Das Modell kommt mit einer Leistung von 531 PS, zwei Elektromotoren und einem Preis von 339.990 R$ und positioniert sich als direkter Konkurrent des Volvo EC40, der 5.000 Reais niedriger startet.
Especificações-Techniken und Leistung
Mit einer Länge von 4,83 Metern und einem Radstand von 2,93 Metern liegt der Sealion 7 im mittleren bis großen Segment. Der vordere Motor leistet 218 PS, während die hintere Einheit 313 PS leistet, was insgesamt 531 PS bei einem Drehmoment von 70,3 kgfm ergibt. Die Beschleunigung von null auf 100 Kilometer pro Stunde dauert 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 215 km/h.
Das Modell wiegt 2.340 Kilogramm und verfügt über Allradantrieb. Der Kofferraum fasst 500 Liter, während das vordere Fach (Frunk) 58 Liter zusätzlichen Platz bietet.
Bateria und Autonomie
Die 82,5 kWh Blade-Batterie ist in die Fahrzeugstruktur integriert und erhöht so die Steifigkeit der Karosserie. Der Sealion 7 erreicht laut Messungen des Inmetro eine Reichweite von 360 Kilometern. Das eingebaute Batteriesystem Este ist Teil der Evo e-Platform 3.0-Plattform, einer der modernsten Basen des chinesischen Herstellers.
- Batterie Capacidade: 82,5 kWh
- Autonomia zugelassen: 360 Kilometer
- Plataforma: e-Plattform 3.0 Evo
- Motores: 2 Einheiten (vorne und hinten)
- Tração: Integral
Design und Fertigstellung
Der Sealion 7 folgt der visuellen Sprache, die bereits im Modell Seal vorhanden ist, mit spitz zulaufenden Scheinwerfern und einem direkt darunter positionierten LED-Streifen. The headlights bring three-dimensional effects interconnected by a light beam that runs across the rear. The design includes a discreet spoiler on the trunk lid and another integrated into the roof. The 20-inch wheels shod in 245/45 tires complete the coupe’s aesthetic proposal.
Posicionamento auf dem Markt
Das neue Coupé-SUV füllt eine Lücke in der brasilianischen BYD-Reihe, einem Segment, das bisher im Portfolio der Marke fehlte. Der Sealion 7 steht in direkter Konkurrenz zum GAC Hyptec, der bei 315.990 R$ beginnt. Ambos erkundet mit Brasil bisher unbekanntes Terrain für chinesische Hersteller.
Zur Ocean-Familie, zu der auch der Sealion 7 gehört, gehören bereits die Modelle Dolphin, Dolphin Mini und Seal. Das neue Coupé wurde bereits vor seinem offiziellen kommerziellen Debüt vorgestellt, unter anderem im letztjährigen Salão, Automóvel oder São Paulo.