Pe 25 mai, Ferrari a prezentat primul său model complet electric, Luce. Vehiculul marchează intrarea producătorului italian de lux în segmentul de mașini cu energie curată, într-un moment în care alte mărci premium își încetinesc investițiile în această tehnologie.
Președintele John Elkann a subliniat că noul model „ne transformă viziunea în realitate și deschide un nou capitol care întărește tradiția Ferrari”. Apesar sosește după rivali precum Porsche și Lamborghini, Ferrari își menține angajamentul de a oferi aceeași plăcere de a conduce chiar și cu propulsia electrică.
Desempenho și specificațiile tehnice
Luce atinge o viteză maximă de peste 310 de kilometri pe oră și parcurge mai mult de 530 de kilometri cu o singură încărcare. Accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în 2,5 secunde, menținând performanța așteptată de la marcă.
Bateria are o capacitate de 122 kWh, iar greutatea totală ajunge la 2,26 tone, făcându-l cel mai greu model din linia Ferrari. Dimensiunile îi permit să găzduiască 5 pasageri, fiind doar al doilea model cu 4 uși din istoria companiei.
Contexto Piață și ținte de electrificare
Lansarea vine pe un fundal provocator pentru vehiculele electrice premium. Cererea de pe piață a scăzut, determinând producătorii de mașini de lux să încetinească dezvoltarea modelelor electrificate.
Ferrari și-a ajustat propriile proiecții pentru segment:
- Meta revizuit: 20% vânzări electrificate până în 2030
- Meta precedent: 40% vânzări electrizate până în 2030
- Industrie Situação: reducerea pe scară largă a investițiilor în electrificare
Posicionamento pe piața auto
Luce reprezintă răspunsul lui Ferrari la provocarea de a-și menține identitatea de performanță în timp ce trece la energie curată. Diferentemente de la alte branduri care abandonează planurile de electrificare, compania italiană își menține traiectoria, deși cu obiective mai conservatoare.
Prezentarea de la Roma consolidează poziția Ferrari ca producător capabil să combine tradiția, luxul și inovația tehnologică într-un singur produs.