Ferrari præsenterede Luce, dens første produktionselbil, i Roma, på Vela di Calatrava — Città dello Sport, et sted, der fejrer 79 år af mærkets første triumf i den italienske hovedstad. Modellen kommer med 4 døre, 5 sæder og numre, der definerer Maranello multienergistrategien: 1.050 hestekræfter, 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og en rækkevidde på over 530 kilometer.
Præsentationen af Luce markerer et nyt kapitel for italiensk fremstilling. Bilen indeholder mere end 60 nye patenter og er designet af LoveFrom, et kollektiv ledet af Sir Jony Ive, skaberen af iPhone, i samarbejde med Marc Newson. Flavio Manzoni, leder af Ferrari Design Studio, koordinerede samarbejdet, der resulterede i et helt nyt visuelt sprog.
Desempenho og elmotorteknologi
Luce accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 2,5 sekunder, med 0 til 200 km/t opnået på 6,8 sekunder. Velocidade maksimal hastighed over 310 km/t. Køreklar vægt er 2260 kg. Batteriet, med en kapacitet på 122 kWh, understøtter hurtig opladning på op til 350 kW og garanterer mere end 530 kilometers autonomi pr.
Interior og udstyr uden digitalt overskud
Interiøret blander hundredvis af komponenter i visuel harmoni med det ydre. Botões, urskiver, kontakter og præcisionsmekaniske håndtag sameksisterer med multifunktionelle skærme udviklet med Samsung Display. De eneste referencer til mærkets fortid er de haloformede baglygter, inspireret af 360 Modena og 458 Italia.
Materiais Premium Definer finish:
- Alumínio anodiseret genanvendt i strukturer
- Corning Gorilla Glass til overfladebeskyttelse
- Couro premium på sæder
- Audio Sistema med 21 højttalere og 24-kanals forstærkning/3000 W
- Ferrari Audio Signature, lydsystem udviklet specielt til modellen
Chassis og Ferrari Luce aerodynamik
Den aktive affjedring er afledt af F80 enkeltsædet racerbil. Bagakselstyring forbedrer manøvredygtigheden ved lave hastigheder og stabiliteten ved høje hastigheder. De største hjuldiametre på en serie Ferrari gadebil er monteret: 23 tommer foran og 24 tommer bagtil, hvilket bidrager til modellens aerodynamiske udseende.
Navnet Luce fremkalder klarhed og retning som forklaret af mærket. Projektet er ikke blot positioneret som “elektrisk Ferrari”, men som “en helt ny Ferrari, designet til dyb involvering og ydeevne, med en unik og umiskendelig karakter”, ifølge en officiel erklæring fra Maranello.
Multienergistrategien blev oprindeligt annonceret i 2022 på Dia eller Mercado eller Capitais og bekræftet ved flere offentlige lejligheder siden da. Luce repræsenterer det første konkrete skridt i denne transformation, der konsoliderer det italienske mærkes tilstedeværelse i luksus- og højtydende elbilsegmentet.