Montezemolo arvostelee Ferrari Lucen suunnittelua ja pelkää kopioivansa kiinalaisia

Luca Cordero di Montezemolo

Luca Cordero di Montezemolo - GIACOMO MORINI / Shutterstock.com

Luca Cordero di Montezemolo, Ferrari:n entinen presidentti, ilmaisi äskettäisen kuulustelun aikana voimakkaan paheksunnan uudelle Luce sähkömallille. Johtaja ilmoitti, että hän “vihaa” ajoneuvoa ja varoitti italialaisen tuotemerkin tulevaisuutta koskevista riskeistä. Montezemolo pidättyi julkisesti, mutta paljasti syvän huolensa 23 vuoden ajan johtamansa yrityksen strategisesta suunnasta.

Críticas verhottu entiseltä johtajalta

Scuderia:n entinen johtaja ei säästellyt kritiikkiä. Montezemolo totesi, että he “astavat yrityksen tulevaisuuden vaaraan” ja että heidän todelliset mielipiteensä vahingoittaisivat brändiä, jos ne julkistetaan. Ele toivoi, että he eivät ainakaan “ottaisi Cavallino Rampante:ää ulos autosta”. Ainoa ominaisuus, jonka hän löysi mallista, oli ironista: hän sanoi, että “kiinalaiset eivät kopioi sitä”.

Cavallino Rampante:n italialaisten fanien kunnioittama liikemies hallitsi Ferrari:ää vuosina 1991–2014. Hänen komennossaan yritys selvisi yhdestä historiansa suurimmista kriiseistä. Recolocou Fórmula 1:n eliitin joukkue allekirjoituksilla Jean Todt, Ross Brawn ja Michael Schumacher. Lançou rohkeat mallit, kuten Enzo, säilyttävät brändin olemuksen luopumatta hybridi-innovaatioista.

Ferrari Luce – Divulgação/Ferrari

Especificações ja uusi mallisuunnittelu

Ferrari Luce on 1050 hevosvoiman urheiluauto. Equipado, jossa on 4 itsenäistä moottoria, yksi jokaisessa pyörässä, tarjoaa:

  • 530 kilometriä Autonomia
  • Velocidade huippunopeus 310 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h 2,5 sekunnissa
  • Preço 550 000 euroa

Suunnittelun kehitti LoveFrom, studio, jota johti Jony Ive, Apple:n entinen suunnittelujohtaja, joka vastasi iPodin ja ensimmäisen iPhonen luomisesta. Kumppanuus merkitsi merkittävää muutosta brändin tyylistrategiassa.

Trajetória Montezemolo:stä Ferrari:ään

Montezemolo muutti yrityksen otettuaan haltuunsa vuonna 1991. Recolocou Scuderia:ksi F1-eliitin joukossa ja muodosti Ferrari:n maailman ylellisimmäksi luksusbrändiksi. Seus:n yhteenotot Sergio Marchionne:n kanssa vuonna 2014 merkitsivät erään aikakauden loppua. Analyysin mukaan yhtiö alkoi vähitellen menettää suuntansa hänen lähdön jälkeen. Luce:n lanseeraus korostaa tätä strategista muutosta, jonka entinen johtaja kyseenalaistaa syvästi.

Katso Myös