Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente di Ferrari, ha espresso forte disapprovazione nei confronti del nuovo modello elettrico Luce durante un recente interrogatorio. Il dirigente ha dichiarato di “odiare” il veicolo e ha avvertito dei rischi per il futuro del marchio italiano. Montezemolo si è trattenuto pubblicamente, ma ha rivelato profonda preoccupazione per la direzione strategica dell’azienda che ha guidato per 23 anni.
Críticas velato dall’ex dirigente
L’ex leader di Scuderia non ha risparmiato critiche. Montezemolo ha dichiarato che “stanno mettendo a rischio il futuro dell’azienda” e che le loro vere opinioni danneggerebbero il marchio se fossero rese pubbliche. Ele sperava che almeno “non portassero Cavallino Rampante fuori dall’auto”. L’unica qualità che ha trovato nel modello è stata l’ironia: ha detto che “i cinesi non lo copieranno”.
L’uomo d’affari venerato dai fan italiani di Cavallino Rampante ha governato Ferrari dal 1991 al 2014. Sotto il suo comando, l’azienda è uscita da una delle più grandi crisi della sua storia. Recolocou la squadra nell’élite di Fórmula 1 con gli acquisti Jean Todt, Ross Brawn e Michael Schumacher. Lançou modelli audaci come l’Enzo, mantenendo l’essenza del marchio senza rinunciare alle innovazioni ibride.
Especificações e nuovo design del modello
La Ferrari Luce è un’auto sportiva da 1.050 cavalli. Equipado con 4 motori indipendenti, uno su ogni ruota, offre:
- 530 chilometri Autonomia
- Velocidade velocità massima di 310 km/h
- Aceleração da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi
- Preço da 550.000 euro
Il design è stato sviluppato da LoveFrom, uno studio guidato da Jony Ive, ex capo del design di Apple responsabile della creazione dell’iPod e del primo iPhone. La partnership ha rappresentato un cambiamento significativo nella strategia di stile del marchio.
Trajetória da Montezemolo a Ferrari
Montezemolo ha trasformato l’azienda dopo aver rilevato nel 1991. Da Recolocou a Scuderia tra i team d’élite di F1 e ha consolidato Ferrari come il marchio di lusso più esclusivo al mondo. Gli scontri tra Seus e Sergio Marchionne nel 2014 hanno segnato la fine di un’era. L’azienda, secondo l’analisi, ha cominciato a perdere gradualmente la direzione dopo la sua partenza. Il lancio di Luce evidenzia questo cambiamento strategico che l’ex dirigente mette profondamente in discussione.