הונדה הציגה רשמית את קו 2027 Biz 125, והביאה שינויים ספציפיים כדי לעדכן את הדגם בגזרת הגוב העירוני. התכונה החדשה העיקרית מתמקדת בגרסת ה-ES ברמת הכניסה, המאמצת כעת חישוקי סגסוגת קלה עם צמיגים ללא טיובלס, במטרה לבטיחות ומעשיות רבה יותר עבור המשתמשים. גרסת ה-EX המובילה, בתורה, מציגה לראשונה אפשרויות צבע חדשות ושומרת על ערכת הגמישות שכבר ידועה לצרכנים.
ה-Biz ממשיך להיות אחד מכלי הרכב הדו-גלגליים הנמכרים ביותר בברזיל, ולעיתים מתחלפים עם הונדה פופ 110i בעמדת סגן המוביל ברישום אופנועים. עם הגעתו של קו 2027 חדש זה, הונדה מבקשת לחזק את התחרותיות של הדגם, ומציעה שיפורים הנותנים מענה לדרישות היומיומיות. ל-Biz ES יהיו שתי אפשרויות צביעה, כאשר רק אחת מהן חדשה.
Biz ES מאמצת חישוקי סגסוגת וצמיגי טיובלס
השינוי הגדול ביותר בקו 2027 מופיע בהונדה ביז 125 ES, גרסת הכניסה של האופנוע. כעת, הדגם המשתלם ביותר משלב חישוקי סגסוגת קלה וצמיגי טיובלס, פתרון שכבר קיים בגרסת EX ומוסיף שיפורים משמעותיים. טכנולוגיה זו משפרת הן את הפרקטיות והן את הבטיחות, במיוחד במצבי קידוח בשוגג.
בהונדה מסבירים שמערכת הצמיגים ללא אבוב מפחיתה במידה ניכרת את אובדן הלחץ המהיר במקרה של פנצ’ר. זה מקל על תיקונים מהירים, ומבטל את הצורך בפירוק מלא של הגלגלים עבור תקלות קלות. למרות היישום של תכונה חדשה זו, Biz ES שומרת על מערכת בלמי התוף על שני הגלגלים, מצוידת במערכת CBS (Combined Brake System) לחלוקת בלימה.
גרסת EX שומרת על הבדלים ומקבלת צבעים חדשים
הגרסה המובילה, Honda Biz EX, שומרת על ההבדלים שלה שמבליטים אותה בשוק. יש לו בלם דיסק קדמי 220 מ”מ, תאורת LED קדמית, פאנל האפלה לנראות טובה יותר והכי חשוב מערכת FlexOne. זה מאפשר לאופנוע להיות מתודלק גם בבנזין וגם באתנול, מה שמציע צדדיות לנהג.
ה-Biz EX מוצע כעת בארבע אפשרויות צבע, כולל גוון חדש לשנת 2027. ה-Biz ES, עם דגש על עלות-תועלת, מציג שתי אפשרויות צבע, גם עם צבע חדש המרענן את המראה שלו.
-
- הונדה ביז EX 2027 צבעים:
* כחול כהה פנינה
* לבן פנינה
* אפור פנינה (חדש)
*אדום מתכתי
-
- הונדה ביז ES 2027 צבעים:
* לבן
* אפור מתכתי (חדש)
הסט המכני נותר ללא שינוי בקו 2027
הסט המכאני של הונדה ביז 2027 לא עבר שינויים משמעותיים, שומר על האמינות והביצועים שכבר ידועים לבעלים. שתי הגרסאות, ES ו-EX, משתמשות במנוע חד צילינדר בקוטר 123.9 ס”מ³, עם קירור אוויר ושליטה עילית פשוטה. בגרסת EX המנוע הוא דו-דלקי, המותאם לצרכי הצרכן הברזילאי.
הספק המנוע הוא תמיד 9.5 כ”ס ב-7,500 סל”ד, עם מומנט של 1.03 קג”מ ב-6,000 סל”ד, מה שמבטיח זריזות בתנועה עירונית. תיבת ההילוכים נותרה חצי אוטומטית סיבובית בעלת ארבעה הילוכים, שניתן להפעילה גם על ידי העקב, תכונה המקלה על הנהיגה ומציעה פרקטיות בחיי היומיום.
רכיבה על אופניים וציוד מתמקדים בפרקטיות עירונית
שלדת הונדה ביז 2027 ממשיכה להתבסס על שלדת מונוקוק מפלדה, המספקת חוסן ויציבות. המתלה הקדמי טלסקופי, בעוד מאחור שני בולמי זעזועים, המבטיחים נוחות ברכיבה בתנאי דרך שונים. המשקל היבש המוצהר לשתי הגרסאות הוא 96 ק”ג, מה שתורם לקלילות ולקלות התמרון בתנועה עירונית.
קו 2027 מגיע לסוכנויות הונדה מיוני עם המחירים המומלצים הבאים:
- הונדה ביז 125 ES 2027: R$ 13,505
- הונדה ביז 125 EX 2027: R$ 16,849
Biz שומרת על ההתמקדות בפרקטיות ובשימוש עירוני, עם סדרת ציוד המקלה על השגרה. לשתי הגרסאות יש תא מרווח מתחת למושב, אידיאלי לאחסון קסדה או פריטים קטנים. יש גם תא אחסון קדמי, שקע USB-C לטעינת מכשירים אלקטרוניים, מעמד מרכזי וצדדי ומפתח התנעה המשולב בפתח המושב, מגביר את הבטיחות והנוחות.