قدمت هوندا رسميًا خط 2027 Biz 125، مما أدى إلى تغييرات محددة للحفاظ على تحديث النموذج في قطاع الشبل الحضري. وتركز الميزة الرئيسية الجديدة على إصدار ES للمبتدئين، والذي يعتمد الآن على عجلات مصنوعة من سبائك خفيفة مع إطارات بدون أنابيب، بهدف توفير قدر أكبر من الأمان والتطبيق العملي للمستخدمين. ويقدم إصدار EX الأفضل في فئته بدوره خيارات ألوان جديدة ويحافظ على المجموعة المرنة المعروفة بالفعل للمستهلكين.
لا تزال Biz واحدة من أكثر المركبات ذات العجلتين مبيعًا في البرازيل، حيث تتناوب في كثير من الأحيان مع Honda Pop 110i في منصب نائب القائد في تسجيلات الدراجات النارية. مع وصول خط 2027 الجديد هذا، تسعى هوندا إلى تعزيز القدرة التنافسية لهذا الطراز، وتقديم تحسينات تستجيب للمتطلبات اليومية. سيكون لدى Biz ES خياران للطلاء، أحدهما جديد فقط.
تعتمد Biz ES عجلات معدنية وإطارات بدون أنابيب
يظهر التغيير الأكبر في خط 2027 في Honda Biz 125 ES، النسخة المبتدئة من الدراجة النارية. الآن، يشتمل الطراز الأقل تكلفة على عجلات معدنية خفيفة وإطارات بدون أنابيب، وهو حل موجود بالفعل في إصدار EX والذي يضيف تحسينات كبيرة. تعمل هذه التقنية على تحسين التطبيق العملي والسلامة، خاصة في حالات الحفر العرضية.
توضح هوندا أن نظام الإطارات بدون أنابيب يقلل بشكل كبير من فقدان الضغط السريع في حالة حدوث ثقب. وهذا يسهل الإصلاحات السريعة، مما يلغي الحاجة إلى تفكيك العجلة بالكامل في حالة وقوع حوادث بسيطة. وعلى الرغم من تطبيق هذه الميزة الجديدة، تحافظ Biz ES على نظام فرامل الأسطوانة على كلا العجلتين، وهي مجهزة بنظام CBS (نظام الفرامل المشترك) لتوزيع الفرامل.
نسخة EX تحافظ على الاختلافات وتستقبل ألوانًا جديدة
تحافظ النسخة الرائدة، Honda Biz EX، على اختلافاتها التي تجعلها تبرز في السوق. تحتوي على فرامل قرصية أمامية مقاس 220 مم، وإضاءة أمامية LED، ولوحة تعتيم لتحسين الرؤية، والأهم من ذلك، نظام FlexOne. يتيح ذلك تزويد الدراجة النارية بالبنزين والإيثانول، مما يوفر تنوعًا للسائق.
يتم تقديم Biz EX الآن بأربعة خيارات للألوان، بما في ذلك اللون الجديد لعام 2027. ويقدم Biz ES، مع التركيز على التكلفة والفائدة، خيارين للطلاء، بالإضافة إلى لون جديد ينعش مظهره.
-
- ألوان هوندا بيز EX 2027:
* أزرق غامق بيرليسسينت
*أبيض لؤلؤي
* اللون الرمادي اللؤلؤي (جديد)
* أحمر معدني
-
- ألوان هوندا بيز ES 2027:
* أبيض
* رمادي معدني (جديد)
تبقى المجموعة الميكانيكية دون تغيير في خط 2027
لم تخضع المجموعة الميكانيكية لسيارة Honda Biz 2027 لتغييرات كبيرة، مما يحافظ على الموثوقية والأداء المعروفين بالفعل من قبل المالكين. يستخدم كلا الإصدارين، ES وEX، محركًا أحادي الأسطوانة سعة 123.9 سم مكعب، مع تبريد الهواء والتحكم العلوي البسيط. وفي نسخة EX، يعمل المحرك بالوقود المزدوج، ويتكيف مع احتياجات المستهلك البرازيلي.
تبلغ قوة المحرك دائمًا 9.5 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 1.03 كجم قوة في الدقيقة عند 6000 دورة في الدقيقة، مما يضمن خفة الحركة في حركة المرور في المناطق الحضرية. يظل صندوق التروس عبارة عن ناقل حركة دوار رباعي السرعات شبه أوتوماتيكي، والذي يمكن تفعيله أيضًا عن طريق الكعب، وهي ميزة تجعل القيادة أسهل وتوفر التطبيق العملي في الحياة اليومية.
تركز ركوب الدراجات والمعدات على التطبيق العملي الحضري
يستمر هيكل هوندا بيز 2027 في الاعتماد على هيكل فولاذي أحادي، مما يوفر المتانة والثبات. نظام التعليق الأمامي تلسكوبي، بينما يحتوي الجزء الخلفي على ممتصي صدمات، مما يضمن الراحة عند القيادة على ظروف الطريق المختلفة. يبلغ الوزن الجاف المعلن لكلا الإصدارين 96 كجم، مما يساهم في خفة وسهولة المناورة في حركة المرور في المدينة.
يصل خط 2027 إلى وكلاء هوندا اعتبارًا من يونيو بالأسعار المقترحة التالية:
- هوندا بيز 125 ES 2027: 13,505 ريال برازيلي
- هوندا بيز 125 EX 2027: 16,849 ريال برازيلي
تحافظ Biz على تركيزها على التطبيق العملي والاستخدام الحضري، مع سلسلة من المعدات التي تجعل العمل الروتيني أسهل. يحتوي كلا الإصدارين على حجرة واسعة أسفل المقعد، وهي مثالية لتخزين الخوذة أو الأشياء الصغيرة. هناك أيضًا حجرة تخزين أمامية، ومقبس USB-C لإعادة شحن الأجهزة الإلكترونية، وحامل مركزي وجانبي، ومفتاح إشعال مدمج في فتحة المقعد، مما يزيد من السلامة والراحة.