وأكدت مجموعة شيري، المسيطرة على العلامتين التجاريتين أومودا وجاكو، بناء مصنع في الأرجنتين. تمثل وحدة التصنيع فصلاً جديدًا وهامًا في توسع Omoda Jaecoo عبر أسواق أمريكا اللاتينية، وهو ما يسبق خططًا مماثلة للبرازيل. ومن المقرر وصول العلامات التجارية إلى الدولة المجاورة قريبًا، مع التخطيط بالفعل لإنتاج المركبات المحلية.
قام سيزار هوانغ، نائب المدير العام لشركة Omoda Jaecoo لأمريكا اللاتينية، بتفصيل الخطط في مقابلة حصرية مع موقع Autoblog Argentina. وفقًا للمدير التنفيذي، كشفت دراسات السوق المتعمقة أن تركيب وحدة التصنيع الخاصة بها أمر ضروري للشركة لتحقيق أهميتها في الدولة المجاورة. وقد وصل مشروع المصنع الجديد بالفعل إلى مرحلة متقدمة من التطوير.
الجدول الزمني ومركبات الوحدة الأرجنتينية
ضمن الجدول الزمني الذي وضعه Omoda Jaecoo، يجب أن يكون المصنع الأرجنتيني جاهزًا ويعمل بكامل طاقته بحلول النصف الثاني من عام 2027. ولم تكشف الشركة بعد عن الموقع الدقيق لبناء وحدة التصنيع. ومع ذلك، فإن النماذج التي سيتم إنتاجها في الموقع تم تحديدها فعليًا من قبل إدارة العلامة التجارية.
وسيشمل الإنتاج سيارات الدفع الرباعي Omoda 4 وOmoda 5. تم تصميم Omoda 4، التي تم عرضها مؤخرًا في السوق الدولية، للعمل في قطاع السيارات المدمجة التنافسية. تم وضع Omoda 5، الأكبر قليلاً في الحجم، في قطاع السيارات الرياضية المتوسطة الحجم، سعياً لتلبية الطلب المتزايد على المركبات بهذا الحجم. وقبل بدء الإنتاج المحلي، سيتم استيراد سيارات الدفع الرباعي Omoda من الصين لتزويد السوق الأرجنتيني.
- وأوضح هوانغ عملية التنفيذ التدريجي للعلامة التجارية:
- الإطلاق الأولي للعلامتين التجاريتين Omoda وJaecoo في الأرجنتين.
- تقديم مجموعة واسعة من النماذج والإصدارات المستوردة.
- تركيب وبدء تشغيل المصنع المحلي للإنتاج المتسلسل.
خطط المصنع للبرازيل
بالتوازي مع التقدم المحرز في الأرجنتين، تحتفظ شركة Omoda Jaecoo بخطط استراتيجية لبناء مصنع في البرازيل. وتشير المعلومات إلى أن العلامة التجارية في مرحلة متقدمة من المفاوضات للسيطرة على مصنع جاكوار لاند روفر الواقع في إيتاتايا، ريو دي جانيرو. وتعمل هذه الوحدة الصناعية، التي بنيت عام 2016، حاليا بمستويات عالية من التباطؤ، حيث أبدت المجموعة البريطانية عدم اهتمامها بمواصلة العملية.
توقعات السوق هي أن Omoda 4 سيكون النموذج الأول للعلامة التجارية الذي يتم تأميمه وإنتاجه على الأراضي البرازيلية. وستكون سيارة الدفع الرباعي المدمجة هذه عبارة عن سيارة هجينة بالكامل (HEV)، ومجهزة بمحرك توربيني 1.0 لتر، تسعى إلى الجمع بين الأداء والكفاءة. لم يتم الإطلاق الرسمي لـ Omoda 4 في البرازيل بعد. ومن المتوقع أن يكون عرضه للجمهور البرازيلي مصحوبًا بالإعلان عن الإنتاج المحلي.
العرض الحالي والإطلاقات المستقبلية في السوق البرازيلية
حاليًا، تقدم Omoda للمستهلكين البرازيليين ثلاثة خيارات من المركبات في محفظتها. وتشمل المجموعة الطراز الكهربائي Omoda E5، وسيارة الدفع الرباعي الهجينة الكاملة Omoda 5 HEV، وسيارة Omoda 7 PHEV الهجينة التي تتميز بتقنيتها. العلامة التجارية Jaecoo، بدورها، لديها فقط Jaecoo 7 PHEV في السوق البرازيلية، والتي تشترك في نفس منصة Omoda 7، مما يشير إلى التآزر بين المنتجات.
تعد الأشهر القليلة المقبلة بجلب المزيد من الأخبار إلى خط Jaecoo في البرازيل. وتخطط الشركة لإطلاق Jaecoo 5، وهو نموذج يعتبر مرشحًا قويًا للتأميم في المستقبل نظرًا لإمكانياته في السوق. علاوة على ذلك، سيتم تقديم Jaecoo 8، لتضع نفسها على أنها الطراز الأعلى في نطاق العلامة التجارية، وتستهدف الفئة المتميزة.