قدمت شركة نيسان موتور النسخة المحسنة من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Kicks e-POWER خلال معرض بانكوك للسيارات 2026. وتلقت السيارة المدمجة تعديلات هيكلية على المقدمة، حيث اعتمدت الهوية البصرية المحدثة لشركة صناعة السيارات من خلال شبكة V-Motion ثلاثية الأبعاد والمصابيح الأمامية بقطع أكثر حدة. تركز عملية إعادة التصميم بشكل أساسي على الشباب الذين يبحثون عن أسلوب حياة حضري ديناميكي. تتبع استراتيجية الإطلاق المبادئ التوجيهية لمفهوم KICKS ON. تشغيل اللعبة. الذي يوجه اتصالات المنتج في السوق الآسيوية.
ويحافظ الطراز على بنية نظام e-POWER، المبني من محرك كهربائي رئيسي مدمج مع محرك احتراق سعة 1.2 لتر بثلاث أسطوانات. توفر الحزمة الميكانيكية قوة 136 حصانًا وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر. يتميز هذا التكوين بنظام هجين متسلسل يلغي الحاجة إلى إعادة الشحن الخارجي عبر المقابس. يعمل المحرك الحراري بشكل فريد كمولد للطاقة لتشغيل بطارية الليثيوم أيون بقدرة 2.06 كيلووات في الساعة. تقدم شركة صناعة السيارات السيارة بثلاثة أشكال نهائية، تم تحديدها كإصدارات V وVL وSV.
تحديثات على التصميم الخارجي ولوحة الألوان
قام مصممو نيسان بإدخال تغييرات على هيكل السيارة لمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا عصريًا. يركز القسم الأمامي العناصر ذات التأثير البصري الأعظم، بينما يتميز الجزء الخلفي بمجموعة بصرية جديدة. تخلق الفوانيس السداسية توقيعًا ضوئيًا محددًا للتعرف على السيارة ليلاً. ويسعى التطوير الجمالي إلى مواءمة السيارة مع معايير التصميم العالمية للشركة المصنعة اليابانية.
يتم تخصيص السيارة من خلال مجموعات الطلاء المختلفة المتوفرة في كتالوج العلامة التجارية. تسمح إصدارات VL وSV بتطبيق نظام ثنائي اللون مع طلاء السقف باللون الأسود. تغطي المجموعة الكاملة ستة ألوان صلبة لهيكل السيارة، تلبي احتياجات العملاء المختلفة.
- شبكة أمامية بتصميم 3D V-Motion
- مصابيح أمامية علوية رفيعة مع مصابيح نهارية على شكل ثلاثة أسهم
- مصابيح خلفية سداسية لتحسين الرؤية ليلاً
- خيارات الألوان مثل Electric Cyan وGrace Sky Pearl وStorm White
إن عرض الألوان المتنوعة يلبي طلب المستهلكين في المناطق الحضرية للحصول على قدر أكبر من الفردية عند اختيار السيارة. تتوقع شركة صناعة السيارات أن التحديثات الجمالية ستحافظ على القدرة التنافسية للنموذج في قطاع السوق الذي يتميز بالمنافسة العالية بين العلامات التجارية الآسيوية والأوروبية العاملة في القارة.
البنية الداخلية وأنظمة الاتصال
خضعت مقصورة Kicks e-POWER لمراجعات ركزت على بيئة العمل للركاب وتوريد المعدات الإلكترونية. تستخدم المقاعد الأمامية تقنية Zero Gravity، التي تم تطويرها لتقليل مستوى إرهاق العضلات في الرحلات الطويلة. يحتوي مقعد السائق على نظام تعديل كهربائي يعمل في ستة اتجاهات مختلفة. تحتوي المجموعة المركزية على شاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع شاشة عرض عالية الدقة.
يوفر نظام الوسائط المتعددة دعمًا أصليًا لمنصات Apple CarPlay وAndroid Auto عبر الاتصال اللاسلكي. تحتوي الكونسول الوسطي على قاعدة لشحن الهواتف الذكية باستخدام الحث المغناطيسي. تستخدم لوحة العدادات شاشة TFT رقمية مقاس 7 بوصات تعرض بيانات القياس عن بعد وحالة النظام الهجين للسائق بشكل مستمر.
كما اهتم الفريق الهندسي للشركة المصنعة بالمساحة المخصصة للركاب في الصف الثاني من المقاعد. تلقت المقصورة الخلفية مسند ذراع مركزي متكامل مع حاملات أكواب مزدوجة لزيادة راحة السفر. تبلغ سعة صندوق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 423 لترًا. يلبي حجم حجرة الشحن احتياجات النقل اليومية ويستوعب الأمتعة للرحلات البرية قصيرة المدى.
الأجهزة المساعدة والسلامة على الطرق
تتم إدارة السلامة النشطة للسيارة من خلال حزمة تقنية Nissan 360° Safety Shield. وتقوم مجموعة أجهزة الاستشعار والكاميرات بمراقبة محيط المركبة لمساعدة السائق على منع وقوع الحوادث المرورية. الابتكار التكنولوجي الرئيسي للسوق التايلاندية هو إدخال نظام ProPilot. تعمل المعدات كمساعد القيادة على الطرق السريعة، حيث تدمج نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق ومساعد الحفاظ على المسار.
تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بمعالجة البيانات الواردة من الرادارات للتدخل في الفرامل والتوجيه عندما تكتشف خطر الاصطدام الوشيك. تتضمن حزمة الأمان نظام التحذير من الاصطدام الأمامي المرتبط بفرامل الطوارئ التلقائية. تحتوي السيارة على نظام مراقبة النقطة العمياء في المرايا الخارجية ونظام فرامل أوتوماتيكي خلفي لمناورات الرجوع إلى الخلف. يقوم جهاز استشعار ضغط الإطارات بإبلاغ السائق بالتضخم المناسب للعجلة مباشرة على لوحة العدادات.
تعمل التنبيهات الصوتية والمرئية جنبًا إلى جنب مع التدخلات الميكانيكية التلقائية أثناء السفر. تسعى معايرة أنظمة المساعدة إلى التصرف بشكل وقائي دون إزالة التحكم الأساسي في الاتجاه من يدي السائق. يؤدي دمج هذه التقنيات إلى رفع مستوى السلامة للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مقارنة بالأجيال السابقة التي تم بيعها في منطقة آسيا.
إدارة الطاقة وديناميكيات المركبات
تتأثر إمكانية قيادة الطراز الهجين بتقنية e-Pedal Step. تسمح الآلية للمركبة بالتباطؤ ببساطة عن طريق تخفيف الضغط على دواسة الوقود. يعمل الإجراء الميكانيكي على تنشيط نظام تجديد الطاقة الحركية، الذي يحول قوة الكبح إلى كهرباء لإعادة شحن بطارية الليثيوم أيون. تعمل هذه الوظيفة على تبسيط القيادة على الطرق الحضرية ذات حركة المرور الكثيفة وتقليل تآكل مكونات نظام الفرامل التقليدية.
ويتوافق محرك الاحتراق سعة 1.2 لتر من الناحية الفنية مع وقود E20، وهو خليط يباع على نطاق واسع في السوق الآسيوية. يفي الدافع الحراري بالمعايير التي حددتها معايير انبعاثات الغازات الملوثة EURO 6. يحدث التكامل المادي بين المحرك الكهربائي وعاكس التيار والمولد في وحدة ذات أبعاد مدمجة، مما يحسن توزيع الوزن في حجرة المحرك ويوفر مساحة مفيدة لمقصورة الركاب.
ويتم جر السيارة حصرياً بواسطة المحرك الكهربائي، مما يضمن منحنى تسارع خطي مماثل لمنحنى السيارات الكهربائية بالكامل. ويصل أقصى عزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر مباشرة إلى العجلات الأمامية عند السرعات المنخفضة. تفضل الميزة الميكانيكية المخارج السريعة عند إشارات المرور وتوفر خفة الحركة عند المناورة في البيئات الحضرية المزدحمة. وتؤدي البطارية ذات السعة الصغيرة وظيفة تخزين الطاقة التي يولدها محرك الاحتراق لتشغيل المحرك الكهربائي دون انقطاع.