Chery grubuna ait olan Jetour markası, Jetour T1 plug-in hibrit SUV’yi Brezilya pazarında 264.900 R$ önerilen fiyatla satmaya başladı. Model, maceracı estetiğe ve kare tasarıma değer veren ancak aracı ağırlıklı olarak şehir içi veya toprak yollarda kullanan tüketicileri çekme hedefiyle ülkeye geliyor. Üretici, ülkede hızla büyüyen bir segmentte alan kazanmak için sağlam bir teknolojik pakete ve 315 bg birleşik güç sağlayan mekanik bir pakete güveniyor.
Yeni spor ticari araç, bayilerde 249 bin R$ fiyatla satılan GWM Haval H6 PHEV19 modelleri ile 289 bin R$ fiyatla sunulan GWM Haval H6 PHEV35 arasında stratejik bir konuma sahip. Şirketin stratejisi, dört tekerlekten çekiş sisteminin finansal maliyetine ve ekstra ağırlığına katlanmadan, off-road görünümünü arayan müşteriler için belirli bir boşluğu doldurmayı amaçlıyor. İş veya ekstrem eğlence için gerçek 4×4 kapasitesine ihtiyaç duyan Para sürücüleri için otomobil üreticisi, 2026’nın ikinci yarısı için T2 4×4 versiyonunun geleceğini doğruladı.
Desempenho mekanik ve hibrit sistem verimliliği
Jetour T1 Premium 2026’nın güç aktarma organı, 135 hp ve 20,4 kgfm tork üretebilen 1,5 turbo benzinli motoru, 204 hp ve 31,6 kgfm geliştiren elektrikli itici yakıtla birleştiriyor. Essa teknolojik kombinasyonu, toplam 315 hp güç ve 52 kgfm tork sağlıyor; bu rakamlar, tam olarak 2.000 kg brüt ağırlığa sahip araca çevikliği garanti ediyor. 0’dan 100 km/saat hıza 8,7 saniyede ulaşıyor ve yüksek kütle ani spor sprintlerini sınırlasa da otoyollarda güvenli sollama sağlıyor.
Elektrik sistemi, resmi Inmetro testlerine göre saf elektrik modunda 88 km menzil sağlayan 26,7 kWh’lik bir bataryadan güç alıyor. Sürücü, sürüş modları arasında doğrudan gösterge paneli üzerinden geçiş yapma seçeneğine sahip ancak gaz pedalı yarıdan fazla hareket ettiğinde sistem, içten yanmalı motoru otomatik olarak etkinleştiriyor. Şarj işlemi, hızlı doğru akım istasyonlarında 40 kW’a, konut alternatif akım şebekelerinde ise 6,6 kW’a kadar desteği destekler.
Üreticinin teknik verilerine göre, 70 litre kapasiteli yakıt deposuyla tesisin toplam menzili 1.200 km’ye ulaşıyor. Klimanın sürekli kullanımı ve Eco, Normal ve Sport modları arasındaki değişim ile Durante pratik değerlendirmelerinde kaydedilen ortalama tüketim 15,4 km/l idi. Esse performansı, 1.166 km’lik gerçek menzil sağlayarak modelin uzun yolculuklarda enerji verimliliğini kanıtladı ve sık yakıt molası ihtiyacını azalttı.
Características görselleri ve arazi kullanımına yönelik sınırlamalar
Çin ticari aracının dış tasarımı, Jeep Renegade gibi segmentteki klasik modellere gönderme yapan düz çizgileri benimsiyor. Ön kısımda kare farlara entegre edilmiş aydınlatma elemanlarına sahip bir ızgara bulunurken, koyu renkli plastik tamponlar ve yan basamaklar gövdenin etkileyici görsel kimliğini güçlendiriyor. Grafit kaplamalı 19 inç Rodas ve işlevsel tavan bagajı otomobilin sokaklarda dikkat çeken dış estetik paketini tamamlıyor.
Apesar’nin agresif görünümü ve teknik özellikleri, kesinlikle şehir içi ve yol mesleğine işaret ediyor. Yaklaşma ve uzaklaşma açılarının her biri 28° olup, dört tekerlekten çekişli ve çamura bakan rakiplere göre daha düşük değerlere sahiptir. Yerden yükseklik, Volkswagen Taos’ninkinden yalnızca yarım santimetre daha yüksek olan 19 cm’ye ulaşıyor; bu da aracın ciddi engelleri aşacak veya arazide son derece karmaşık patikalarla yüzleşecek yapısal kapasiteye sahip olmadığını gösteriyor.
Tecnologia yerleşik ve dahili kabin alanı
Modelin iç mekanı tamamen dijitalleştirilmiş bir ortam sunarken, pusula ve eğimölçer gibi fonksiyonları içeren 10,25 inçlik gösterge paneli öne çıkıyor. Orta konsolda klima kontrollerinin yoğunlaştırılmasından, elektrikli koltuk ayarlamalarından, panoramik açılır tavanın açılmasından ve enerji akışının izlenmesinden sorumlu 15,6 inçlik bir multimedya ekranı bulunuyor. Sistem, akaryakıt ve elektrik tüketimine ilişkin doğru veriler sunarak sürücünün mali kontrolünü kolaylaştırıyor.
Gövde 4,71 metre uzunluğa, 1,97 metre genişliğe ve 2,80 metre dingil mesafesine sahip; boyutlar genişlik ve kullanışlı iç alan açısından BYD Song Plus’yi geride bırakıyor. Essa konfigürasyonu, 574 litre bagaj kapasiteli bir bagajla tamamlanan beş yetişkin için konforlu bir konaklamayı garanti eder. Kaplama sentetik deri ve farklı dokulardaki plastikleri karıştırıyor, ancak bazı fiziksel klima kontrolleri aynı fiyat aralığındaki rakiplere göre daha düşük kalite algısı sunuyor.
Standart donanım paketi, tüm yolcular için gelişmiş konfor ve güvenlik öğeleri içerir. Araçta konum hafızalı elektrikli ön koltuklar, Sony tarafından tasarlanan yüksek kaliteli bir ses sistemi, hızlı endüksiyonlu cep telefonu şarj cihazı ve tam LED farlar bulunuyor. Sürüş yardımı paketi, otonom acil frenlemeyi, direksiyon düzeltme özelliğiyle şerit tutma uyarısını, uyarlanabilir hız sabitleyiciyi ve yokuş iniş asistanını içeriyor.
Especificações Ayrıntılı Yardımcı Teknikler
Üretici, ulusal pazarda satılan yeni hibrit modelin mekanik verilerini ve boyutlarını içeren tam bir liste sunuyor. Bilgiler, Brezilya’nın büyük şehirlerinde günlük kullanım için konfor ve enerji verimliliğine odaklanıldığını doğruluyor.
- Motorização: Dianteiro, enine, sıralı 4 silindir, 1,5 16V, turbo, direkt enjeksiyon, benzin + elektrik.
- Potência ve yanma torku: 135 hp ve 20,4 kgfm.
- Potência ve elektrikli tork: 204 hp ve 31,6 kgfm.
- Potência ve birleşik tork: 315 hp ve 52 kgfm.
- Transmissão: Automática, DHT, 1 vites.
- Bateria ve elektrikli menzil: Inmetro için 88 km menzille 26,7 kWh.
- Capacidade şarjı: AC’de 6,6 kW ve DC’de 40 kW.
- Suspensão: Önde bağımsız McPherson gergi kolu ve arkada çoklu bağlantı.
- Dimensões ana: 4,71 metre uzunluk, 1,97 metre genişlik, 1,84 metre yükseklik ve 2,80 metre dingil mesafesi.
- Capacidades: 70 litre Tanque, 2.000 kg ağırlık ve 574 litre bagaj.
Bayilik ağının genişletilmesi, ürün tanıtımının yapıldığı bu dönemde markanın ülkedeki ana ticari sorununu temsil ediyor. Atualmente, şirketin ülke geneline yayılmış yalnızca 30 satış noktasına sahip; lüks elektrikli araç sektöründeki güçlü rekabet göz önüne alındığında bu mütevazı bir sayı. Chery grubunun Brezilya pazarındaki önceki deneyimi, bu yeni ticari aracın önümüzdeki birkaç aylık satışlarda konsolidasyonu için ana stratejik dayanak noktası görevi görüyor.