Nissan Motor представила улучшенную версию внедорожника Kicks e-POWER на автосалоне в Бангкоке 2026. Компактный автомобиль получил структурные изменения в передней части, переняв обновленный визуальный стиль автопроизводителя благодаря решетке радиатора 3D V-Motion и фарам с более острыми вырезами. Рестайлинг ориентирован в основном на молодых людей, ищущих динамичный городской образ жизни. Стратегия запуска соответствует принципам концепции KICKS ON. ИГРА НАЧИНАЕТСЯ. который направляет коммуникацию продукции на азиатском рынке.
Модель сохраняет архитектуру системы e-POWER, состоящей из главного электродвигателя, интегрированного с 1,2-литровым двигателем внутреннего сгорания с тремя цилиндрами. Механический пакет выдает 136 лошадиных сил и крутящий момент 280 Нм. Эта конфигурация представляет собой последовательную гибридную систему, которая устраняет необходимость внешней подзарядки через розетки. Тепловой двигатель выступает в роли генератора энергии, питая литий-ионную батарею емкостью 2,06 кВтч. Автопроизводитель предлагает автомобиль в трех комплектациях отделки, обозначенных как версии V, VL и SV.
Обновления внешнего дизайна и цветовой палитры
Дизайнеры Nissan внесли изменения в кузов, чтобы придать внедорожнику современный вид. Передняя часть концентрирует элементы с наибольшим визуальным эффектом, а задняя часть оснащена новым оптическим набором. Шестиугольные фонари создают особую световую подпись для идентификации автомобиля в темное время суток. Эстетическое развитие направлено на то, чтобы привести автомобиль в соответствие с мировыми стандартами дизайна японского производителя.
Кастомизация автомобиля происходит с помощью различных комбинаций окраски, предлагаемых в каталоге бренда. Версии VL и SV допускают применение двухцветной схемы с крышей, окрашенной в черный цвет. Полный ассортимент включает шесть однотонных оттенков кузова, рассчитанных на разные профили потребителей.
- Передняя решетка с дизайном 3D V-Motion
- Тонкие верхние фары с дневными ходовыми огнями в форме трех стрелок.
- Шестиугольные задние фонари для лучшей видимости в темное время суток.
- Варианты цвета, такие как Electric Cyan, Grace Sky Pearl и Storm White.
Предложение разнообразных цветов отвечает потребностям городских потребителей в большей индивидуальности при выборе автомобиля. Автопроизводитель прогнозирует, что эстетические обновления сохранят конкурентоспособность модели в сегменте рынка, характеризующемся высокой конкуренцией между азиатскими и европейскими брендами, работающими на континенте.
Внутренняя архитектура и системы связи
Салон Kicks e-POWER подвергся доработкам, направленным на эргономику пассажиров и поставку электронного оборудования. Передние сиденья используют технологию Zero Gravity, разработанную для снижения уровня мышечной усталости в длительных поездках. Сиденье водителя имеет электрическую систему регулировки, работающую в шести различных направлениях. На центральной консоли расположен 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран с дисплеем высокого разрешения.
Мультимедийная система предлагает встроенную поддержку платформ Apple CarPlay и Android Auto через беспроводное соединение. На центральной консоли имеется база для зарядки смартфонов с помощью магнитной индукции. На приборной панели используется 7-дюймовый цифровой TFT-экран, который постоянно отображает данные телеметрии и состояние гибридной системы водителю.
Инженерная команда производителя также уделила внимание пространству, отведенному пассажирам второго ряда сидений. Заднее отделение получило интегрированный центральный подлокотник с двойными подстаканниками для повышения комфорта поездки. Багажник внедорожника имеет объем 423 литра. Размер грузового отсека отвечает ежедневным транспортным потребностям и вмещает багаж для краткосрочных поездок.
Вспомогательные устройства и безопасность дорожного движения
Активная безопасность автомобиля обеспечивается пакетом технологий Nissan 360° Safety Shield. Набор датчиков и камер контролирует периметр автомобиля, помогая водителю предотвратить дорожно-транспортные происшествия. Главной технологической инновацией для тайского рынка является внедрение системы ProPilot. Оборудование работает как помощник вождения на автомагистралях, объединяя адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и помощником по поддержанию полосы движения.
Электронный блок управления обрабатывает данные радаров и вмешивается в работу тормозов и рулевого управления, когда обнаруживает неминуемый риск столкновения. Пакет безопасности включает предупреждение о лобовом столкновении, связанное с автоматическим экстренным торможением. Автомобиль оснащен системой контроля слепых зон в наружных зеркалах и системой заднего автоматического торможения для маневров задним ходом. Датчик давления в шинах информирует водителя о правильном накачивании колес прямо на приборной панели.
Звуковые и визуальные оповещения работают в сочетании с автоматическими механическими вмешательствами во время движения. Калибровка вспомогательных систем направлена на превентивные действия, не отнимая у водителя основное управление направлением движения. Интеграция этих технологий повышает уровень безопасности внедорожника по сравнению с предыдущими поколениями, продаваемыми в азиатском регионе.
Управление энергопотреблением и динамика автомобиля
На управляемость гибридной модели влияет технология e-Pedal Step. Механизм позволяет автомобилю замедляться, просто снимая давление на педаль акселератора. Механическое воздействие активирует систему регенерации кинетической энергии, которая преобразует тормозное усилие в электричество для подзарядки литий-ионного аккумулятора. Функционал упрощает езду по городским дорогам с интенсивным движением и снижает износ традиционных компонентов тормозной системы.
1,2-литровый двигатель внутреннего сгорания технически совместим с топливом E20 — смесью, широко продаваемой на азиатском рынке. Тепловой двигатель соответствует параметрам, установленным стандартами выбросов вредных газов ЕВРО-6. Физическая интеграция электродвигателя, инвертора тока и генератора происходит в блоке компактных размеров, что оптимизирует развесовку в моторном отсеке и освобождает полезное пространство для пассажирского салона.
Тяга автомобиля осуществляется исключительно электродвигателем, что гарантирует линейную кривую ускорения, аналогичную кривой полностью электрических автомобилей. Максимальный крутящий момент в 280 Нм передается сразу на передние колеса на низких скоростях. Механическая функция способствует быстрому выходу на светофоре и обеспечивает маневренность при маневрировании в перегруженных городских условиях. Аккумулятор небольшой емкости выполняет функцию хранения энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания, для бесперебойного питания электропривода.