Nissan Motor, Bangkok Motor Show 2026 sırasında Kicks e-POWER spor arazi aracının geliştirilmiş versiyonunu sundu. Kompakt aracın ön kısmında yapısal değişiklikler yapıldı ve 3D V-Motion ızgarası ve daha keskin kesimli farlar yoluyla otomobil üreticisinin güncellenmiş görsel kimliği benimsendi. Yeniden şekillendirme esas olarak dinamik bir kentsel yaşam tarzı arayan gençlere odaklanıyor. Lansman stratejisi, KICKS ON konseptinin yönergelerini takip ediyor. OYUN BAŞLIYOR. Asya pazarında ürün iletişimine rehberlik eden.
Model, 1,2 litrelik üç silindirli yanmalı motorla entegre edilmiş bir ana elektrik motorundan oluşan e-POWER sisteminin mimarisini koruyor. Mekanik paket 136 beygir gücü ve 280 Nm tork sağlıyor. Esta konfigürasyonu, prizlerde harici şarj ihtiyacını ortadan kaldıran bir seri hibrit sisteme sahiptir. Isı motoru, 2,06 kWh lityum iyon aküye güç sağlayan benzersiz bir güç jeneratörü görevi görüyor. Otomobil üreticisi, aracı V, VL ve SV versiyonları olarak tanımlanan üç sonlandırma konfigürasyonunda sunuyor.
Dış tasarım ve renk paletinde Atualizações
Nissan tasarımcıları, spor arazi aracına çağdaş bir görünüm kazandırmak için kaportada değişiklikler uyguladı. Ön kısım görsel açıdan en büyük etkiyi yaratan unsurları yoğunlaştırırken, arka kısım yeni bir optik sete sahiptir. Altıgen fenerler, geceleri aracı tanımlamak için özel bir ışık imzası oluşturuyor. Estetik geliştirme, otomobili Japon üreticinin küresel tasarım standartlarıyla uyumlu hale getirmeyi amaçlıyor.
Aracın kişiselleştirilmesi, markanın kataloğunda sunulan farklı boya kombinasyonları aracılığıyla gerçekleşiyor. VL ve SV versiyonları, tavanı siyah boyalı olarak iki tonlu bir şemanın uygulanmasına olanak tanır. Portföyün tamamı, farklı tüketici profillerine hitap eden altı sağlam gövde rengini kapsıyor.
- 3D V-Motion tasarımlı Grade ön kısmı
- Üç ok şeklindeki gündüz farlarına sahip Faróis ince üst kısım
- Daha iyi gece görüşü için Lanternas altıgen arka kısımlar
- Electric Cyan, Grace Sky Pearl ve Storm White gibi renklerin Opções’si
Çeşitli renk seçenekleri, şehirli tüketicilerin araba seçerken daha fazla bireysellik talebini karşılıyor. Otomobil üreticisi, estetik güncellemelerin, kıtada faaliyet gösteren Asyalı ve Avrupalı markalar arasındaki yüksek rekabetin hakim olduğu bir pazar segmentinde modelin rekabet gücünü koruyacağını öngörüyor.
Arquitetura Dahili ve Sistem Bağlantısı
Kicks e-POWER’ın kabini, yolcu ergonomisine ve elektronik ekipman tedariğine odaklanan revizyonlardan geçti. Ön koltuklar, uzun yolculuklarda kas yorgunluğunu azaltmak için geliştirilen Zero Gravity teknolojisini kullanıyor. Sürücü koltuğunda altı farklı yönde çalışan elektrikli ayar sistemi bulunmaktadır. Orta konsolda yüksek çözünürlüklü 12,3 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı bulunuyor.
Multimedya sistemi, kablosuz bağlantı aracılığıyla Apple CarPlay ve Android Auto platformları için yerel destek sunuyor. Orta konsolda akıllı telefonları manyetik indüksiyon kullanarak şarj etmek için bir taban bulunur. Gösterge paneli, telemetri verilerini ve hibrit sistemin durumunu sürücüye sürekli olarak yansıtan 7 inçlik bir TFT dijital ekran kullanıyor.
Üreticinin mühendislik ekibi, ikinci koltuk sırasındaki yolculara ayrılan alana da dikkat etti. Arka bölmeye, seyahat konforunu artırmak için çift bardak tutuculu entegre bir merkezi kol dayama yeri eklendi. Spor hizmet aracının bagajının hacimsel kapasitesi 423 litredir. Kargo bölmesinin boyutu günlük taşıma ihtiyaçlarını karşılar ve kısa süreli yol gezileri için bagajları barındırır.
Dispositivos yardımı ve yol güvenliği
Otomobilin aktif güvenliği Nissan 360° Safety Shield teknoloji paketi tarafından yönetiliyor. Sensör ve kamera seti, sürücünün trafik kazalarını önlemesine yardımcı olmak için aracın çevresini izliyor. Tailândia pazarına yönelik ana teknolojik yenilik, ProPilot sisteminin tanıtılmasıdır. Ekipman, otoyollarda sürüş asistanı olarak çalışıyor ve uyarlanabilir hız sabitleyiciyi dur-kalk işlevi ve şerit tutma asistanıyla entegre ediyor.
Elektronik kontrol ünitesi, yakın bir çarpışma riskini algıladığında frenlere ve direksiyona müdahale etmek için radarlardan gelen verileri işler. Güvenlik paketi, otomatik acil frenlemeyle ilişkili ileri çarpışma uyarısını içerir. Araçta dış aynalarda kör nokta izleme sistemi ve geri manevralar için arka otomatik fren sistemi bulunmaktadır. Bir lastik basınç sensörü, sürücüye tekerlek şişkinliğinin doğru olduğu konusunda doğrudan gösterge panelinde bilgi verir.
Sesli ve görsel uyarılar, seyahat sırasında otomatik mekanik müdahalelerle birlikte çalışır. Destek sistemlerinin kalibrasyonu, birincil yön kontrolünü sürücünün elinden almadan önleyici hareket etmeyi amaçlıyor. Bu teknolojilerin entegrasyonu, Asya bölgesinde satılan önceki nesillere kıyasla spor arazi aracının güvenlik standardını yükseltiyor.
Gerenciamento güç ve araç dinamikleri
Hibrit modelin sürülebilirliği Step e-Pedal teknolojisinden etkilenir. Mekanizma, gaz pedalı üzerindeki baskıyı hafifleterek aracın yavaşlamasını sağlar. Mekanik hareket, lityum iyon pili yeniden şarj etmek için fren kuvvetini elektriğe dönüştüren kinetik enerji rejenerasyon sistemini etkinleştirir. İşlevsellik, trafiğin yoğun olduğu şehir içi yollarda sürüşü kolaylaştırır ve geleneksel fren sistemi bileşenlerinin aşınmasını azaltır.
1,2 litrelik yanmalı motor, Asya pazarında büyük ölçekte satılan bir karışım olan E20 yakıtıyla teknik olarak uyumludur. Termal itici, EURO 6 kirletici gaz emisyon standartlarının belirlediği parametreleri karşılamaktadır. Elektrik motoru, akım invertörü ve jeneratör arasındaki fiziksel entegrasyon, motor bölmesindeki ağırlık dağılımını optimize eden ve yolcu kabini için kullanılabilir alan sağlayan kompakt boyutlu bir ünitede gerçekleşir.
Aracın çekişi tamamen elektrikli otomobillerdekine benzer doğrusal bir hızlanma eğrisini garanti eden elektrik motoru tarafından gerçekleştiriliyor. 280 Nm’lik maksimum tork, düşük hızlarda anında ön tekerleklere iletilir. Mekanik özellik, trafik ışıklarında hızlı çıkışları kolaylaştırır ve kalabalık kentsel ortamlarda manevra yaparken çeviklik sağlar. Küçük kapasiteli batarya, elektrikli tahrike kesintisiz güç sağlamak için içten yanmalı motor tarafından üretilen enerjiyi depolama işlevini yerine getiriyor.