Specjalista od akcesoriów Jaos prezentuje pakiet modyfikacji terenowych dla Toyoty RAV4 na Tokyo Auto Salon 2026

rav4-

rav4 - Divulgação

Japoński producent Jaos zaprezentował nowy pakiet dostosowywania, którego celem jest poprawa możliwości terenowych SUV-a Toyota RAV4. Zestaw modyfikacji został opracowany specjalnie dla wersji modelu Adventure i miał swój oficjalny debiut podczas imprezy Tokyo Auto Salon 2026, która odbyła się w mieście Chiba, na Japão. Propozycja firmy specjalizującej się w akcesoriach motoryzacyjnych polega na oferowaniu części zmieniających wygląd i wysokość pojazdu, nie ingerując w oryginalny fabryczny zestaw mechaniczny.

Japoński rynek motoryzacyjny odnotowuje rosnące zapotrzebowanie na wszechstronne pojazdy, które z łatwością poruszają się pomiędzy środowiskiem miejskim a drogami nieutwardzonymi. Zestaw Jaos służy tym odbiorcom, dostarczając komponenty, które można kupić razem lub osobno. Strategia umożliwia właścicielom Toyota RAV4 dostosowanie samochodu do dostępnego budżetu i poziomu zapotrzebowania na użytkowanie szlaków. 2,5-litrowy silnik hybrydowy i układ napędu na wszystkie koła E-Four pozostają niezmienione po zamontowaniu wyposażenia.

rav4 — Divulgação

Zabezpieczenia zewnętrzne i nadwozia Modificações

Projekt personalizacji wprowadza szereg zabezpieczeń estetycznych i funkcjonalnych do korpusu Toyota RAV4 Adventure. Przednia część pojazdu użytkowego została ozdobiona aplikacją z czterema bursztynowymi światłami LED zintegrowanymi z osłoną chłodnicy, co stanowi wizualny szczegół nawiązujący do stylu dużych pickupów. Przedni zderzak otrzymał przedłużkę podzieloną na trzy odrębne sekcje. Dodatkowy element Essa zwiększa obszar ochrony przed bezpośrednimi uderzeniami podczas pokonywania przeszkód na nierównym terenie.

Nas po bokach pojazdu, Jaos zamontowało przedłużenia błotników mocowane widocznymi śrubami. Estetyka nadaje pojazdowi użytkowemu solidniejszy wygląd i zwiększa przestrzeń w nadkolach. Wzmocnione boki Estribos ułatwiają dostęp do kabiny i chronią dolną część drzwi przed kamieniami i gałęziami. Kolumny samochodu otrzymują również specjalne zabezpieczenia, które zapobiegają zarysowaniom oryginalnego lakieru.

Tylna część Toyota RAV4 jest zgodna ze standardami wytrzymałości zastosowanymi z przodu. Tylny zderzak i drzwi bagażnika posiadają odporne na zarysowania plastikowe wstawki. Bagażnik posiada całkowicie wodoodporną matę, która ułatwia czyszczenie po przewożeniu sprzętu zabrudzonego brudem lub błotem. Poszerzone błotniki są dostępne w kolorze czarnym lub czerwonym, co pozwala na dostosowanie ich do preferencji kierowcy.

Atualizações w systemie zawieszenia i wysokości

Główna zmiana funkcjonalna oferowana przez pakiet Jaos skupia się na systemie zawieszenia Toyota RAV4. Zestaw o nazwie Battlez Lift-up zastępuje oryginalne komponenty sprężynami i amortyzatorami dostosowanymi do użytku terenowego. Modyfikacja zwiększa prześwit o około 25 milimetrów. Zwiększenie wysokości znacznie poprawia kąty natarcia i zejścia SUV-a.

Nowe amortyzatory zamontowane w pojeździe posiadają system regulacji obciążenia. Mechanizm pozwala kierowcy skonfigurować sztywność zawieszenia w zależności od rodzaju drogi. Technologia gwarantuje utrzymanie komfortu pasażera podczas podróży po drogach utwardzonych, zapewniając jednocześnie niezbędną sztywność, aby amortyzować uderzenia na drogach gruntowych. Podniesienie nadwozia umożliwia także montaż opon o wyższym profilu.

Apesar zmian strukturalnych w zawieszeniu, w Jaos zdecydowano się zachować niezawodność układu napędowego opracowanego przez producenta samochodu. 2,5-litrowy silnik zapewnia łączną moc 237 koni mechanicznych na rynku japońskim. System E-Four pozostaje odpowiedzialny za elektroniczny rozdział momentu obrotowego pomiędzy przednią i tylną osią. Automatyczna skrzynia biegów zarządza mocą silnika bez konieczności elektronicznego przeprogramowywania po zamontowaniu zestawu podnoszącego.

Koła i opony Conjunto na nierówny teren

Wymiana oryginalnych 18- lub 19-calowych kół stanowi zasadniczy krok w przygotowaniu Toyota RAV4 do jazdy w terenie. Jaos wyposaża narzędzie w 17-calowy model Adamas BL5. Zmniejszenie średnicy felgi aluminiowej pozwala na montaż opon o większych ściankach bocznych. Wyższa ściana boczna opony działa jak dodatkowa warstwa amortyzacji na nierównym terenie.

Konstrukcja bieżnika opon zalecanych przez producenta akcesoriów charakteryzuje się głębokimi rowkami i blisko rozmieszczonymi blokami. Konfiguracja ułatwia usuwanie błota i kamieni, co zwiększa przyczepność na nawierzchniach o niskiej przyczepności. Wykończenie kół Adamas BL5 zostało opracowane wyłącznie w celu harmonizacji z przyciemnionymi aplikacjami na nadwoziu.

Klienci chcący poprawić przyczepność swojego pojazdu mogą liczyć na różne opcje konfiguracyjne w katalogu firmy. Dostępne alternatywy obejmują:

  • 17-calowy Rodas Adamas BL5 z ekskluzywnym wykończeniem;
  • Typ terenowy Pneus z wysokim profilem bocznym;
  • Podnośnik zawieszenia Kit kompatybilny z oryginalnymi fabrycznymi kołami.

Połączenie mniejszych kół i wzmocnionych opon odpowiada kierowcom, którzy dzielą swoją rutynę pomiędzy ruch miejski i weekendowe wycieczki. Jaos poddaje zestawy rygorystycznym testom wytrzymałościowym na własnych torach przed wypuszczeniem do sprzedaży. Zmiana średnicy felgi nie ma wpływu na odczyt prędkościomierza ani na działanie aktywnych systemów bezpieczeństwa samochodu.

Valores pakietu i obecność na rynku azjatyckim

Nabycie pełnego pakietu dostosowywania dla Toyota RAV4 Adventure wymaga inwestycji o wartości około 850 tysięcy jenów na rynku japońskim. Polityka sprzedaży Jaos pozwala konsumentom na zakup pojedynczych sztuk. Na przykład zestaw do podnoszenia zawieszenia sprzedawany jest za około 220 tysięcy jenów. Podobną wartość ma zestaw ekskluzywnych kół, natomiast przedłużenie przedniego zderzaka z oświetleniem LED kosztuje około 114 tysięcy jenów.

Produkty są dystrybuowane poprzez własną sieć dealerską producenta samochodów pod adresem Japão. Części montowane są w autoryzowanych warsztatach, co gwarantuje prawidłowe zastosowanie części i zachowanie gwarancji pojazdu. Até Na chwilę obecną nie ma oficjalnej prognozy bezpośredniego eksportu zestawu na inne kontynenty. Niezależne Importadores często spełniają wymagania entuzjastów w regionach takich jak América i Europa firmy Norte.

Tokyo Auto Salon 2026 posłużył jako prezentacja nie tylko Toyota RAV4, ale także innych projektów opracowanych przez Jaos. Na stoisku producenta prezentowane były przygotowane wersje modeli takich jak Mitsubishi Delica, Nissan X-Trail i Subaru Forester. Narzędzie Land Cruiser 250 zostało również wyróżnione modyfikacjami ukierunkowanymi na ekstremalne użytkowanie. Różnorodność prezentowanych pojazdów wzmacnia pozycję firmy jako jednego z głównych dostawców sprzętu 4×4 na kontynencie azjatyckim.

Zobacz Też