Der japanische Hersteller Jaos hat ein neues Anpassungspaket vorgestellt, das darauf abzielt, die Geländefähigkeiten des Sport Utility Vehicle Toyota RAV4 zu verbessern. Der Modifikationssatz wurde speziell für die Adventure-Version des Modells entwickelt und feierte sein offizielles Debüt während der Veranstaltung Tokyo Auto Salon 2026, die in der Stadt Chiba bei Japão stattfand. Der Vorschlag des auf Autozubehör spezialisierten Unternehmens besteht darin, Teile anzubieten, die das Aussehen und die Höhe des Fahrzeugs verändern, ohne die ursprüngliche Werksmechanik zu beeinträchtigen.
Der japanische Automobilmarkt verzeichnet eine wachsende Nachfrage nach vielseitigen Fahrzeugen, die sich problemlos zwischen der städtischen Umgebung und unbefestigten Straßen bewegen können. Das Jaos-Kit bedient diese Zielgruppe, indem es Komponenten bereitstellt, die zusammen oder separat erworben werden können. Die Strategie ermöglicht es Besitzern des Toyota RAV4, das Auto entsprechend dem verfügbaren Budget und der Nachfrage für den Trail-Einsatz anzupassen. Der 2,5-Liter-Hybridmotor und der E-Four-Allradantrieb bleiben nach dem Geräteeinbau unverändert.
Modificações Außen- und Körperschutz
Das Personalisierungsprojekt führt eine Reihe ästhetischer und funktionaler Schutzmaßnahmen für das Gehäuse des Toyota RAV4 Adventure ein. Die Frontpartie des Nutzfahrzeugs erhält eine Applikation mit vier in den Kühlergrill integrierten bernsteinfarbenen LED-Leuchten, ein optisches Detail, das auf den Stil großer Pickup-Trucks verweist. Der vordere Stoßfänger erhält eine Verlängerung, die in drei verschiedene Abschnitte unterteilt ist. Das Zusatzstück Essa vergrößert den Schutzbereich gegen direkte Stöße bei der Überwindung von Hindernissen in unebenem Gelände.
Nas an den Seiten des Fahrzeugs, Jaos installierte Kotflügelverlängerungen, die mit sichtbaren Schrauben befestigt waren. Das ästhetische Merkmal verleiht dem Nutzfahrzeug ein robusteres Aussehen und vergrößert den Platz in den Radkästen. Die verstärkten Estribos-Seiten erleichtern den Zugang zur Kabine und schützen die Unterseite der Türen vor Steinen und Ästen. Auch die Säulen des Fahrzeugs erhalten spezielle Schutzmaßnahmen, um Kratzer auf dem Originallack zu vermeiden.
Der hintere Teil des Toyota RAV4 folgt dem Robustheitsstandard der Vorderseite. Die hintere Stoßstange und die Kofferraumtür sind mit kratzfesten Kunststoffeinsätzen ausgestattet. Der Gepäckraum verfügt über eine vollständig wasserdichte Matte, die die Reinigung nach dem Transport von Ausrüstung, die durch Schmutz oder Schlamm verschmutzt ist, erleichtert. Die ausgestellten Kotflügel sind in Schwarz oder Rot erhältlich und ermöglichen so eine individuelle Anpassung an die Vorlieben des Fahrers.
Atualizações im Aufhängungs- und Höhensystem
Die wichtigste funktionale Änderung, die das Jaos-Paket bietet, konzentriert sich auf das Federungssystem des Toyota RAV4. Das Kit namens Battlez Lift-up ersetzt die Originalkomponenten durch Federn und Stoßdämpfer, die für den Offroad-Einsatz angepasst wurden. Durch die Modifikation erhöht sich die Bodenfreiheit um rund 25 Millimeter. Der Höhengewinn verbessert den Böschungs- und Böschungswinkel des SUV deutlich.
Die am Fahrzeug verbauten neuen Stoßdämpfer verfügen über ein Lastanpassungssystem. Der Mechanismus ermöglicht es dem Fahrer, die Steifigkeit der Federung entsprechend der Straßenbeschaffenheit anzupassen. Die Technologie gewährleistet die Beibehaltung des Fahrgastkomforts beim Fahren auf befestigten Straßen und bietet gleichzeitig die nötige Festigkeit, um Stöße auf unbefestigten Straßen abzufedern. Durch die Höherlegung der Karosserie ist auch die Montage von Reifen mit höherem Profil möglich.
Apesar Trotz der strukturellen Änderungen an der Aufhängung entschied sich der Jaos dafür, die Zuverlässigkeit des vom Automobilhersteller entwickelten Antriebsstrangs zu bewahren. Der 2,5-Liter-Motor liefert auf dem japanischen Markt eine Gesamtleistung von 237 PS. Das E-Four-System bleibt für die elektronische Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse verantwortlich. Das Automatikgetriebe verwaltet die Motorleistung, ohne dass nach der Installation des Höherlegungssatzes eine elektronische Neuprogrammierung erforderlich ist.
Conjunto Räder und Reifen für unebenes Gelände
Der Austausch der originalen 18- oder 19-Zoll-Räder stellt einen grundlegenden Schritt dar, um den Toyota RAV4 für den Offroad-Einsatz vorzubereiten. Der Jaos stattet das Dienstprogramm mit dem 17-Zoll-Modell Adamas BL5 aus. Die Reduzierung des Durchmessers des Leichtmetallrads ermöglicht die Montage von Reifen mit größeren Seitenwänden. Die höhere Seitenwand des Reifens dient als zusätzliche Dämpfungsschicht gegen unebenes Gelände.
Das vom Zubehörhersteller empfohlene Profildesign der Reifen weist tiefe Rillen und eng beieinander liegende Blöcke auf. Die Konfiguration erleichtert das Ausstoßen von Schlamm und Steinen, was die Traktionskapazität auf Oberflächen mit geringer Haftung erhöht. Das Finish der Adamas BL5-Räder wurde exklusiv entwickelt, um mit den abgedunkelten Applikationen auf der Karosserie zu harmonieren.
Kunden, die den Grip ihres Fahrzeugs verbessern möchten, können im Katalog des Unternehmens auf verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten zählen. Zu den verfügbaren Alternativen gehören:
- 17-Zoll Rodas Adamas BL5 mit exklusivem Finish;
- Pneus All-Terrain-Typ mit hohem Seitenprofil;
- Kit Federungshöherlegung kompatibel mit originalen Werksrädern.
Die Kombination aus kleineren Rädern und verstärkten Reifen eignet sich für Fahrer, die ihren Alltag zwischen Stadtverkehr und Wochenendausflügen aufteilen. Jaos unterzieht die Sets strengen Haltbarkeitstests auf eigenen Strecken, bevor sie zum Verkauf freigegeben werden. Eine Änderung des Felgendurchmessers beeinträchtigt weder den Tachostand noch die Funktion der aktiven Sicherheitssysteme des Fahrzeugs.
Valores des Pakets und Präsenz auf dem asiatischen Markt
Der Erwerb des kompletten Anpassungspakets für den Toyota RAV4 Adventure erfordert eine Investition von rund 850.000 Yen auf dem japanischen Markt. Die Verkaufspolitik von Jaos ermöglicht es Verbrauchern, Stücke einzeln zu kaufen. Das Aufhängungs-Hebeset wird beispielsweise für etwa 220.000 Yen verkauft. Der Satz exklusiver Räder hat einen ähnlichen Wert, während die vordere Stoßstangenverlängerung mit LED-Beleuchtung rund 114.000 Yen kostet.
Der Vertrieb der Produkte erfolgt über das eigene Händlernetz des Autoherstellers unter Japão. Der Einbau der Komponenten erfolgt in autorisierten Werkstätten, was die korrekte Anwendung der Teile und den Erhalt der Fahrzeuggarantie gewährleistet. Até Derzeit gibt es keine offizielle Prognose für den direkten Export des Bausatzes in andere Kontinente. Unabhängige Importadores erfüllen häufig die Nachfrage von Enthusiasten in Regionen wie Norte, América und Europa.
Tokyo Auto Salon 2026 diente nicht nur als Schaufenster für den Toyota RAV4, sondern auch für andere von Jaos entwickelte Projekte. Am Stand des Herstellers wurden vorbereitete Versionen von Modellen wie dem Mitsubishi Delica, dem Nissan X-Trail und dem Subaru Forester ausgestellt. Das Dienstprogramm Land Cruiser 250 wurde ebenfalls mit Modifikationen hervorgehoben, die auf den extremen Einsatz ausgerichtet sind. Die Vielfalt der ausgestellten Fahrzeuge unterstreicht die Position des Unternehmens als einer der Hauptlieferanten von 4×4-Geräten auf dem asiatischen Kontinent.